SR型拋投式自扶正氣脹救生筏是用人工合成材料的現(xiàn)代筏船，包括金屬管、復(fù)合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料制成。救生筏船首部設(shè)有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態(tài)。救生筏的管腔浮胎應(yīng)至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設(shè)置應(yīng)能在任一氣室受到損壞時，救生筏仍能正常使用。自扶正氣脹救生筏船總重量不應(yīng)超過185kg。外觀應(yīng)勻稱，色澤均勻，不得有開膠、離層、氣泡等影響使用的缺陷，能在-10～+65℃環(huán)境溫度下存放而不致?lián)p壞；并能在-1～+30℃水溫度范圍內(nèi)使用。救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備,也可作為抗洪防災(zāi)裝備。

認可標準：
1． MSC.81（70）經(jīng)修正的救生設(shè)備試驗建議。
2． MSC.48（66）救生設(shè)備規(guī)則。
3． MSC.218（82）《救生設(shè)備規(guī)則》（LSA規(guī)則）修正案。
4． MSC.226（82）經(jīng)修正的《關(guān)于救生設(shè)備試驗的修訂建議》修正案。
5． 1974年海上人命安全公約1996年修正案。
6． MSC.293（87）和MSC.295（87）的相關(guān)要求。
7． CCS批準的圖紙。
救生筏放置在甲板上的救生筏容器內(nèi)；當控制繩被拉開時，救生筏在水中充氣打開。
標準規(guī)格有：6、10、15、20、25、50、65、100和125人的。
產(chǎn)品業(yè)經(jīng)：中國級船社（CCS）型式認可

東臺市東方船舶裝配有限公司是一個從事人體呼吸保護,消防器材,救生設(shè)備,船舶用品生產(chǎn)為主的廠家,東臺市東方船舶裝配有限公司位于黃海之濱－江蘇東臺新街鎮(zhèn)，水陸交通十分便捷。東臺市東方船舶裝配有限公司現(xiàn)有員工200多人，資產(chǎn)總額一千二百多萬元，占地面積16000多m2。東臺市東方船舶裝配有限公司是生產(chǎn)銷售正壓式消防空氣呼吸器，油水分離器,消防隔熱服,*,消防防化服,保溫救生服,救生衣、救生圈、救生筏,救生燈具,船用消防員裝備,生活污水處理裝置,救生用品,消防器材,船用消防、救生產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)，公司的生產(chǎn)裝備齊全，檢測手段完備，技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富。