壓縮垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)電液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。采用東風(fēng)天錦原裝底盤，DFL1160BX1V 國五  東風(fēng)天錦底盤 東風(fēng)商用車系列，脂玉白，軸距4700，排半液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)正宗國五 康明斯 ISB180 50，180馬力，變速箱DF6S900 東風(fēng)6擋變速箱，前后橋4.5/9T，車架250mm，9.00R20輪胎、方向助力、斷氣剎、電動(dòng)窗、下防護(hù)、ABS、空調(diào)。

  1.采用矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱，底面為平面，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，我公司的壓縮車翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用玻璃鋼裙包，增強(qiáng)了整體協(xié)調(diào)性和密封性。尾部全覆蓋式結(jié)構(gòu)件，外型美觀。

2.控制系統(tǒng)采用*的PLC通訊電控系統(tǒng)，可靠穩(wěn)定，可選高清屏顯示，可自動(dòng)診斷提示故障。3.作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中只需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。采用雙向壓縮技術(shù)，優(yōu)化的液壓系統(tǒng)和*的壓裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得壓裝作業(yè)壓縮力大，壓縮比大，推板模擬垃圾填塞方向（曲面）設(shè)計(jì)。

4.保證了不同成分垃圾被壓力均勻地壓縮并填滿整個(gè)車箱而和空隙存在或阻塞現(xiàn)象發(fā)生，大大提高了垃圾凈裝載量。推板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。