根據實際工況，可選擇選擇移動設備傳動系統中的行走輪軸或電動機為動力輸出，性能及特點：永磁技術用于卷筒傳動系統的末級，轉速低，無發(fā)熱現象；電纜張力大小可調，保護電纜，但不宜采用軸向單排，以免出現燥音過大的現象。適用范圍：適用電纜：截面積二十五及以下動力電纜及多芯信號電纜，卷繞長度：當行程超過一百米時，為了保證電纜排列效果，應加裝同步排纜器。適用設備：各種電動平車，臺車、過跨車等各種電動車輛，適用動力電纜卷繞長度：小于三百米，適用設備：小噸位的各種門式起重機、水電站壩頂門機等。適用電纜：多芯控制信號電纜需配有鋼芯，卷繞長度：垂直方向小于一百米，適用設備：特別適用于水電站壩頂門機的主副起升、液壓抓梁和清污機抓斗等。電氣要求：收纜時電機工作，放纜時電機停電。力矩電機式，工作原理：從力矩電機的機械特性曲線可以看出，力矩電機為變轉矩輸出。在低轉速時輸出大轉矩；高轉速時輸出小轉矩，此特性非常合電纜卷筒的機械性能要求。設備駛向地面電纜錨位時，力矩電機通電工作，經減速機放大轉矩后
帶動卷盤旋轉收卷電纜。隨著卷繞直徑的增大，力矩電機自動降低轉速，并增大輸出轉矩，從而保證收纜的線速度與大車運行速度同步，并保持收纜張力恒定。設備駛離地面電纜錨位時，力矩電機的電動勢方向不變，大車運行時拖拽電纜，使產生大于電機正向轉矩的反向轉矩，同步釋放出電纜?？刂品绞郊疤攸c?力轉電機具有長期堵轉的特性，與大車控制系統相對獨立，只需從設備總電源開關或總接觸器引出電源即可。
YVFGB、YGGB、YGCB、YFGB、KFGB、JFGB、YFVFB、KVFB、KVFGB、YVFRB、YVFGRB、YFGRB、KFGRB、JFGRB、YGGRB、YGCRB、YFVFRB、KVFRB、KVFGRB、YVFPB、YVFGPB、YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、YFVFPB、ZC-FGR,ZR-KFGRPB、、KF46GB、JF46GB、YF46GRB、KF46GRB、JF46GRB、ZR-YVFB、ZR-YVFGB、ZR-YFGB、YVFB、YVFGB、YFGB、KFGB、JFGB、YGGB、YGCB、YFVFB、KVFB、KVFGB、YVFRB、YVFGRB、YFGRB、KFGRB、JFGRB、YGGRB、YGCRB、YFVFRB、KVFRB、KVFGRB、YVFPB、YVFGPB、YFGPB、KFGPB、JFGPB、YGGPB、YGCPB、YFVFPB、KVFPB、KVFGPB、YFFB、
電氣控制簡單、可靠。大車上電后，卷筒電機通電，卷盤工作，無論大車正轉、反轉還是停車，力矩電機始終通電且相序不變；大車斷電后，電機斷電，卷盤制動。卷繞長度：八百米以下；?
適用設備：門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備。磁滯式工作原理：由三相異步電動機和磁滯聯軸器組成電纜卷筒的動力調速系統。設備駛向電纜錨位時，電動機通電工作，通過減速機放大力矩后驅動卷盤旋轉收卷電纜。此過程中由磁滯驅動器進行差速調整，保證收纜過程與大車運行同步；設備駛離電纜錨位時，電動機通電且相序不變，大車運行時拖拽電纜，使卷盤產生大于磁滯驅動器的磁扭矩，同步釋放出電纜?？刂品绞郊疤攸c?
磁滯式電纜卷筒為恒轉矩輸出，電機必須與主機行走機構同步起動，而主機停止時可根據大車滑行情況，選擇對卷筒電機延時斷電。如果使用多臺磁滯驅動器時必須保證電動機轉向*，并符合訂貨要求。即：大車行走，卷筒電機通電，無論正車還是反車，卷筒電機相序不變；大車停，卷筒電機延時斷電。卷繞長度：一千米以下；?
適用設備：門式、橋式、門座式起重機、堵取料機、壩頂門機、集裝箱岸橋、場橋、裝卸船機、冶金機械、水工機械和礦山機械等大型軌行設備。變頻控制式：工作原理：BP系列變頻控制電機式電纜卷筒是目前上的移動傳輸的解決方案，可滿足任何復雜工況的需求。
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