汽車奧迪自動(dòng)空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

主要技術(shù)指標(biāo)：

1）標(biāo)準(zhǔn)配置：

[1]　　 配備有空調(diào)系統(tǒng)所有的組成部分（包括冷凝器、電子扇、空調(diào)管路、壓縮機(jī)、干燥瓶、蒸發(fā)箱總成、鼓風(fēng)機(jī)、故障診斷筆記本等）。

[2]　　 輔助組成部分（包括三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)，過(guò)載漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)）等。

[3]　　 控制臺(tái)設(shè)有空調(diào)控制面板、LED燈（顯示各伺服電機(jī)工況）、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、集成電路故障設(shè)置板等。

[4]　　 面板設(shè)有彩色的空調(diào)電路原理圖和空調(diào)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖、外接式的電器檢測(cè)端子、模擬溫度電位計(jì)等。

2）展示功能：

[1]　　 把空調(diào)系統(tǒng)部件按合理的位置排布，充分體現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的組成和結(jié)構(gòu)原理。

[2]　　 彩色的空調(diào)電路原理圖和空調(diào)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)圖，方便對(duì)照實(shí)物進(jìn)行自動(dòng)空調(diào)結(jié)構(gòu)和電控原理的教學(xué)。

3）動(dòng)態(tài)運(yùn)行功能：

[1]　　 可真實(shí)演示空調(diào)的制冷功能實(shí)驗(yàn)。

[2]　　 可進(jìn)行風(fēng)向、風(fēng)量、風(fēng)門、冷熱調(diào)整等空調(diào)的使用實(shí)際操作。

[3]　　 使用的設(shè)備可正常做冷媒的加注、回收、抽真空、測(cè)漏等實(shí)訓(xùn)操作。

4）實(shí)時(shí)顯示功能：

[1]　　 可連接高低壓力表顯示空調(diào)的高低壓管壓力。

[2]　　 可用電子溫度表測(cè)量環(huán)境、各個(gè)出風(fēng)口或蒸發(fā)箱內(nèi)的溫度。

[3]　　 LED燈顯示執(zhí)行器的工作狀態(tài)。

5）檢測(cè)功能：

[1]　　 外接式檢測(cè)端子，可直接在面板上進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器的檢測(cè)與分析。

[2]　　 可直接利用本示教板配備的數(shù)字電壓檢測(cè)表進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器的電壓值測(cè)量。

7）技術(shù)參數(shù)：

[1]　　 臺(tái)架尺寸：1000mm*1000mm*1800mm(長(zhǎng)*寬*高)。

[2]　　 工作電壓：12V直流電壓；外接電源：380V交流電壓。

[3]　　 工作溫度：-40℃～50℃。

8）實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：

[1]　　 汽車手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)與維修。

[2]　　 空調(diào)壓縮機(jī)工作原理與檢測(cè)。

[3]　　 空調(diào)蒸發(fā)箱的工作原理與維修。

[4]　　 空調(diào)散熱器的工作原理與維修。

[5]　　 空調(diào)系統(tǒng)壓力檢測(cè)。

[6]　　 空調(diào)系統(tǒng)冷媒檢測(cè)與加注。

[7]　　 空調(diào)系統(tǒng)檢漏。

[8]　　 系統(tǒng)工作電壓/電流診斷。

[9]　　 空調(diào)電控系統(tǒng)診斷/數(shù)據(jù)流讀取/故障碼清除/執(zhí)行原器件/讀取故障碼。

基本配置以全新奧迪自動(dòng)空調(diào)實(shí)物為基礎(chǔ)，由主臺(tái)架、控制臺(tái)和檢測(cè)臺(tái)三部分組成。主臺(tái)架：配備奧迪A6自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，變量壓縮機(jī)總成、蒸發(fā)箱總成、干燥瓶、管路、傳感器及執(zhí)行器等?？刂婆_(tái)：空調(diào)控制單元、出風(fēng)口、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、診斷座、蓄電池充電電壓表、智能化故障設(shè)置考核系統(tǒng)、外接式的電腦檢測(cè)端子、可調(diào)整式信號(hào)故障模擬裝置（線性無(wú)級(jí)調(diào)整）。檢測(cè)臺(tái)：數(shù)字儀表、控制電腦ECU、進(jìn)氣真空壓力表、燃油壓力表、傳感器參數(shù)顯示與檢測(cè)數(shù)字表、點(diǎn)火和噴油頻率LED顯示燈、彩色空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理圖。

功能要求：

一、展示功能：

1、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，各相關(guān)系統(tǒng)按合理位置排布，直觀展示自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和相關(guān)工作附件的結(jié)構(gòu)組成與工作原理；

2、彩色空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理圖，方便對(duì)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理的教學(xué)需要。

二、動(dòng)態(tài)運(yùn)行功能：系統(tǒng)可滿足制冷、制熱、內(nèi)外循環(huán)、除霜、溫度設(shè)定等原車功能正常。

三、自診斷功能：配備故障診斷座，可連接解碼器或手工對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行故障碼讀取、故障碼清除、執(zhí)行元件測(cè)試等檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。

汽車教學(xué)設(shè)備：奧迪培訓(xùn)教材

*節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)自診斷

一、自診斷功能與檢測(cè)要求

（一）自診斷功能

在空調(diào)系統(tǒng)自診斷過(guò)程中，空調(diào)系統(tǒng)的控制裝置應(yīng)處于工作狀態(tài)。

空調(diào)控制和顯示單元E87（控制單元）接收來(lái)自電器和電子部件（信息傳感器）的信息，這些信息將按規(guī)定值進(jìn)行處理?？刂茊卧敵鲂盘?hào)又控制電器部件（執(zhí)行元件）。

為了能在部件發(fā)生故障或?qū)Ь€斷路時(shí)快速查到原因，控制和顯示單元E87中裝備了一個(gè)故障存儲(chǔ)器，可使用V.A.G1551或V.A.S5051或V.A.G1552讀出故障。如果被監(jiān)控的傳感器和部件發(fā)生故障，這些故障連同故障類型一同存入故障存儲(chǔ)器。

開(kāi)始查找故障前，必須進(jìn)行自診斷，可用故障閱讀儀V.A.G1551、V.A.G1552或汽車診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng)V.A.S5051來(lái)查詢存儲(chǔ)的故障。將顯示出的故障信息與故障代碼表對(duì)照，即可選擇適當(dāng)?shù)男蘩矸椒ā?/span>

只有在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或發(fā)動(dòng)機(jī)小于3000/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，數(shù)據(jù)才可輸出。超過(guò)該轉(zhuǎn)速，數(shù)據(jù)輸出會(huì)受到限制或中斷（執(zhí)行元件診斷時(shí)，轉(zhuǎn)速必須在3000/min以下，超過(guò)該轉(zhuǎn)速，自診斷即中止）。一旦車速超過(guò)5km/h，執(zhí)行元件診斷即中止，顯示屏將顯示“功能未知或當(dāng)前不能執(zhí)行”。

如果一個(gè)故障的存在超過(guò)一定時(shí)間，那么該故障即被作為穩(wěn)定故障存儲(chǔ)起來(lái)。如果未超過(guò)規(guī)定時(shí)間，該故障就被記為偶然故障。該過(guò)程一直在不斷地進(jìn)行。偶然故障在顯示屏右側(cè)用“/SP”作為提示。如果偶然故障在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不再出現(xiàn)，就自動(dòng)清除。

只有使用V.A.G1551或V.A.G1552或V.A.S5051，并在運(yùn)作方式“快速數(shù)據(jù)傳輸”狀態(tài)下才可進(jìn)行自診斷。自診斷不僅可以存儲(chǔ)、查詢和清除故障代碼及進(jìn)行執(zhí)行元件診斷，還可用于基本設(shè)定、控制單元識(shí)別及編碼。

運(yùn)作方式2（閃光碼輸出）不用于空調(diào)/暖風(fēng)系統(tǒng)的電子裝置。運(yùn)作方式3（自檢）和4（操作碼）V.A.G1551和V.A.G1552有關(guān)，具體說(shuō)明見(jiàn)使用說(shuō)明書(shū)。

空調(diào)系統(tǒng)自診斷技術(shù)數(shù)據(jù)見(jiàn)表15-1。

　　　　   表15-1   空調(diào)系統(tǒng)自診斷技術(shù)數(shù)據(jù)

如果新裝上的控制和顯示單元E87尚未編碼或者輸入錯(cuò)誤的編碼，那么存儲(chǔ)器將存儲(chǔ)“00040”（世界其它地區(qū)使用的4缸汽油機(jī)，左置方向盤）。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，如果新裝上的控制和顯示單元顯示屏閃亮（約2min），那么可以編制控制和顯示單元代碼并進(jìn)行基本設(shè)定。

進(jìn)行自診斷時(shí)，空調(diào)控制裝置應(yīng)處于工作狀態(tài)，不可關(guān)閉（壓縮機(jī)、伺服電機(jī)、散熱器風(fēng)扇等是可控的）。進(jìn)行自診斷開(kāi)始后，空調(diào)控制不能中斷，但選擇執(zhí)行元件診斷和基本設(shè)定后，空調(diào)將關(guān)閉。如選擇其它功能，空調(diào)控制裝置仍可工作。

控制和顯示單元E87不再與汽車電器系統(tǒng)30號(hào)接線柱相連，上一次的有效調(diào)整（在E87）在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后存入E87，在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后又被啟動(dòng)。

對(duì)于帶太陽(yáng)能電池的滑動(dòng)車頂?shù)能?，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，控制單元E87仍通電一段時(shí)間，供電是通過(guò)一個(gè)輔助控制單元來(lái)完成的。繼續(xù)供電（插頭A，觸點(diǎn)10）是為了在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)且系統(tǒng)處理空氣再循環(huán)狀態(tài)時(shí)，通風(fēng)翻板伺服電機(jī)V71（該電機(jī)還帶動(dòng)空氣循環(huán)翻板）能將新鮮空氣/空氣再循環(huán)翻板置于“新鮮空氣”位置。

對(duì)于帶停車加熱裝置的車，施加一電壓后（插頭D，觸點(diǎn)1，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)），控制和顯示單元E87即被接通。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后持續(xù)的時(shí)間由控制和顯示單元E87在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后計(jì)算（由組合儀表板提供時(shí)間信號(hào)）。如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉超過(guò)4個(gè)小時(shí)，那么由外部溫度傳感器測(cè)得的值即作為外部溫度和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。如果“停車時(shí)間”少于4小時(shí)，那么實(shí)際值由控制和顯示單元E87來(lái)計(jì)算（發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器的熱輻射會(huì)導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)，因此溫度傳感器的實(shí)際測(cè)量值被禁用一段時(shí)間）。兩個(gè)外部溫度傳感器溫度較低的那個(gè)值來(lái)控制空調(diào)和外部溫度顯示。

（二）自診斷檢測(cè)要求

進(jìn)行自診斷時(shí)要求能滿足以下幾點(diǎn)：

（1）所有保險(xiǎn)絲均正常。

（2）蓄電池電壓正常。

（3）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或發(fā)動(dòng)機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)（轉(zhuǎn)速應(yīng)低于3000/min）。

（4）時(shí)需用檢測(cè)儀，注意檢測(cè)儀的正確使用。

二、故障自診斷

（一）連接故障閱讀儀V.A.G1551并選擇功能

（1）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，取下自診斷插頭護(hù)板。用V.A.G1551/3接上V.A.G1551。屏幕顯示：

（2）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。接通壓縮機(jī)（按控制和顯示單元E87上“Auto”鍵）。按1鍵選擇“快速數(shù)據(jù)傳輸”。屏幕顯示：

（3）按0和8鍵，用08選擇“空調(diào)/暖風(fēng)電器系統(tǒng)”。屏幕顯示：

（4）按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：

（5）稍過(guò)一會(huì)，控制單元備件號(hào)、編碼和服務(wù)站代碼被顯示出來(lái)。

控制單元備件號(hào)按車上裝備、空調(diào)裝置及編碼來(lái)匹配?？刂坪惋@示單元有多種，因此更換時(shí)一定要注意匹配。只能裝用備件號(hào)中索引號(hào)在H以上的控制和顯示單元。對(duì)于2000年以后的車型，只能裝用備件號(hào)中索引號(hào)為H、J、K或L的控制和顯示單元E87，或索引號(hào)在T以上的控制和顯示單元。這些控制和顯示單元與備件號(hào)為4B0 820 043且索引號(hào)為P、Q、R、S的控制和顯示單元有如下的不同之處：

①點(diǎn)火鑰匙的匹配識(shí)別（測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示組11顯示）。

②壓縮機(jī)關(guān)閉的后4個(gè)條件（測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示組13）。

由于上述差別，2000年以后生產(chǎn)的車型，只有在特殊情況下才裝用索引號(hào)為P、Q、R、S的控制和顯示單元E87，絕不可裝用索引號(hào)為“G”以前（包括“G”）的控制和顯示單元E87。

（二）查詢故障代碼

1、查詢故障代碼步驟

（1）連接V.A.G1551，輸入地址碼08“空調(diào)/暖風(fēng)電器系統(tǒng)”，繼續(xù)操作，直至屏幕顯示：

（2）按0和2鍵（02選擇“查詢故障代碼”）。屏幕顯示：

（3）按Q鍵確認(rèn)輸入。顯示屏顯示存儲(chǔ)的故障數(shù)量或顯示“*”。屏幕顯示：

或

（4）按→鍵。存儲(chǔ)的故障依次顯示并打印出來(lái)。顯示屏打印完后一個(gè)故障，應(yīng)按故障代碼表排除故障。按→鍵回到初始狀態(tài)并結(jié)束輸出（功能06）。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并拔下自診斷線。

如果查到有故障：先排除故障，然后查詢故障代碼（功能02）并清除故障代碼（功能05）。檢查編碼（功能01）或給控制單元編制代碼（功能07）并進(jìn)行基本設(shè)定（功能04）。

如果查不到故障，但空調(diào)系統(tǒng)仍然工作不正常（如壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)或只是有時(shí)轉(zhuǎn)，空調(diào)控制狀況不良，新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法控制）：讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊（功能08），進(jìn)行執(zhí)行元件診斷（功能03）。檢查空調(diào)制冷效果。

如果打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但控制和顯示單元E87沒(méi)有識(shí)別出“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)間間隔信號(hào)”，那么E87就認(rèn)為停車時(shí)間已起過(guò)4小時(shí)且發(fā)動(dòng)機(jī)溫度與環(huán)境溫度相同。這將導(dǎo)致在加熱狀態(tài)時(shí)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到正常工作溫度，但新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)仍延遲一段時(shí)間才起動(dòng)。儀表板內(nèi)的外部溫度指示器G106也可能顯示錯(cuò)誤的外部溫度。

如果在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，控制和顯示單元E87上的兩個(gè)顯示區(qū)不亮，按電路圖檢查E87的58d（變光）接線柱供電。

如果打開(kāi)燈后，控制和顯示單元E87的按鈕不亮，應(yīng)按電路圖檢查E87的58s（位置照明）接線柱供電情況（讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊和電氣檢測(cè)）。

2、故障代碼表

表15-2列出空調(diào)控制和顯示單元E87能識(shí)別且可由V.A.G1551讀出的故障。故障按故障代碼排列。如果是偶然發(fā)生的故障或排除故障后未清除故障代碼。這些故障就做為“偶然故障”顯示（故障存儲(chǔ)器的內(nèi)容在清除前一直保留）。

故障代碼和閃光碼（僅指?jìng)€(gè)別部件）在運(yùn)作方式“快速數(shù)據(jù)傳輸”下只出現(xiàn)在打印結(jié)果中。例如故障代碼00532（5位）對(duì)應(yīng)閃光碼2232（4位）。

故障類型也能出現(xiàn)在故障代碼表中（即帶·的顯示，它與相關(guān)部件或信息顯示一同出現(xiàn)）。

更換部件前，一定要檢查相應(yīng)的正極和接地連接（接線柱15、75、30和31）以及所有插頭（E87與顯示的故障件之間）。尤其對(duì)于偶然故障，更檢查插頭是否松動(dòng)。可以使用V.A.G1598/11和V.A.G1598/12按電路圖檢查控制和顯示單元E87的導(dǎo)線連接。

更換了空調(diào)/暖風(fēng)系統(tǒng)部件后，必須進(jìn)行基本設(shè)定（功能04），然后查詢故障代碼，排除后要清除故障代碼（功能02和05）。

如果關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，控制和顯示單元仍處于工作狀態(tài)，按電路圖檢查E87的導(dǎo)線（插頭D，插口1）是否對(duì)正極短路。

對(duì)于帶太陽(yáng)能電池滑動(dòng)車頂?shù)能?，如在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，新鮮空氣/空氣再循環(huán)翻板沒(méi)有處于“新鮮空氣”位置，檢查是否繼續(xù)供電（E87上插頭A，插口10）（電氣檢測(cè)）。如果某個(gè)空氣分配伺服電機(jī)上的電位計(jì)有故障，那么按控制和顯示E87上的按鈕則會(huì)影響空氣分配。同時(shí)按下司機(jī)一側(cè)溫度按鈕和空氣再循環(huán)按鈕，可將溫度顯示從℃（攝氏）變?yōu)椋ㄈA氏），也可從（華氏）變?yōu)椤妫〝z氏）。

如果空調(diào)/暖風(fēng)電器工作不正常，但未查到故障，則應(yīng)進(jìn)行“執(zhí)行元件診斷03”和“讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊08”檢查空調(diào)制冷效果。

表15-2　　空調(diào)系統(tǒng)故障代碼表

注：1）如果電壓（插頭B，插口3）降至9.5V以下，壓縮機(jī)將關(guān)閉至少25s，當(dāng)電壓超過(guò)10.8V時(shí)，壓縮機(jī)才又接通。

2）只有在基本設(shè)定過(guò)程中才能查到該故障。

3）必須達(dá)到兩個(gè)止點(diǎn)。

4）當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉后，如果“壓縮機(jī)接通”輸出/輸入信號(hào)處有電壓，該故障就會(huì)被記錄下來(lái)。

5）壓力開(kāi)關(guān)F129由2個(gè)轉(zhuǎn)換元件構(gòu)成，當(dāng)制冷劑回路中出現(xiàn)過(guò)壓或真空時(shí)，通過(guò)觸點(diǎn)1和2來(lái)關(guān)閉壓縮機(jī)（開(kāi)關(guān)打開(kāi)）。通過(guò)觸點(diǎn)3和4將風(fēng)扇接到2檔（開(kāi)關(guān)關(guān)閉）。如果壓力開(kāi)關(guān)-F129內(nèi)觸點(diǎn)1和2之間斷開(kāi)，那么控制和顯示單元E87首先將其判斷為過(guò)壓并存儲(chǔ)該故障。如外部溫度在0℃～50℃之間且開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)間超過(guò)30s，過(guò)壓將轉(zhuǎn)為真空（低壓開(kāi)關(guān)功能）。如果一個(gè)行駛周期內(nèi)查行到壓力開(kāi)關(guān)打開(kāi)30次，如因接頭松動(dòng)，那么壓縮機(jī)將被關(guān)閉。按“Kompressor ein”按鈕或關(guān)閉并再打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)可重新接通壓縮機(jī)。如果在幾個(gè)行駛周期內(nèi)該故障都曾出現(xiàn)，必須清除故障代碼后方可接通壓縮機(jī)。

6）如果打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但控制和顯示單元E87沒(méi)有識(shí)別出“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)間間隔信號(hào)”（由儀表板發(fā)送的），那么E87就認(rèn)為停車時(shí)間已超過(guò)4小時(shí)且將環(huán)境溫度認(rèn)定為發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。這將導(dǎo)致在加熱狀態(tài)時(shí)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到工作溫度，但新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)仍延遲一段時(shí)間才起動(dòng)，儀表板內(nèi)的外部溫度指示器G106也可能顯示錯(cuò)誤的外部溫度。

7）冷卻液溫度由組合儀表出來(lái)板計(jì)算出來(lái)并送至控制和顯示單元E87。如果冷卻液溫度超過(guò)118℃，儀表板將輸出接地且E87關(guān)閉電磁離合器N25。

8）如果電位計(jì)G220或G221有故障，控制單元和顯示單元E87將用出口溫度傳感器的測(cè)量值來(lái)計(jì)算溫度翻板位置。

（三）執(zhí)行元件診斷

在執(zhí)行元件診斷過(guò)程中不能移動(dòng)車輛且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)低于3000/min。執(zhí)行元件診斷過(guò)程中，調(diào)節(jié)被關(guān)閉，所有部件在E87的顯示屏上控制。進(jìn)行執(zhí)行元件診斷步驟如下：

（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。按通壓縮機(jī)（按Auto鍵）。按開(kāi)儀表板出風(fēng)口。向儀表板出風(fēng)口分配空氣。

（2）連接V.A.G1551，輸入地址碼08“空調(diào)/暖風(fēng)系統(tǒng)電器”，繼續(xù)操作，直至屏幕顯示：

（3）按PRINT鍵可接通打印機(jī)（鍵內(nèi)指示燈亮）。按0和3鍵選擇“執(zhí)行元件診斷”。屏幕顯示：

（4）按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：

（5）按→鍵可進(jìn)行下一個(gè)執(zhí)行元件診斷，按C鍵可中止執(zhí)行元件診斷，完成執(zhí)行元件診斷后，查詢故障代碼。如果在執(zhí)行元件診斷開(kāi)始時(shí)，顯示屏上出現(xiàn)“功能未知或當(dāng)前不能執(zhí)行”（例如：發(fā)動(dòng)機(jī)未轉(zhuǎn)動(dòng)），按→鍵并重新選擇“03-執(zhí)行元件診斷。”（執(zhí)行元件“空調(diào)電磁離合器N25”在檢測(cè)中不再受控）。

（6）按→鍵可依次對(duì)新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)V2、散熱器風(fēng)扇V7、左側(cè)溫度翻板伺服電機(jī)V158、右側(cè)溫度翻板伺服電機(jī)V159、除霜翻板伺服電機(jī)V107、通風(fēng)翻板伺服電機(jī)V71、外部溫度指示器G106、怠速調(diào)節(jié)、水加熱控制信號(hào)等執(zhí)行元件進(jìn)行診斷。各執(zhí)行元件顯示的內(nèi)容、規(guī)定功能及故障排除見(jiàn)表15-3所列。

  　　表15-3  　　執(zhí)行元件診斷表

注：1）接通電磁離合器N25的同時(shí)，“壓縮機(jī)接通”的輸出（控制和顯示單元E87插頭C，插口15）就被啟動(dòng)（從0變?yōu)?2V）。在讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元數(shù)據(jù)塊時(shí)，可按E87上“ECON”鍵來(lái)接通或開(kāi)閉壓縮機(jī)，以檢查該輸出。讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊時(shí)，可按E87上“ECON”鍵來(lái)接通或開(kāi)閉壓縮機(jī)，以檢查該輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元利用該信號(hào)（空調(diào)壓縮機(jī)接通）來(lái)修正當(dāng)打開(kāi)壓縮機(jī)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)上暫時(shí)增加的負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元利用該輸出/輸入（壓縮機(jī)接通信號(hào)）可關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)。檢查時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況下先讀取點(diǎn)火和噴射系統(tǒng)控制單元的測(cè)量數(shù)據(jù)塊，然后關(guān)閉并打開(kāi)壓縮機(jī)（按ECONQ鍵）或接上檢測(cè)盒V.A.G1598。如果壓縮機(jī)關(guān)閉后，“壓縮機(jī)接通”輸出/輸入信號(hào)有電壓，這種情況作為故障存儲(chǔ)。

2）散熱器風(fēng)扇在熱敏開(kāi)關(guān)-F18閉合或空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)F129閉合（觸點(diǎn)3和4）的情況下由繼電器J101接通2檔。

3）*翻板在“儀表板出風(fēng)口”位置，新鮮空氣/空氣再循環(huán)翻板在“新鮮空氣”位置，除霜翻板關(guān)閉。

4）新鮮空氣/空氣再循環(huán)翻板在“新鮮空氣”位置且除霜翻板關(guān)閉。

5）新鮮空氣/空氣再循環(huán)翻板在“新鮮空氣位置”，*翻板和腳坑翻板關(guān)閉。

6）除通風(fēng)翻板外，該伺服電機(jī)不驅(qū)動(dòng)空氣再循環(huán)/新鮮空氣翻板。

7）*翻板和腳坑翻板關(guān)閉，除霜翻板打開(kāi)。除霜翻板打開(kāi)。拆下塵和花粉濾清器后可看見(jiàn)伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)。

8）按車上裝置，打開(kāi)后窗加熱裝置時(shí)，有一正信號(hào)加到該輸出上，（檢查前，關(guān)閉后風(fēng)窗加熱裝置）

9）僅指柴油車。如滿足某種條件，控制單元（用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)務(wù)必接通輔助加熱裝置）。進(jìn)行“怠速調(diào)節(jié)”執(zhí)行元件診斷。

10）使怠速升高或改變發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)的控制值。如果手動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)（在正常調(diào)節(jié)中），“怠速轉(zhuǎn)速升高”輸出信號(hào)不受控制。

（四）基本設(shè)定

（1）接V.A.G1551，輸入地址碼08“空調(diào)/暖風(fēng)系統(tǒng)電器”，繼續(xù)操作，直至屏幕顯示：

（2）按PRNT鍵接打印機(jī)（鍵內(nèi)指示燈亮）。按0和4鍵選擇“基本設(shè)定”。屏幕顯示：

（3）按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：

（4）輸入顯示組號(hào)01或001（根據(jù)故障閱讀儀軟件版本號(hào)），按Q鍵確認(rèn)輸入。左側(cè)溫度翻板伺服電機(jī)V158、右側(cè)溫度翻板伺服電機(jī)V159、通風(fēng)翻板伺服電機(jī)V71、*翻板伺服電機(jī)V70和除霜翻板伺服電機(jī)V107將一個(gè)接一個(gè)被起動(dòng)，其終點(diǎn)位置存入控制和顯示單元E87（指伺服電機(jī)上電位計(jì)的電阻值）。屏幕顯示：

（5）伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng)可在顯示屏上跟蹤（反饋值的變化）。如顯示0時(shí)，基本設(shè)定結(jié)束。屏幕顯示：

（6）按→鍵。按0和2鍵選擇“查詢故障代碼”。按Q鍵確認(rèn)輸入。顯示存儲(chǔ)器的故障代碼或“*”。后一個(gè)故障顯示并打印完后，應(yīng)按故障代碼表（表15-2）排除故障。

（五）清除故障代碼和結(jié)束輸出

（1）清除故障代碼之前應(yīng)先查詢過(guò)故障代碼。查詢過(guò)故障代碼后屏幕顯示：

（2）按0和5鍵選擇“清除故障代碼”。屏幕顯示：

（3）按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：

（4）按→鍵。屏幕顯示：

（6）輸入0和6選擇“結(jié)束輸出”。屏幕顯示：

（7）按Q鍵確認(rèn)輸入。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下自診斷插頭。

（六）控制和顯示單元編碼

編碼結(jié)束后，必須進(jìn)行基本設(shè)定。如打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，新安裝的控制和顯示單元顯示屏閃亮（約2min），那么可以對(duì)其進(jìn)行編碼并進(jìn)行基本設(shè)定。

（1）連接V.A.G1551，輸入地址08“空調(diào)/暖風(fēng)系統(tǒng)電器”，繼續(xù)操作，直到屏幕顯示：

（2）按PRINT鍵可接通打印機(jī)（鍵內(nèi)指示燈亮）。按0和7鍵選擇“控制單元編碼”。屏幕顯示：

（3）按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：

（4）按→鍵切換到下一個(gè)程序。按車型、發(fā)動(dòng)機(jī)和國(guó)別給控制和顯示單元E87編制代碼（見(jiàn)表15-4）。例如輸入00040（中國(guó)2000型暫僅有00040和00060兩種），按Q鍵確認(rèn)輸入。稍過(guò)一會(huì)就會(huì)顯示控制單元備件號(hào)、編碼和服務(wù)站代碼：

（5）控如果代碼輸入錯(cuò)誤，則錯(cuò)誤代碼會(huì)被抑制，而代碼00040則被存儲(chǔ)。控制和顯示單元E87的匹配按車上裝備及空調(diào)的不同而不同。控制和顯示單元有多種，因此更換時(shí)一定要注意匹配。只可裝用備件號(hào)中索引在H以上的控制和顯示單元。屏幕顯示如下：

對(duì)于2000年以后的車型，只能裝用備件號(hào)中索引號(hào)為H、J、K或L的控制單元，或索引號(hào)在T以上的控制和顯示單元。這此控制和顯示單元與備件號(hào)為4B0 820 043且引號(hào)為P、Q、R、S的控制單元有如下不同之處：

①點(diǎn)火鑰匙的匹配識(shí)別（測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示組11顯示）

②壓縮機(jī)關(guān)閉的后4個(gè)條件（測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示組13）。

由于上述差別，2000年以后生產(chǎn)的車型，只有在特殊情況下才裝用索引號(hào)為P、Q、R、S的控制和顯示單元E87。2000年以后生產(chǎn)的車型，不可裝用索引號(hào)為“G”以前（包括“G”）的控制和顯示單元E87。

表15-4   控制單元編碼表

（七）讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊

備件號(hào)中的索引號(hào)為P、Q、R和S的控制和顯示單元E87，共有12個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)塊，每個(gè)數(shù)據(jù)塊有4個(gè)測(cè)量值。備件號(hào)中的索引號(hào)為H、J、K或L以及索引號(hào)在T以上的控制和顯示單元E87，共有13個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)塊，每個(gè)數(shù)據(jù)塊有4個(gè)測(cè)量值。

在自診斷過(guò)程中（讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊功能）空調(diào)調(diào)節(jié)功能處于接通狀態(tài)并可顯示當(dāng)時(shí)測(cè)量值。

顯示組2~6顯示各伺服電機(jī)止點(diǎn)的實(shí)際和規(guī)定值，或在上一次基本設(shè)定中學(xué)習(xí)并存儲(chǔ)的值。

在自診斷過(guò)程中，伺服電機(jī)和翻板的位置可通過(guò)按E87上的按鈕來(lái)改變，故障閱讀儀讀取顯示屏上可顯示出實(shí)際和規(guī)定值。

（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。將控制和顯示單元E87設(shè)置到“AUTO”狀態(tài)（壓縮機(jī)接通）。使新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)約1min（以調(diào)整伺服電機(jī)）。

（2）連接V.A.G1551，輸入地址碼08“空調(diào)/暖風(fēng)電器系統(tǒng)”，繼續(xù)操作，直至屏幕顯示：

（2）按0和8鍵選擇“讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊” 屏幕顯示：

（3）按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：

（4）輸入顯示組號(hào)（見(jiàn)表15-5顯示組一覽表）。按Q鍵確認(rèn)輸入。屏幕顯示：

（5）選擇另一顯示組時(shí)，可先按C鍵，再輸入顯示組號(hào)。也可按3鍵切換到下一顯示組或按1鍵切換到前一顯示組。

表15-5   可選顯示組號(hào)一覽表

顯示組01~13各顯示區(qū)的顯示內(nèi)容及故障排除見(jiàn)表15-6~表15-18。

表15-6　　顯示組01顯示內(nèi)容

注：如滿足關(guān)閉條件1、8、11和12中的任何一個(gè)，在執(zhí)行元件診斷過(guò)程中，電磁離合器N25不能起動(dòng)。如果壓縮機(jī)關(guān)閉條件5與另一個(gè)壓縮機(jī)關(guān)閉條件一同出現(xiàn)，則不必考慮關(guān)閉條件5。

如果幾個(gè)壓縮關(guān)閉條件同時(shí)存在（顯示區(qū)1），那么這些關(guān)閉條件或是交替顯示，或由控制和顯示單元E87顯示。

如果壓力開(kāi)關(guān)F129打開(kāi)，則先顯示壓縮機(jī)關(guān)閉條件1（過(guò)壓）且壓縮機(jī)關(guān)閉。如果壓力開(kāi)關(guān)打開(kāi)超過(guò)30秒，系統(tǒng)將切換到壓縮機(jī)關(guān)閉條件3（真空，制冷劑環(huán)路空）。

表15-7　　顯示組02（左側(cè)溫度翻板伺服電機(jī)V158）顯示內(nèi)容

注：如果顯示區(qū)3和4中顯示值超出允許范圍，參見(jiàn)故障代碼表進(jìn)行檢查。如果顯示區(qū)1和反饋值小于5（短路）或大于20（斷路），進(jìn)行電氣檢測(cè)。在5~50和200~250之間的實(shí)際反饋值被預(yù)先設(shè)定為左溫度翻板伺服電機(jī)止點(diǎn)的允許公差范圍或控制和顯示單元上翻板止點(diǎn)的允許公差范圍。

表15-8   顯示組03（右側(cè)溫度翻板伺服電機(jī)V159）顯示內(nèi)容

表15-9　　顯示組04（*翻板伺服電機(jī)V70）顯示內(nèi)容

表15-10   顯示組05（*翻板伺服電機(jī)V70）顯示內(nèi)容

表15-11　　顯示組06（通風(fēng)翻板伺服電機(jī)V71）顯示內(nèi)容

表15-12　　顯示組07顯示內(nèi)容

注：顯示區(qū)1顯示的是兩個(gè)測(cè)得的外部溫度值（顯示區(qū)2和顯示區(qū)3）中較低的一個(gè)。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，該值多可存儲(chǔ)4小時(shí)，如果計(jì)算出的外部溫度過(guò)低，原因可能是兩個(gè)溫度傳感器G87和G89中的一個(gè)接觸不良或?qū)Ь€連接不好。有故障的溫度傳感器的測(cè)量值由E87排除，E87使用一個(gè)內(nèi)部計(jì)算值來(lái)進(jìn)一步調(diào)節(jié)。

只有在儀表板不發(fā)送冷卻液溫度信號(hào)時(shí)，才用由E87計(jì)算出的冷卻液溫度來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)。E87計(jì)算冷卻液溫度時(shí)要用到很多輸入信號(hào)（打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后持續(xù)的時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間、外部溫度值、停車時(shí)間）。

表15-13　　顯示組08顯示內(nèi)容

注：有故障的溫度傳感器的測(cè)量值由E87排除，E87使用一個(gè)內(nèi)部計(jì)算值來(lái)進(jìn)一步調(diào)節(jié)（當(dāng)前測(cè)得值被顯示出來(lái)）。

表15-14　　顯示組09顯示內(nèi)容

注：檢查控制和顯示單元E87上接線柱58d和58s的輸入電壓，接線柱58d上電壓由儀表板產(chǎn)生，是一矩形信號(hào)，E87顯示屏亮度由其工作后持續(xù)的時(shí)間來(lái)決定。只有當(dāng)接線柱58s上有電壓時(shí)，E87的按鈕才亮。E87顯示屏亮度也可在關(guān)閉停車燈后由照明控制器E20來(lái)調(diào)節(jié)。

<di, v="">表15-15&, nbsp;  顯示組10顯示內(nèi)容

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1

注：顯示區(qū)2只有在車速超過(guò)1km/h開(kāi)始顯示車速。

顯示區(qū)3，如果關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，E87仍處于工作狀態(tài)且顯示“1”，按電路圖查找并排除插頭D上插口1對(duì)正極短路。當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，如有電壓作用在該輸入上，則E87開(kāi)始工作，大6V即可起動(dòng)新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)，空氣被引向風(fēng)擋玻璃。

顯示區(qū)4只用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車，因中國(guó)型車無(wú)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，故不考慮此區(qū)顯示內(nèi)容。

表15-16　　顯示組11顯示內(nèi)容

注：（1）顯示區(qū)1：檢查冷卻液溫度傳感器和儀表板：冷卻液溫度在約50℃以下時(shí)，用E87計(jì)算出的溫度和儀表板發(fā)送的溫度的平均值來(lái)調(diào)節(jié)，約50℃以上時(shí)，只用儀表板發(fā)送的溫度值調(diào)節(jié)。如果E87不能使用來(lái)自儀表板的信號(hào)，那么顯示的冷卻液溫度是-10℃或-65℃，且E87的計(jì)算值用于調(diào)節(jié)。如果顯示-65℃，壓縮機(jī)不能接通。在冷卻液溫度達(dá)到118℃時(shí)，儀表板輸出就接地，E87將關(guān)閉電磁離合器N25并顯示冷卻液溫度為118℃。

（2）顯示區(qū)2：接通電磁離合器N25時(shí)，輸出也接通（電壓高于5V）。如果在電磁離合器接通的狀態(tài)下，電壓降至5V以下（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將輸入接地），那么E87將關(guān)閉電磁離合器。

（3）顯示區(qū)3：如果空調(diào)開(kāi)關(guān)F129斷開(kāi)（觸點(diǎn)1和2間的高/低壓開(kāi)關(guān)），則壓縮機(jī)關(guān)閉。

（4）顯示區(qū)4：對(duì)于車型年2000以后生產(chǎn)的車，當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，點(diǎn)火鑰匙的適配連同冷卻液溫度及“發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高”信號(hào)一起由組合儀表板送至E87（數(shù)據(jù)通訊）。只有備件號(hào)為4B0 820 043且索引號(hào)為H、J、K或L以及T以上的控制和顯示單元才能處理鑰匙的適配。如果冷卻液溫度過(guò)高，則無(wú)法傳遞信息。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，E87起動(dòng)，起動(dòng)狀態(tài)是上次關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)使用該鑰匙所產(chǎn)生的有效狀態(tài)（溫度、空氣分配、新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速）。只有裝備防盜器的車，其組合儀表板才能識(shí)別并傳遞點(diǎn)火鑰匙適配信息。

表15-17 　　顯示組12顯示內(nèi)容

注：將光敏電阻G107放到一合適的燈泡前，其顯示值會(huì)改變。如果不論照射光敏電阻G107的光源有多強(qiáng)，總顯示較強(qiáng)光源的約90%，檢查G107導(dǎo)線是否接錯(cuò)。

表15-18   顯示組13顯示內(nèi)容

注：顯示組13只用于備件號(hào)為4B0 820 043且索引號(hào)為H、J、K或L以及T以上的控制和顯示單元。只有當(dāng)壓縮機(jī)關(guān)閉條件存在超過(guò)20s后才能存儲(chǔ)起來(lái)。