*digisystem AFV2000-2,5A*digisystem AFV2000-2,5A
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)工控產(chǎn)品。
只要是德國(guó)及歐洲的產(chǎn)品,只需您提供產(chǎn)品的名稱、型號(hào)及規(guī)格,我們都能在德國(guó)為您買到,并送貨到您手上,低價(jià)優(yōu)購(gòu)。德國(guó)工控產(chǎn)品中國(guó)區(qū)代理。
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號(hào)3號(hào)201
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
品牌實(shí)例
荊戈介紹:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)工控產(chǎn)品。
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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是新成立的致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,輻射。*原裝*,源頭采購(gòu),杜絕國(guó)內(nèi)代理、辦事處、經(jīng)銷商的層層加價(jià),給您一手的優(yōu)惠報(bào)價(jià),而且通過(guò)拼單發(fā)貨,并與優(yōu)秀物流服務(wù)商攜手合作,保證貨期的準(zhǔn)確與快速,帶給客戶Z便捷的購(gòu)物體驗(yàn)?;趯?duì)工控產(chǎn)品市場(chǎng)的了解與掌握,Dagger積極擴(kuò)展優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,已與歐洲眾多廠商達(dá)成合作,對(duì)于國(guó)內(nèi)不易尋找的品牌產(chǎn)品,Dagger德國(guó)總部將發(fā)揮本地優(yōu)勢(shì)幫您采購(gòu),真正做到“急客戶之所急,供客戶之所需”,僅需提供品牌和型號(hào)信息,其他放心交給我們!
DOLD傳感器
德國(guó)都德DOLD公司有著70年的繼電器生產(chǎn)歷史,其產(chǎn)品制造精良,性能*,該公司有效的質(zhì)量管理體系是滿足市場(chǎng)的強(qiáng)有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布,他們展現(xiàn)了*技術(shù)能力和化的服務(wù)風(fēng)范。主要產(chǎn)品:各類監(jiān)控繼電器:測(cè)量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負(fù)載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
COG | 25*2.5 Vi500 |
CLOOS | 033 59 11 00 |
CLOOS | 033 59 89 00(ECSDA004C4B551) |
CLOOS | 033.09.80.25 |
CLOOS | 033.09.97.00 |
CLOOS | 033.59.11.00 |
CLOOS | 11KVA 20A(033 59 60 10) ECSDE020C4B551 |
DELTA | SM 35-45 |
FSG | 5932Z50-066.001 |
E+L | AG2591 210897 |
FRISTAM | 9.665(2V21E/2N5E) |
MG-Trasformatori | 27483 CEI96-1 |
emka | 1011-15 |
moog | D633D2504B |
EagleBurgmann | 8HDM-X8.0,With HPK-Y80-315 use |
Kromschroder | DG50UG-5Z |
dunkermotoren | TYP DR62.0X80-2+88851 01760 PLG 52.0 I=20,25:1-400/230V-50HZ |
DANFOSS | YZ11X-16T dn20 |
DANFOSS | YZ11X-16T dn25 |
DANFOSS | YZ11X-16T dn40 |
DANFOSS | YZ11X-16T dn50 |
FLURO | GALXS 35 |
fit-pc | fit-PC2i Diskless 1.6 GHz, 1GB RAM, WiFi |
fit-pc | fit-PC2i SSD 16GB SN:1130403-00547 PN:D1G-C1600-H16S-W |
festo | ADN-50-300-I-P-A |
festo | ADN-50-30-I-P-A |
festo | ADN-63-20-A-P-A |
festo | DFAW-63-50-B6-PPSA |
festo | GRLA-1/4-QS-8-RS-D |
festo | GRLA-1/8-QS-8-RS-D |
festo | GRLA-1/8-QS-8-RS-D |
Bucher | CINDY-12-B-PNDS140-A-G-4 |
FIRBIMATIC | 1005003 |
FIRBIMATIC | 1807040 |
FIRBIMATIC | 401929/SLD |
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FLUID SYSTEM | KFS 4094-A |
elma | 100 4271 |
elma | 107 1699 |
TM Motori | TM100SA2B51 |
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dunkermotoren | GR 53×30; 88437 01620; |
DOMNICK | 608250547 |
DOMNICK | 608620100 |
DOMNICK | 608620102 |
DOMNICK | K330-AO |
DANFOSS | BE024DS 24V 18W |
DANFOSS | EN250B12B-G12ENC000 R1/2 24VDC |
PANASONIC | AEV17012 |
PANASONIC | AEV52024 |
GoTec | ETG 200-P/C |
GoTec | ETG 50-P/C |
SACEMI | TYP.SPV 18 024,pls see the pic |
WIKA | 612.20.100 0 mbar...400 mbar 82133104 |
WIKA | 82155979 632.50.100,0-60mbar,G1/2 |
Coherent | FIELDMAXII-TO(ROHS) (Nur ein Ladegerät brauchen) |
DADCO | 90.10.03000.050.TO |
DADCO | 90.201.03000 |
DADCO | 90.9.01500.080.TO |
DADCO | 90.9.03000.125.TO |
DADCO | C.090.063 |
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Fibro | 2480.13.00500/125 |
TDK-Lambda | HSB15-1.5 |
GEKO | TYP.GKVY800C-100D50A SER.CZGKQL-141224-1212 |
Ebm | 3500 |
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E+H | CLS819-B1A1A |
E+H | M CM42-CLM253-CD0005 |
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E+H | CLS819-B1A1A |
E+H | M CM42-CLM253-CD0005 |
DANFOSS | SNP2/19 D CO01 1F |
festo | MFH-5/2-D-1-C 2-10bar 150981 |
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Emerson | PN101-135-067R |
Emerson | PN101-149-079 |
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KSB | SYT 080-200/1502 SYT8 |
VEGA | PLICSCOM |
VEGA | VEGACAP 65 |
VEGA | VEGACAP CP62 |
VEGA | VEGAFLEX 82 |
lantier | Drawing number:4L7110-000-0 ID:53409 |
lantier | Drawing number:P8411-100-0 ID:27334 |
lantier | Drawing number:P8411-100-0 ID:307 |
lantier | Drawing number:P8411-100-0 ID:33755 |
WIKA | 0-0.1bar G1/4B Drucksender |
WIKA | S-20.10bar G1/4B Drucksender |
MARY | ES19 ROBA-ES 19/940.0-98Sh-A |
Camozzi | N108-D00 |
Eckelmann | Profinet interface board with two master EPPBDP023 |
Dittmer | TH / TC 407 - 077,1 x Ni - CrNi,0~800°C,thermo cable 10M. |
Dittmer | Type K, 2 x NiCr – Ni,0~400°C,neck pipe lenght H 150MM,Nom. Length ML 1500MM. |
POGS90DN5000R | Baumer GmbH |
arelco | SEE002EEE+ |
SIEMENS | 6ES7332-7KB02-0AB0 |
SKF | Gelenklager SA12 |
SKF | Gelenklager SA20C |
SKF | PSMF 253230 A51 30,000mm 25,000mm |
SKF | Rillenkugellager 6206 width:16,000mm;max;230,000°C |
SKF | Rillenkugellager 6214 TYPE:6214 |
KTR | RADEX-N15 DK 16/12 |
Ebm | R2D190-AC08-09 |
ASM | PTAM27-1-15-I1-CW-T0.5-KAB10M |
BEKO | M010WWC 4004331 |
baumer | TDP0,2 LS -4 SN 1423291 |
Rexroth | 3842328996 |
Rexroth | 3842523918 |
AVM | 3582003 Cylinder |
AVM | 3732003 Cylinder |
AVM | 3733021 AVM three postion cylinder |
APEX | SF-13MM23 |
ATB | AF 90L/80C-12,pls see the pic |
weidmueller | Coupling housing HDC 04A KOLU 1M20G 1788840000 |
weidmueller | Crimp connection HDC HQ 7 FC 1003190000 |
Beta | 9510693 |
Beta | 19100008 |
HBM | 1631C2;L=2m force sensor cable |
HBM | 9331B force sensor |
Campbell | 6421806 |
baumer | ESW 33AV0300 |
baumer | MZTK 06P1011/KS35D |
BKW-Kuema | ERK28/ZR61-CH2/R134a;(0802809079/7)AC400/460V;DC24V 2900/min;4.7KW 13.53A |
CKD | GWS12-8/K |
CKD | GWS612-0/K |
CKD | GWY1010-O-K |
CKD | GWY1212-0/K |
CKD | GWY88-0/K |
Huebner | FGH4KK 8192G-90G-NG-L2/209 S-NR:461858 |
BKW | ERK28-Pr-134o-MCH 1103814308/1 |
AREL | CR1 0.47µF+100Ω 220VAC 630VDC |
WENGLOR | ZW600PCT3 |
Tyco | EV150-AAD |
Tyco | EV150-HAD |
Tyco | LEV100-24HD |
ASSA ABLOY | DC3800 |
VEP | AR/C7.5-80.1 |
VEP | AR30-125.1 |
VEP | AR30-80.1 |
VEP | CSR19-38.2-90 |
VEP | CSR19-63.2-90 |
VEP | CSR25-63.2-200 |
VEP | KD3.5-125.1 |
VEP | V.2385.080.00A |
VEP | V.2945.080.00A |
BROOKS | 0254AA2B11A,pls see the pic |
OPTIBELT | OPTIBELT TT MINI |
JADAK | SC6V |
Braun | D421.51U1 |
泄漏是目前液壓機(jī)械普遍存在的故障現(xiàn)象,尤其是在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中更為嚴(yán)重,主要是由于液體在液壓元件和管路中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力差及各元件存在間隙等引起泄漏。另外,惡劣工況條件也會(huì)對(duì)工程機(jī)械的密封產(chǎn)生一定的影響。液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生泄漏,將會(huì)引起系統(tǒng)壓力建立不起來(lái),液壓油泄漏還會(huì)造成環(huán)境污染,影響生產(chǎn)甚至產(chǎn)生無(wú)法估計(jì)的嚴(yán)重后果。下面針對(duì)一些影響工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泄漏的因素來(lái)簡(jiǎn)單的談一下其泄漏
二、泄漏的分類:
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏主要有兩種,固定密封處泄漏和運(yùn)動(dòng)密封處泄漏,固定密封處泄漏的部位主要包括缸底、各管接頭的連接處等,運(yùn)動(dòng)密封處主要包括油缸活塞桿部位、多路閥閥桿等部位。從油液的泄漏上也可分為外泄漏和內(nèi)泄漏,外泄漏主要是指液壓油從系統(tǒng)泄漏到環(huán)境中,內(nèi)泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓力差的存在以及密封件失效等原因,使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。
三、影響泄漏的原因:
(一)設(shè)計(jì)因素:
(1)密封件的選擇
液壓系統(tǒng)的可靠性,在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇,由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理,密封件的選用不合乎規(guī)范,在設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外,由于工程機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì),所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封,避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液,從而產(chǎn)生泄漏。
(2)其他設(shè)計(jì)原因
設(shè)計(jì)中考慮到運(yùn)動(dòng)表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設(shè)計(jì)中沒(méi)有進(jìn)行連接部位的強(qiáng)度校核等,這些都會(huì)在機(jī)械的工作中引起泄漏。
(二)制造和裝配因素
(1)制造因素:
所有的液壓元件及密封部件都有嚴(yán)格的尺寸公差、表面處理、表面光潔度及形位公差等要求。如果在制造過(guò)程中超差,例如:油缸的活塞半徑、密封槽深度或?qū)挾?、裝密封圈的孔尺寸超差或因加工問(wèn)題而造成失圓、本身有毛刺或有洼點(diǎn)、鍍鉻脫落等,密封件就會(huì)有變形、劃傷、壓死或壓不實(shí)等現(xiàn)象發(fā)生使其失去密封功能。將使零件本身具有先天性的滲漏點(diǎn),在裝配后或使用過(guò)程中發(fā)生滲漏。
(2)裝配因素:
液壓元件在裝配中應(yīng)杜絕野蠻操作,如果過(guò)度用力將使零件產(chǎn)生變形,特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等;裝配前應(yīng)對(duì)零件進(jìn)行仔細(xì)檢查,裝配時(shí)應(yīng)將零件蘸少許液壓油,輕輕壓入,清洗時(shí)應(yīng)用柴油,特別是密封圈、防塵圈、o形圈等橡膠元件,如果用汽油則使其易老化失去原有彈性,從而失去密封機(jī)能。
(三)油液污染及零部件的損傷
(1)氣體污染
在大氣壓下,液壓油中可溶解10%左右的空氣,在液壓系統(tǒng)的高壓下,在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體??諝庠谟鸵褐行纬蓺馀?,如果液壓支架在工作過(guò)程中在極短的時(shí)間內(nèi),壓力在高低壓之間迅速變換就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂,如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí),液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面加速表面的磨損,引起泄漏。
(2)顆粒污染
液壓油缸作為一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,由于工作過(guò)程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸,雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等,但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng),加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損,從而引起泄漏,顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。
(3)水污染
由于工作環(huán)境潮濕等因素的影響,可能會(huì)使水進(jìn)入液壓系統(tǒng),水會(huì)與液壓油反應(yīng),形成酸性物質(zhì)和油泥,降低液壓油的潤(rùn)滑性能,加速部件的磨損,水還會(huì)造成控制閥的閥桿發(fā)生粘結(jié),使控制閥操縱困難劃傷密封件,造成泄漏。
(4)零件損傷
密封件是由耐油橡膠等材料制成,由于長(zhǎng)時(shí)間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過(guò)程中受碰撞而損傷,會(huì)劃傷密封元件,從而造成泄漏。
四、泄漏主要防治對(duì)策
造成工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的泄漏的因素是多方面綜合影響的結(jié)果,以現(xiàn)有的技術(shù)和材料,要想從根本上消除液壓系統(tǒng)的泄漏是很難做到的。只有從以上影響液壓系統(tǒng)泄漏因素出發(fā),采取合理的措施盡量減少液壓系統(tǒng)泄漏。在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。另外,密封件的選擇也是非常重要的,如果不在初全面考慮泄漏的影響因素,將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。選擇正確的裝配和修理方法,借鑒以往的經(jīng)驗(yàn)。如,在密封圈的裝配中盡量采用工具、并且在密封圈上涂一些潤(rùn)滑脂。在液壓油的污染控制上,要從污染的源頭入手,加強(qiáng)污染源的控制,還要采取有效的過(guò)濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效的切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對(duì)液壓油缸的污染,可加一些防護(hù)措施等。總之,泄漏的防治要全面入手,綜合考慮才能做到行之有效。
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