新代擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 供應(yīng)信息  擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀原理

擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時(shí)，克服路面等磨擦所做的功”這基本原理研制而成。

新代擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀 供應(yīng)信息 擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀主要技術(shù)規(guī)格：

1、擺動(dòng)的力矩：615000g.mm 其中擺重量：1500±30g 擺重心矩： 410±5mm

2、橡膠片對(duì)路面的正向靜壓力：2263g

3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動(dòng)停止的次數(shù)，不少于70次。

4、橡膠片外邊緣距擺動(dòng)中心距離508mm。

5、儀器總重約14Kg左右。

擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀方法與步驟

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1.準(zhǔn)備工作

（1）檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況 ,并定期進(jìn)行儀器的標(biāo)定.當(dāng)用于路面工程檢查驗(yàn)收時(shí),儀器必須重新標(biāo)定.

（2）附錄A的方法,對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法,決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置.測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應(yīng)小于1m,并用粉筆作出標(biāo)記.測(cè)點(diǎn)位置宜緊靠鋪砂法測(cè)定構(gòu)造深度的測(cè)點(diǎn)位置, 對(duì)應(yīng).

2.擺式儀，摩擦系數(shù)測(cè)定儀，擺式摩擦系數(shù)試驗(yàn)步驟

（1）儀器調(diào)平

①將儀器置于路面測(cè)點(diǎn)上,并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向*.

②轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的速平螺栓,使水準(zhǔn)泡居中.

（2）調(diào)零

①放松上,下兩個(gè)緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)升降把手,使擺升并能自由擺動(dòng),然后旋緊緊固把手.

②將擺向右運(yùn)動(dòng),按下安裝于懸臂上的釋放開關(guān),使擺上的卡環(huán)進(jìn)入開關(guān)槽,放開釋放開關(guān),擺即處于水平釋放位置,并把指針抬與擺桿平行處.

③按下釋放開關(guān),使擺向左帶動(dòng)指針擺動(dòng),當(dāng)擺動(dòng)達(dá)到位置后下落時(shí),用左手將擺桿接住,此時(shí)指針應(yīng)指零.若不指零時(shí),可稍旋緊或放松擺的調(diào)節(jié)螺母,重復(fù)本項(xiàng)操作,直指針指零.調(diào)零允許誤差為±1BPN.

（3）校核滑動(dòng)長度

①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動(dòng)范圍內(nèi)路面上的松散粒料.

②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升.放松緊固把手,轉(zhuǎn)動(dòng)立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當(dāng)滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時(shí),即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀，摩擦系數(shù)測(cè)定儀，擺式摩擦系數(shù)

抗滑值的溫度修正擺式儀，摩擦系數(shù)測(cè)定儀，擺式摩擦系數(shù)

當(dāng)路面溫度為T（℃）時(shí)測(cè)得的擺值為FBT,必須按下式換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃的擺值FB20.

FB20=FBT+△F

式中 FB20——換算成標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)的擺值（BPN）;

FBT——路面溫度T時(shí)測(cè)得的擺值（BPN）;

T——測(cè)定的路表潮濕狀態(tài)下的溫度（℃）;

△F——溫度修正值（BPN）,按表2-2采用.

溫 度 值 正 值 表2-2

溫度T（℃）擺式儀，摩擦系數(shù)測(cè)定儀，擺式摩擦系數(shù)

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