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SDJ-6N-SG-2W振動(dòng)檢測(cè)器探頭裝置

大機(jī)主汽門位移傳感器LVDTQBJ-TD-1-0-200mm

傳感器廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、

軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。

不僅可將振動(dòng)速度有效值或振動(dòng)位移峰峰值轉(zhuǎn)換為4-20mA電流信號(hào)或1-5VDC電壓信號(hào)輸出，還可通過(guò)HART通訊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)兩線輸出（可同時(shí)連接達(dá)15臺(tái)測(cè)振動(dòng)變送器）。用戶可以通過(guò)儀表按鍵（僅帶LCD顯示）、HART手操器、計(jì)算機(jī)軟件等三種方式對(duì)變送器進(jìn)行組態(tài)設(shè)置，輸出校準(zhǔn)，任選傳感器的靈敏度和量程等。同時(shí)，該智能型一體化振動(dòng)變送器還具有數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)等功能，以保證用戶的使用。旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行長(zhǎng)期在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)（機(jī)殼、軸承箱或機(jī)構(gòu)的振動(dòng)）的理想選擇

主要用于對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中，機(jī)件松動(dòng)，滾動(dòng)軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動(dòng)變化能夠進(jìn)行時(shí)時(shí)測(cè)量。安徽萬(wàn)瓏電氣

變送器內(nèi)置MEMS壓電元件感應(yīng)振動(dòng)速度，通過(guò)高精密集成電路將加速度轉(zhuǎn)換為速度峰值/ 有效值，再將速度峰值/有效值轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)量程的 4～20mA電流輸出，非常適合連接到DCS、PLC系統(tǒng) 中。還可以提供動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出。變送器的頻響特性優(yōu)良；測(cè)量高；且內(nèi)置高溫沖擊保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、反向配線保護(hù)；可選多種振動(dòng)量程范圍；配置多種安裝方式；是對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行長(zhǎng)期在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)二線制兩線回路供電，15～30VDC 三線制：15～30VDC 測(cè)量量程：速度有效值/峰值，量程可選頻率響應(yīng)：5～1000Hz，±3 dB 敏感方向：任意方向/角度安裝橫向靈敏度：≤5% 電流輸出：與速度有效值/峰值成比例的4～20mA DC 電流：優(yōu)于±3% 動(dòng)態(tài)信號(hào)輸出：經(jīng)緩沖的內(nèi)部傳感器信號(hào)輸出（BUF 輸出）負(fù)載能力：≤700Ω（兩線） ≤500Ω（三線）接地：殼體絕緣，內(nèi)部屏蔽振動(dòng)限值：250g 峰值沖擊極限：1000g峰值電磁兼容：CE確認(rèn) 引出線方式：1 整體電纜頂部出線 3 航插出線 4 防爆盒出線環(huán)境限制物理特性防爆性能工作和儲(chǔ)存溫度：-40℃～+85℃ 相對(duì)濕度：端子出線方式時(shí)95%非冷凝；整體電纜出線方式時(shí)100%不能浸入水中

在機(jī)器外殼（箱體）上確定一安裝位置，要求表面盡量平整，開(kāi)一個(gè)螺紋孔，例如M8×1.25-12（以實(shí)際安裝尺寸為準(zhǔn)），將變送器順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)螺紋孔內(nèi)，直到螺紋*旋緊，變送器底部與機(jī)器外殼緊密貼合。如果機(jī)器不具備合適的安裝平面，可在機(jī)器外殼（箱體）上焊接或螺栓安裝具有一定強(qiáng)度的安裝基座，將變送器安裝在此基座上，建議將變送器X（水平）、Y（垂直）方向安裝。對(duì)變送器安裝位置的選擇，應(yīng)盡量要求該位置是有足夠大的轉(zhuǎn)子振動(dòng)如實(shí)的傳遞到軸承箱體或機(jī)殼。此外，對(duì)變送器的物理安裝要多加注意。不正確的安裝會(huì)引起變送器幅值和相位響應(yīng)的減少，并且會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不代表真實(shí)機(jī)器振動(dòng)的信號(hào)。安裝注意事項(xiàng)圖（見(jiàn)圖1）除了產(chǎn)品使用手冊(cè)內(nèi)容所允許的對(duì)變送器系統(tǒng)的調(diào)試行為外，嚴(yán)禁對(duì)變送器系統(tǒng)進(jìn)行帶電拆裝和接線；接線終端須壓緊牢固,不能松動(dòng)；接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無(wú)短路,方可通電。確認(rèn)變送器的工作電源應(yīng)為+24VDC（18V～30V）變送器不應(yīng)碰損，保持清潔；應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)電纜連接做好環(huán)境防護(hù)處理。

軸向位移測(cè)量
對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過(guò)軸向位移的探測(cè)，進(jìn)行判別：
● 止推軸承的磨損與失效 ● 平衡活塞的磨損與失效
● 止推法蘭的松動(dòng) ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。

QQ圖片20180103112243.png     軸向位移（軸向間隙）的測(cè)量，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體，沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。
振動(dòng)測(cè)量
   測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障?？梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息：
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽 ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向
·膨脹機(jī) ·動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利
·電動(dòng)馬達(dá) ·發(fā)電機(jī)
·勵(lì)磁機(jī)                     ·齒輪箱
·泵 ·風(fēng)扇
·鼓風(fēng)機(jī) ·往復(fù)式機(jī)械
振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。
·軸的同步振動(dòng)                ·油膜失穩(wěn)
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動(dòng)
·軸承套筒松動(dòng)                ·壓縮機(jī)踹振
·滾動(dòng)部件軸承失效            ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死”
·軸彎曲                      ·軸裂紋
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問(wèn)題
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象
偏心測(cè)量
    偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起：
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。
    偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。
脹差測(cè)量
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。
轉(zhuǎn)速測(cè)量
對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。
滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控
    對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)，外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào)。當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度。

能靜態(tài)和動(dòng)態(tài)地非接觸、高線性度、高分辨力地測(cè)量被測(cè)金屬導(dǎo)體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計(jì)量工具。電渦流傳感器能準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)體（必須是金屬導(dǎo)體）與探頭端面之間靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的相對(duì)位移變化。在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)分析，振動(dòng)研究、分析測(cè)量中，對(duì)非接觸的高振動(dòng)、位移信號(hào)，能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng)、振幅以及軸向位置。在所有與機(jī)械狀態(tài)有關(guān)的故障征兆中，機(jī)械振動(dòng)測(cè)量，這是因?yàn)樗瑫r(shí)含有幅值、相位和頻率的信息。機(jī)械振動(dòng)測(cè)量占有優(yōu)勢(shì)的另一個(gè)原因是：它能反應(yīng)出機(jī)械所有的損壞，并易于測(cè)量。從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析，大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，主要取決于其—轉(zhuǎn)軸，而電渦流傳感器，能直接非接觸測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài)，對(duì)諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問(wèn)題的早期判定，可提供關(guān)鍵的信息。電渦流傳感器以其長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，在大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)與故障診斷中得到廣泛應(yīng)用。
傳感器的典型應(yīng)用：
傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。

儀表產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)的儀表外殼，現(xiàn)場(chǎng)采用盤裝式的安裝方式，可廣泛地應(yīng)用于電力、冶金、鋼鐵、石化等各個(gè)行業(yè)。適用于汽輪機(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵類等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的監(jiān)視和保護(hù)。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)可為各種類型的旋轉(zhuǎn)機(jī)械運(yùn)行提供連續(xù)的在線參數(shù)測(cè)量、安全保護(hù)和振動(dòng)故障分析，特別適合于電力、冶金、石化等行業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)使用。集狀態(tài)監(jiān)測(cè)保護(hù)(TSI)、在線振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷(TDM)于一體，融合了進(jìn)的計(jì)算機(jī)與通訊技術(shù)，采用了*的生產(chǎn)工藝，為客戶提供安全的旋轉(zhuǎn)機(jī)械保護(hù)裝置；系統(tǒng)*兼容6000DCS控制系統(tǒng)，集團(tuán)為你提供一體的DEH、ETS、TSI解決方案，有效提升工業(yè)自動(dòng)化和信息化水平。機(jī)組類型：中小機(jī)組的振動(dòng)的監(jiān)測(cè)，如汽機(jī)，風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)，電機(jī)，泵，齒輪箱等；特別適用于老機(jī)組的改造

用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承的振動(dòng)，并輸出模擬電流信號(hào)，可與計(jì)算機(jī)、DCS、PLC系統(tǒng),無(wú)紙記錄儀等設(shè)備連接。

故障監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)，如機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，機(jī)架振動(dòng)等；監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中，機(jī)件松動(dòng)，滾動(dòng)軸承損壞，齒輪損壞等引起的振動(dòng)增大。

變送器可選用35mm導(dǎo)軌安裝或者螺絲釘安裝兩種方式，變送器安裝在防護(hù)箱，防護(hù)箱可以放置在所測(cè)量設(shè)備的旁邊，新型的專用防護(hù)箱采用機(jī)箱，美觀實(shí)用，經(jīng)久耐用，機(jī)箱符合防暴標(biāo)準(zhǔn)，其防護(hù)等級(jí)為：IP66/IP67，機(jī)箱具有防水、防塵、防油污、防酸堿等優(yōu)良特性，該機(jī)箱采用工程塑料螺絲釘壁掛固定。

振動(dòng)變送器直接和電渦流傳感器探頭相連，中間不需前置器調(diào)理器，直接輸出工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4-20mA電流信號(hào)可直接接入DCS或其他相關(guān)系統(tǒng)。一、主要功能■信號(hào)輸入、輸出全隔離，抗干擾能力強(qiáng)?！鲩g隙輸出):指示被測(cè)體靜止和動(dòng)態(tài)是的位置狀態(tài),間隙電壓-2VDC～-18VDC?！鰧?duì)應(yīng)振動(dòng)信號(hào)0~F（um），輸出4～20mA■信號(hào)調(diào)理器電源:24VDC±10%，紋波小于10mv。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng)(TSI+TDM)是集狀態(tài)監(jiān)測(cè)保護(hù)和在線振動(dòng)分析、診斷管理系統(tǒng)于一體，融合了傳感器、

瞬態(tài)信號(hào)高速采集與處理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、系統(tǒng)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的高科技、智能型產(chǎn)品，為機(jī)組安全建立起了一套嚴(yán)密的監(jiān)

控保護(hù)體系。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)機(jī)組連續(xù)監(jiān)測(cè)和在線式故障分析，實(shí)時(shí)掌握機(jī)組運(yùn)行狀況，為事故征兆的預(yù)診斷提供重要的數(shù)據(jù)資料。

同時(shí)對(duì)已發(fā)生的故障進(jìn)行快速診斷，及時(shí)指出故障原因，提醒運(yùn)行人員采取必要的措施，為機(jī)組的安全運(yùn)行提供可靠的保障。通

過(guò)系統(tǒng)嚴(yán)密的預(yù)估機(jī)制和診斷系統(tǒng)，可有效判斷機(jī)組有無(wú)異?；蚬收馅厔?shì)，較準(zhǔn)確地預(yù)估機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行的可靠時(shí)間，使機(jī)組

使用壽命ZHUI長(zhǎng)和意外停機(jī)事故，避免過(guò)剩維修，既保證了機(jī)組的安全運(yùn)行，又能獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

名稱主要功能尺寸和安裝位置備注

系統(tǒng)框架

系統(tǒng)框架用于安裝框架電源、通訊控制模塊

和所有的監(jiān)測(cè)器模塊。它為SY3000各個(gè)模塊

之間的互相通訊提供背板總線，并為每個(gè)模

塊提供所要求的電源。