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上饒西門子伺服電機(jī)網(wǎng)口壞維修

上饒西門子伺服電機(jī)網(wǎng)口壞維修

西門子伺服電機(jī)包括：1PH/1FT/1FK/主軸電機(jī)、傳動(dòng)電機(jī)、主軸電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)。
1、 編碼器報(bào)*故障：更換編碼器（1381/1387/1325）測速發(fā)電機(jī)/旋轉(zhuǎn)變壓器/增量/值等均可更換對位
2、 繞組故障：開路或短路及掃堂對繞組造成的損壞；均為所有繞組漆包線均為*，線徑、線長、線重均與原電機(jī)參數(shù)相當(dāng)，手工打繞組，低溫烘干，確保對繞組做到與原電機(jī)要求參數(shù)*；
3、接頭電纜座及座內(nèi)連接針及密封圈等：各系列伺服電機(jī)電纜座我公司均備有大量現(xiàn)貨，均可在zui短時(shí)間修復(fù)；
4、 抱閘故障：所有抱閘損壞均采用更換式維修；
5、 電機(jī)前后法蘭故障：因受外力因素導(dǎo)至電機(jī)前后法蘭破碎均可更換，我公司常用電機(jī)均有備件，特種電機(jī)法蘭均可采用內(nèi)部置換進(jìn)行修復(fù)；
6、 伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子故障：掃堂導(dǎo)或外力導(dǎo)致轉(zhuǎn)子、定子變型，均可更換修復(fù)

上海西門子伺服電機(jī)維修中心，對西門子伺服 電機(jī)快速專業(yè)維修，伺服電機(jī)維修故障包括：通電報(bào)警、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn) 、一通電就報(bào)警、 一通電就跳閘 、磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動(dòng) 、編碼器磨損 、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙線圈燒毀、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲（噪音）大、剎車失靈維修等。
磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、一通電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等

服務(wù)流程：
   *一步：首先詢問用戶損壞電氣設(shè)備的故障現(xiàn)象及現(xiàn)場情況。
   第二步：根據(jù)用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
   第三步：對機(jī)器進(jìn)行全部的清潔，確認(rèn)被損壞的器件，分析維修恢復(fù)的可行性。
   第四步：根據(jù)被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現(xiàn) 。
   第五步：出具詳細(xì)檢測報(bào)告與維修報(bào)價(jià)，甲方確認(rèn)報(bào)價(jià)后進(jìn)行維修。
   第六步：修復(fù)后對設(shè)備進(jìn)行負(fù)載實(shí)驗(yàn)，正常運(yùn)行通知甲方，款到發(fā)貨
維修時(shí)間
   標(biāo)準(zhǔn)維修時(shí)間3個(gè)工作日左右(可能受特殊元器件采購周期影響)；
   加急2個(gè)工作日以內(nèi)；
   外地客戶酌情考慮設(shè)備的來往路途時(shí)間。