液下渣漿泵如果出現(xiàn)問題的話，那么我們需要先找出問題的原因在哪，比如說，它在動(dòng)靜部分出現(xiàn)了摩擦或者是卡住，遇到這一故障的話，我們應(yīng)該如何做呢？其實(shí)很簡單，先檢查設(shè)備內(nèi)部，然后判斷其故障的程度，按照實(shí)際情況作出相應(yīng)的對策，那么接下來我們就來介紹下出現(xiàn)此問題的原因是什么。

　　1、當(dāng)液下渣漿泵泵殼內(nèi)有異音，停車后盤車也會(huì)聽見摩擦聲可判斷泵內(nèi)配合間隙過小、葉輪背帽脫落或泵內(nèi)異物造成摩擦使外部負(fù)荷加大需解查來確定具體部位。

　　2、對于雙支撐液下渣漿泵，當(dāng)葉輪擋套腐蝕嚴(yán)重，會(huì)造成葉輪軸向竄動(dòng)，與泵殼摩擦，使負(fù)荷加大；這種情況能聽到泵殼內(nèi)有摩擦聲，有時(shí)還會(huì)有撞擊聲，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不穩(wěn)定。

　　3、軸承箱有異音，軸承損壞，導(dǎo)致抱軸泵運(yùn)轉(zhuǎn)不起來電機(jī)跳閘或軸承間隙小也會(huì)使負(fù)荷加大。

　　4、用手觸摸平衡管溫度比平時(shí)要低說明平衡管不通暢導(dǎo)致平衡盤摩擦增大。

　　5、液下渣漿泵內(nèi)沒有摩擦聲音，但盤車時(shí)沉重，判斷填料壓得太緊，或壓偏，造成摩擦增大

　　65QV-SP(R)立式液下渣漿泵 礦用耐磨渣漿泵

　　液下渣漿泵在我們的生活中經(jīng)常會(huì)用到，在使用的時(shí)候是需要對其進(jìn)行流量控制的，接下來為大家介紹一下如何控制液下渣漿泵的流量：

　　1、調(diào)整葉輪直徑

　　這種方法不使用任何外部組件，流量特性曲線隨直徑變化而變化。

　　2、調(diào)速控制

　　葉輪轉(zhuǎn)速變化直接改變液下渣漿泵的流量曲線，曲線的特性不發(fā)生變化轉(zhuǎn)速降低時(shí)曲線變的扁平壓頭和流量均減小。

　　3、旁路閥調(diào)節(jié)

　　這種方法中閥門和泵并聯(lián)，它的實(shí)際效果如同采用了新的泵系統(tǒng)液下渣漿泵的輸出壓頭發(fā)生改變同時(shí)流量曲線特性也發(fā)生變化流量曲線更接近線形。

　　4、出口閥開度調(diào)節(jié)

　　這種方法中泵與出口管路調(diào)節(jié)閥串聯(lián)它的實(shí)際效果如同采用了新的泵系統(tǒng)液下渣漿泵的輸出壓頭沒有改變但是流量曲線有所衰減。