富達(dá)進(jìn)氣閥長時間的運行，不斷重復(fù)加載與卸載的動作，加上壓縮氣體內(nèi)的雜質(zhì)污物堵塞，閥體內(nèi)各密封件與活塞難免會有所磨損進(jìn)氣閥由閥體、回轉(zhuǎn)式止回閥、蝶閥和控制氣缸組成?；剞D(zhuǎn)式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時壓縮機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當(dāng)停機時，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機吐油的現(xiàn)象蝶閥的開啟和關(guān)閉受控制氣缸控制，根據(jù)控制氣缸的活塞桿伸出長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)壓縮機進(jìn)氣量。

進(jìn)氣閥特點：

1、自帶配重的回轉(zhuǎn)式止回閥能夠在緊急停機后迅速關(guān)閉，防止主機內(nèi)油氣噴出；
2、專業(yè)設(shè)計的控制氣缸可以根據(jù)要求設(shè)定蝶閥開啟壓力；
3、具有自主設(shè)計的控制氣缸簡潔耐用，避免膜片式氣缸的膜片頻繁損壞。設(shè)計使用壽命300萬次。

進(jìn)氣閥流程描述：

1、啟動，電機打開，主機開始運轉(zhuǎn)，進(jìn)氣閥小孔吸氣，止回閥開啟，經(jīng)過壓縮的油氣進(jìn)入到油氣罐，油氣罐內(nèi)潤滑油噴入主機頭（經(jīng)過溫控閥）。壓力上升，部分壓力通過放空閥釋放到進(jìn)氣閥上部，剩余壓力維持
2、加載，電機星三角轉(zhuǎn)換，電磁閥開啟，油氣罐中壓力經(jīng)由線路到達(dá)減壓閥，推動控制氣缸打開蝶閥，進(jìn)氣閥全開吸氣；經(jīng)由電磁閥的壓力同時關(guān)閉放空閥，機器不再放空，罐內(nèi)壓力持續(xù)上升至向外供氣。
3、卸載，當(dāng)壓力上升到壓差計上限值，壓差計發(fā)出一個電信號給電磁閥，電磁閥關(guān)閉，控制氣缸不受壓則蝶閥關(guān)閉，維持小孔進(jìn)氣，同時放空閥打開釋放油氣罐內(nèi)壓力至基本油壓。
4、停機，電機停止，主機停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的下部止回閥迅速關(guān)閉，隔絕機內(nèi)與外部，放空閥持續(xù)放空至外部大氣壓力