新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī) 返回列表頁(yè)

無(wú)錫冠亞冷熱一體機(jī)典型應(yīng)用于：

高壓反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、

雙層玻璃反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、

雙層反應(yīng)釜冷熱源動(dòng)態(tài)恒溫控制、

微通道反應(yīng)器冷熱源恒溫控制；

小型恒溫控制系統(tǒng)、

蒸飽系統(tǒng)控溫、

材料低溫高溫老化測(cè)試、

組合化學(xué)冷源熱源恒溫控制、

半導(dǎo)體設(shè)備冷卻加熱、

真空室制冷加熱恒溫控制。

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)

新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)

　　設(shè)定舉例

　　1、 如需要150℃溫度時(shí)，把溫控表設(shè)定為150℃打開(kāi)加熱開(kāi)關(guān)和循環(huán)開(kāi)關(guān)，機(jī)器即開(kāi)始工作。

　　2、 物料在高溫需要降至室溫時(shí)，需關(guān)閉加熱打開(kāi)預(yù)冷，此時(shí)通過(guò)冷卻即能把物料降至室溫。

　　3、 物料需要低于室溫時(shí)，要先把物料降至室溫，然后再把設(shè)定至所需的設(shè)備，打開(kāi)制冷，壓縮機(jī)即進(jìn)入工作狀態(tài)，機(jī)子開(kāi)始降溫

　　高低溫循環(huán)裝置產(chǎn)品的特點(diǎn)如下：

　　沒(méi)有內(nèi)循環(huán)的槽，內(nèi)循環(huán)的體積?。ù蟛糠衷O(shè)備內(nèi)循環(huán)的體積只有6-10L），有效功率密度大（W/L），升溫和降溫的速率很快，導(dǎo)熱油的需求量也比較小。

　　設(shè)備采用波浪形板式換熱器，熱交換面積大，熱交換速度快。

　　密閉的整個(gè)液體循環(huán)：高溫時(shí)沒(méi)有油霧的揮發(fā)，導(dǎo)熱油不會(huì)被氧化或褐化；低溫時(shí)不會(huì)吸收空氣中的水汽，延長(zhǎng)了導(dǎo)熱油壽命，使用成本低。

　　精確控制化學(xué)反應(yīng)的溫度，是安全控制放熱反應(yīng)的選擇。

設(shè)備采用PID智能控制，根據(jù)化學(xué)過(guò)程工藝自動(dòng)調(diào)節(jié)功率的輸出，精確控制反應(yīng)過(guò)程的溫度，滿(mǎn)足反應(yīng)工藝對(duì)溫度變化的要求。