主要特點(diǎn)：

屬分離型軸承

其負(fù)荷作用線與軸承軸線形成一定角度，軸向負(fù)荷能力大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受一定的徑向負(fù)荷。

該類軸承球面滾子傾斜排列，座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜。

能夠在極重的負(fù)荷場(chǎng)合使用，允許的轉(zhuǎn)速較高。

使用時(shí)一般采用油潤(rùn)滑

保持架型式：

根據(jù)實(shí)際需要，該類軸承保持架可分別制成鋼板沖壓架、車制實(shí)體保持架。

主要用途：

水力發(fā)電機(jī)、立式電動(dòng)機(jī)、船舶用螺旋漿軸、旋臂吊車、機(jī)床旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、軋鋼機(jī)軋制螺桿用減速機(jī)、成形機(jī)等。

主要結(jié)構(gòu)：

推力調(diào)心滾子軸承：該種軸承滾動(dòng)體為非對(duì)稱球面滾子，承載能力高。

推力調(diào)心對(duì)稱滾子軸承：該種軸承滾動(dòng)體為對(duì)稱球面滾子，承載能力低，結(jié)構(gòu)落后，已逐漸被淘汰，用非對(duì)稱球面滾子結(jié)構(gòu)代替。