一拖二噴漿車價(jià)格合理安徽黃山一拖二噴漿車解決了傳統(tǒng)噴漿機(jī)使用中人工手動(dòng)上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點(diǎn)。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。

隧道的結(jié)構(gòu)組成：
a.圍巖—天然結(jié)構(gòu)，隧道結(jié)構(gòu)的主體。
b.支護(hù)—人工結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定圍巖。
c.洞門—明暗交界處結(jié)構(gòu)，隧道的起終點(diǎn)。
d.附屬設(shè)施—功能性結(jié)構(gòu)，隧道運(yùn)行的保障。

漢越重工一拖二噴漿車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1. 配備四個(gè)液壓支腿，支撐穩(wěn)定
2. 上面配備有齒輪泵，可以在斷電停機(jī)情況下，正常升降料斗，方便維修
3. 采用斷氣剎，安全性能更強(qiáng)
4. 配置有高低檔之分，讓爬坡更容易
5. 主梁采用國標(biāo)矩型鋼，寬200mm，而市場(chǎng)上基本采用的槽鋼，寬度才120/130mm。
6. 主梁從尾到頭均采用國標(biāo)矩型鋼，一通到底

噴漿車噴射前準(zhǔn)備工作 
a、檢查受噴面尺寸，保證開挖面尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 
b、拆除障礙物。 
c、清除受噴面松動(dòng)巖石及浮碴，并用射水或高壓風(fēng)清洗，使巖面保持一定濕度。 
d、鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時(shí)，鋼筋網(wǎng)到噴面間距不小于3cm，鋼筋網(wǎng)與錨桿聯(lián)結(jié)牢固，接頭應(yīng)穩(wěn)定。 
e、機(jī)具設(shè)備及三管二線，應(yīng)進(jìn)行檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。 
f、噴射地段有漏、滴、滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)予以及時(shí)處理，采取堵、截、排等手段，使砼噴射面無水淋、滴水現(xiàn)象，以保證混凝土與巖面的粘結(jié)。 
g、在噴射混凝土地段，地面上應(yīng)鋪設(shè)薄鐵板或其它易于收集回彈的設(shè)備。 
h、埋設(shè)噴混凝土厚度的標(biāo)尺樁。 

主要技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào)    HYPJ-A-3
生產(chǎn)能力    7-9m³/hx2
輸送距離  100m
骨料粒徑   20mm
工作風(fēng)壓     0.6-0.8mpa
耗風(fēng)量   8-10m?/min
噴漿機(jī)電機(jī)功率   7.5kw
油缸電機(jī)功率   11kw
電壓等級(jí)    380v
外形尺寸   6100*2800*2200mm
柴油機(jī)   20kw{27馬力} 
整機(jī)重量   6.5t
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)  壓力20mpa
料斗容量   7立方
行走速度   10KM
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)  壓力20mpa
料斗容量   7立方
行走速度   10KM

    一款大容量噴漿車，配置的前后兩個(gè)料斗可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷上料，在節(jié)省勞動(dòng)力的同時(shí)也避免了人工上料過程中工作面未硬化而造成的材料浪費(fèi)，因此也叫自動(dòng)上料噴漿車；一拖二噴漿車價(jià)格合理安徽黃山這款四驅(qū)噴漿車配的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可在斷電的情況下正常上料作業(yè)，使用方便快捷

    噴漿車按驅(qū)動(dòng)方式分為拖拉式噴漿車、車載式噴漿車。這兩種噴漿車實(shí)用性都很強(qiáng)，適用于公路鐵路隧道，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)工程。都市生活的人們感觸深恐怕就是交通堵塞了吧，為了緩解國內(nèi)城市普高存在的交通堵塞現(xiàn)象，大范圍地開展各種地鐵隧道建設(shè)，在這過程中混凝土噴漿車是其中*的設(shè)備—沒有之一。