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ATOS 單泵雙聯(lián)泵ATOS葉片泵流量大返回列表頁

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更新時間：2022-05-31 22:00:03瀏覽次數(shù)：25次

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ATOS 單泵雙聯(lián)泵ATOS葉片泵流量大

ATOS柱塞泵頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。：華：　出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)

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ATOS柱塞泵的安裝

油泵支架座結(jié)構(gòu)要牢固、剛性好，并難充分吸收振動。
泵可安裝成任何方向（水平放置）。泵和電機(jī)軸必須對正，同軸度應(yīng)控制在以內(nèi)。請注意，泵軸上不得施加徑向或軸向載荷，不允許剛性聯(lián)接，必須通過找撓性聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動。
注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則將會引起噪聲、系統(tǒng)振動，并使油箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫，降低泵的使用壽命
油泵啟動前，應(yīng)檢查進(jìn)出油口，切勿搞錯。泵旋轉(zhuǎn)方向與標(biāo)牌指示方向*。由于泵裝配后或長時間停運(yùn)轉(zhuǎn)再啟動，會產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，故應(yīng)在排出口安裝放氣閥或松動出口法蘭，以放出氣體。啟動時，應(yīng)盡量在無負(fù)荷工況下經(jīng)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再正式啟動。
油泵吸油高度一般不超過50，油泵吸入口壓力請參照下表。
工作介質(zhì) n≤1800r/min時 n＞1800r/min時
抗磨液壓油 -0.015～+0.15MPa 0～+0.15MPa
難燃液 -0.01～+0.15MPa

　　3.驅(qū)動扭矩

泵所需驅(qū)動扭矩值見“驅(qū)動扭矩/輸出壓力”曲線；對于雙聯(lián)泵，所需驅(qū)動扭矩為組合單泵所需扭矩之和，其值不應(yīng)超過下表所示zui大驅(qū)動扭矩值。

型號	zui大驅(qū)動扭矩（N·m）				通軸泵軸末端zui大允許傳動扭矩（N·m）
型號	1-2型軸	3型軸	5型軸	6型軸	通軸泵軸末端zui大允許傳動扭矩（N·m）
PFE-30/31/32	160	220	110	220	110
PFE-40/41/42	250	320	200	320	200
PFE-50/51/52	500	700	450		320