在選礦工業(yè)中，軸承故障是球磨機(jī)常見的故障模式之一，球磨機(jī)的小正齒輪軸承的工作性能直接影響球磨機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行，因此對(duì)小正齒輪軸承的狀態(tài)觀察與故障診斷尤為重要。而滾動(dòng)軸承是球磨機(jī)設(shè)備zui常見和zui易損壞的部件之一。在使用過程中的異常形式主要有以下幾種：
（１）疲勞剝落：在滾動(dòng)軸承中，滾道和滾動(dòng)體表面既承受載荷，又相對(duì)滾動(dòng)。由于交變載荷的作用，首先在表面一定深度處形成裂紋，繼而擴(kuò)展使表層形成剝落坑。
（２）磨損：軸承滾道、滾動(dòng)體、保持架、座孔或安裝軸承的軸頸，由于機(jī)械原因及雜質(zhì)異物的侵入引起表面磨損。導(dǎo)致軸承游隙增大，表面粗糙，降低機(jī)器運(yùn)行精度，增大振動(dòng)和噪聲。
（３）塑性變形：軸承因受到過大的沖擊載荷、靜載荷、經(jīng)過載荷積累或短時(shí)超載引起的軸承塑性變形。
（４）腐蝕：潤滑油、水或空氣水分引起表面銹蝕、以及軸承套圈在軸孔中或軸頸上微小相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成的微振腐蝕。
（５）斷裂：載荷過大或疲勞引起軸承零件破裂。熱處理、裝配引起的殘余應(yīng)力，運(yùn)行時(shí)的熱應(yīng)力過大也會(huì)引起軸承零件的裂紋或破裂。
（６）膠合：主要是由于潤滑不良、高速、中載、高溫、起動(dòng)加速度過大等造成摩擦發(fā)熱，使?jié)L道和滾動(dòng)體表面局部融合在一起。
由于軸承故障所引起的附加振動(dòng)相對(duì)于球磨機(jī)的固有振動(dòng)較弱，因而很難把故障信息從信號(hào)中分離開來。到目前為止，對(duì)球磨機(jī)軸承故障的故障診斷尚缺少十分有效的方法。河南華意提出在頻域和倒頻域進(jìn)行軸承特征提取，然后利用集成ＢＰ網(wǎng)絡(luò)來解決軸承多故障診斷與識(shí)別和魯棒性問題。
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