自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺,
JG-9030 自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺
一、產(chǎn)品簡介
自動空氣懸掛系統(tǒng)實訓(xùn)臺采用汽車空氣懸架系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車空氣懸架的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對空氣懸架的理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車空氣懸架系統(tǒng),充分展示汽車空氣懸架系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱高度控制開關(guān)或調(diào)節(jié)任意懸架高度,空氣懸架ECU控制壓縮機、高度控制電磁閥、懸架減震器硬度控制器等執(zhí)行元件工作,完成對空氣懸架高度和減震器硬度的調(diào)節(jié),真實演示汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作過程。
3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車空氣懸架系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測空氣懸架系統(tǒng)各電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺面板上安裝有故障指示燈和診斷座,可通過短接線閃爍故障碼來實現(xiàn)系統(tǒng)的自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸:1200×1000×1700mm(長×寬×高)
外接電源:交流220V±10% 50Hz
工作電壓:直流12V
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
面板機柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設(shè)置維修門;
四、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖; | 套 | 1 |
2 | 空氣懸架控制電腦(ECU) | 原車 | 套 | 1 |
3 | 診斷座 | 原車 | 個 | 1 |
4 | 壓縮機 | 原車 | 臺 | 1 |
5 | 1號高度電磁閥 | 原車 | 個 | 1 |
6 | 2號高度電磁閥 | 原車 | 個 | 1 |
7 | 高度控制繼電器 | 原車 | 個 | 1 |
8 | 高度控制開關(guān) |
| 個 | 1 |
9 | 左右前懸掛控制執(zhí)行器 | 原車 | 套 | 1 |
10 | 左右前控制傳感器 | 原車 | 套 | 1 |
11 | 左右后懸掛控制執(zhí)行器 | 原車 | 套 | 1 |
12 | 左右后控制傳感器 | 原車 | 套 | 1 |
13 | 轉(zhuǎn)角傳感器 | 原車 | 個 | 1 |
14 | 各種模擬開關(guān)信號裝置 |
| 套 | 1 |
15 | 加載模擬彈簧 |
| 套 | 1 |
16 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1200×1000×1700mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
17 | 故障模擬與排除裝置 |
| 套 | 1 |
所有評論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場無關(guān)。