非標(biāo)鏈條
非標(biāo)鏈條用于牽引，鏈長制造精度要求可比傳動(dòng)鏈略低些（停車設(shè)備鏈條測量長度的公差為被測鏈條公稱長度的+0.20%、而傳動(dòng)用精密滾子鏈則為鏈條公稱長度的+0.15%）。
為提高停車設(shè)備鏈條的疲勞性能（JB/T 11079—2011中各規(guī)格鏈條的最小動(dòng)載強(qiáng)度指標(biāo)比GB/T 1243中相同節(jié)距尺寸的傳動(dòng)滾子鏈要求高），非標(biāo)鏈條必須施加不小于鏈條最小抗拉強(qiáng)度的40%的載荷進(jìn)行預(yù)拉試驗(yàn)，對(duì)于高強(qiáng)度鏈條還可以適當(dāng)加大預(yù)拉載荷，達(dá)到鏈條最小抗拉強(qiáng)度的50%~60%，但預(yù)拉載荷不可大于鏈條最小抗拉強(qiáng)度的60%，以避免鏈條在預(yù)拉檢驗(yàn)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)屈服變形破壞的現(xiàn)象發(fā)生。
非標(biāo)鏈條兩端的連接件設(shè)計(jì)也是重要的,連接件和用于連接鏈條基鏈的銷軸的強(qiáng)度應(yīng)不小于所選用鏈條的最小抗拉強(qiáng)度．連接件螺桿的長度及螺紋應(yīng)滿足在停車設(shè)備上可靠安裝的要求；由于具有同一停車泊位多根（通常≥4根）鏈條同時(shí)使用的特點(diǎn)，因此為補(bǔ)償鏈條間存在的長度偏差，確保工作時(shí)提升的停車平臺(tái)不傾斜、升降平穩(wěn)，通常利用連接件一端上的螺紋長度進(jìn)行調(diào)節(jié)，凋節(jié)的長度應(yīng)不小于相應(yīng)選用鏈條的2倍名義節(jié)距。
非標(biāo)鏈條和鋼制塊式鏈的設(shè)計(jì)與選擇跟板式鏈?zhǔn)腔鞠嗤?，但這些鏈條有許多是應(yīng)用在非常態(tài)的工況下的，所以我們須根據(jù)鏈條的使用環(huán)境不同或鏈條結(jié)構(gòu)形狀特點(diǎn)而側(cè)重考慮一些鏈條使用上的個(gè)性問題：
鋼制塊式鏈中間鏈塊端部的圓弧面相當(dāng)與滾子鏈的滾子，所以設(shè)計(jì)和制造時(shí)要確保這個(gè)圓弧面應(yīng)與鏈輪齒槽良好嚙合的要求。
用于水閘提升的鏈條．應(yīng)通過鏈條表面特殊處理或采用不銹鋼材料等提高鏈條的耐腐蝕性能。
在鋼廠高溫環(huán)境中使用的板式鏈等曳引鏈條，要選用耐高溫合金結(jié)構(gòu)鋼制作．必要時(shí)還可以在鏈條鉸鏈部位涂抹耐高溫的特殊潤滑油脂。
有粉塵環(huán)境中應(yīng)用的曳引鏈條，則應(yīng)更多地關(guān)注通過增加零件熱處理后表面有效硬化層深度或零件表面特殊硬化處理等手段來提高鏈條的耐磨性能．
高溫和粉塵環(huán)境中使用的曳引鏈條，同時(shí)還需適當(dāng)放大鏈條鉸鏈處的問隙和鏈板之問的側(cè)隙，以防止鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)咬死現(xiàn)象的出現(xiàn)。
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