瑞士CONTRINEX雙張檢測傳感器選擇要點

原理應(yīng)用:
它們在雙側(cè)板檢測的出色應(yīng)用防止了鐵板的損壞，減少了停機時間。
移動式起重機、斗式卡車、云梯車等都配備了可伸縮的支撐柱，以防止車輛在平穩(wěn)運行時翻倒。這些支撐柱（或千斤頂）是底盤的機械延伸，基本上加寬了車輛的底座，以確保其在所有操作情況下的穩(wěn)定性。然而，當車輛移動的時候，必須確保這些支撐柱是否縮回。駕駛室中的指示燈或禁用車輛傳動裝置的方法是為了提高安全性和防止駕車事故和損壞。
常閉，兩線式電感式傳感器從常規(guī)系列（特殊范圍）是適合這個應(yīng)用。多個傳感器（每一個穩(wěn)定器氣缸安裝一個）被安裝并連接，要求每個傳感器確定目標存在或不存在，從而完成邏輯電路。
初簡單的方法是把這組設(shè)備串聯(lián)起來，就像機械接觸一樣。然而，當使用傳感器時，串聯(lián)接線造成了電壓下降。客戶通過選擇具有“常閉”輸出的兩線傳感器克服這一點，然后將它們并聯(lián)以產(chǎn)生邏輯NAND情況。

選型指南：
這種布線方案解決了這個問題，并允許一種非接觸、非機械的方法為車輛的警告或抑制機構(gòu)提供反饋。
客戶現(xiàn)有的驗證系統(tǒng)依靠機械接觸。然而，這種車輛在使用壽命較長時的維修和更換費用相對較高。因此，尋求一種非接觸的解決方案。
雙張檢測傳感器可用于金屬加工行業(yè)的單雙張檢測。單雙張檢測有全金屬系列產(chǎn)品選用。擁有的電感式技術(shù)可以能夠識別特定厚度的單張和雙張金屬板，每張板的厚度為0.8~1.2mm。這個功能能夠防止雙層板進行加工環(huán)境，造成機器的損壞。傳感器的一體化不銹鋼結(jié)構(gòu)使得它們成為市場上堅固的。

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