日本進(jìn)口NMB軸承,RI-ZZ系列型號(hào),原裝現(xiàn)貨供應(yīng)
NMB軸承公司創(chuàng)建于1951年，本部設(shè)在日本長(zhǎng)野縣，NMB集團(tuán)公司的經(jīng)營(yíng)范圍有軸承、電子器件、機(jī)械零件、輸送機(jī)件和特殊機(jī)件等。NMB軸承的主導(dǎo)產(chǎn)品是微型，小型精密電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)軸承等品種2000多種，是大的微型和小型軸承生產(chǎn)企業(yè)。
NMB（美倍亞株式會(huì)社）是一個(gè)跨國(guó)生產(chǎn)廠集團(tuán)，總部設(shè)在日本，其分公司和廠家遍布、中國(guó)、泰國(guó)、新加坡、美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、等地。到九二年為止，年凈銷(xiāo)售額已達(dá)約25億美元。NMB的主要產(chǎn)品有精密微型滾珠軸承，各種高精密的機(jī)械，電子部件等。作為世界上微型軸承行業(yè)的廠家，NMB軸承自1951后相繼推出各類(lèi)精密軸承，廣泛使用于精密儀器、錄像機(jī)、空調(diào)機(jī)、吸塵器、汽車(chē)電機(jī)。
以下為進(jìn)口NMB軸承RI-ZZ系列介紹：

NMB微型和小型滾珠軸承
NMB微型滾珠軸承是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、滾動(dòng)體保持器、密封件（防塵蓋）及彈簧圈等構(gòu)成的機(jī)械加工零件。外徑小于30mm的被稱(chēng)為微型和小型滾珠軸承，是為了確保有高精度要求的旋轉(zhuǎn)設(shè)備的傳動(dòng)軸穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)而裝配在承載部位的精密零部件。
NMB桿端軸承和球面軸承
NMB桿端軸承和球面軸承的工作原理有如人體的關(guān)節(jié)，被廣泛應(yīng)用于飛機(jī)機(jī)翼的可動(dòng)部分、飛機(jī)引擎與機(jī)翼的連接部分、飛機(jī)各種艙門(mén)的開(kāi)關(guān)部分、以及直升飛機(jī)、火車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)、發(fā)電站、建筑機(jī)械、船舶、游戲器具、航天航空等眾多領(lǐng)域。
NMB機(jī)床軸承
機(jī)床軸承是用于工業(yè)機(jī)械的滾珠軸承，相對(duì)于小型滾珠軸承來(lái)說(shuō)，滾珠的數(shù)量及材質(zhì)都有所不同，結(jié)構(gòu)上則更注重耐久性。
NMB軸承襯套
軸承襯套大量應(yīng)用于飛機(jī)的可動(dòng)部分，也常用于直升飛機(jī)的旋翼主軸及飛機(jī)起落架等。美蓓亞集團(tuán)在其內(nèi)圈及法蘭表面使用了自主研發(fā)的特氟龍材料，從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)需傳統(tǒng)潤(rùn)滑條件下的使用。
NMB大中型滾珠軸承（飛機(jī)相關(guān)部位）
應(yīng)用在航空器材上的滾珠軸承，相對(duì)于普通小型滾珠軸承來(lái)說(shuō)，滾珠的數(shù)量及材質(zhì)都有所不同，結(jié)構(gòu)上更注重耐久性。
NMB軸承襯套
軸承襯套大量應(yīng)用于飛機(jī)的可動(dòng)部分，也常用于直升飛機(jī)的旋翼主軸及飛機(jī)起落架等。美蓓亞集團(tuán)在其內(nèi)圈及法蘭表面使用了自主研發(fā)的特氟龍材料，從而實(shí)現(xiàn)了無(wú)需傳統(tǒng)潤(rùn)滑條件下的使用。
NMB大中型滾珠軸承（飛機(jī)相關(guān)部位）
應(yīng)用在航空器材上的滾珠軸承，相對(duì)于普通小型滾珠軸承來(lái)說(shuō)，滾珠的數(shù)量及材質(zhì)都有所不同，結(jié)構(gòu)上更注重耐久性。
NMB滾柱軸承（飛機(jī)的飛行控制部分）
滾柱軸承是由軸承內(nèi)部座圈與外部座圈之間的保持架將滾柱固定，可自動(dòng)調(diào)心的軸承。分為單列調(diào)心滾柱軸承和雙列調(diào)心滾柱軸承。與普通的球面軸承和桿端軸承相比，其特點(diǎn)在于起動(dòng)扭矩較低。滾柱軸承是用于飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)的重要部件。
NMB滾柱軸承（飛機(jī)的引擎部分）
此類(lèi)滾柱軸承主要用于飛機(jī)的引擎部分，其特點(diǎn)是軸承外環(huán)與內(nèi)圈的接觸部分裝配有圓柱形滾子。