無錫冠亞產(chǎn)品適用于新一代能量型電池包,
能夠有效測試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性,
提升整車的安全性和可靠性,
保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。
產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn),
以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測試。
車載DC測試熱管理-電池芯冷卻系統(tǒng)
車載DC測試熱管理-電池芯冷卻系統(tǒng)
車載DC測試熱管理水冷油冷卻器
水冷油冷卻器是一種臥式殼管式熱交換器,油在管外,水在管內(nèi)。管束固定于兩端管板上,油冷卻器筒體內(nèi)有折流板,可以改善油和冷卻水的熱交換。油冷卻器冷卻水進(jìn)水溫度應(yīng)小于32℃,機(jī)組油溫控制在40~65℃。
車載DC測試熱管理熱虹吸油冷卻器
熱虹吸油冷卻器的結(jié)構(gòu)同水冷油冷卻器的原理類似,為臥式殼管式,油在管外,制冷劑在管內(nèi)。熱虹吸油冷卻器冷卻后的油溫度一般比冷凝溫度高10~20℃。
車載DC測試熱管理噴液冷卻
帶噴液冷卻的機(jī)組中,有冷凝器或貯液器引出的高壓制冷劑液體,經(jīng)過過濾器、節(jié)流閥或高溫膨脹閥后噴入壓縮機(jī)某中間孔口,起吸收壓縮熱并冷卻油溫的作用。
車載DC測試熱管理空氣冷卻
空氣冷卻系統(tǒng)這種冷卻方式為間接式冷卻,它通過環(huán)境大氣冷 卻油冷卻器中的油。
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