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巖石三軸剪切滲流-流變耦合試驗(yàn)儀
巖石三軸剪切滲流-流變耦合試驗(yàn)儀
真三軸巖石剪切滲流試驗(yàn)系統(tǒng)、
破碎巖石變形-滲流試驗(yàn)系統(tǒng)、
多功能三維相識(shí)模擬系統(tǒng)高校、
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主要用于力學(xué)加載試驗(yàn)和相識(shí)材料模擬試驗(yàn)相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)巖土、模型材料、混凝土、巖石等構(gòu)件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。該系統(tǒng)也可以實(shí)現(xiàn)軸壓試驗(yàn)、壓剪試驗(yàn)、平行剪切試驗(yàn)等,普遍應(yīng)用于構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)。采用自平衡設(shè)計(jì)理念,安裝時(shí)無需反力地槽。
主要用于巖土的垂直加載試驗(yàn)和水平加載試驗(yàn)以及埋藏管道相關(guān)專業(yè)科研試驗(yàn),可方便對(duì)巖土工程、土箱、管道、墻體、混凝土梁,鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn),也可進(jìn)行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點(diǎn)類試驗(yàn)。
增加人工降雨系統(tǒng)、滲流系統(tǒng)、傳感器及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)后,可用于復(fù)雜條件下的地基、路基、壩體、隧道與邊坡工程的力學(xué)響應(yīng)與災(zāi)變機(jī)理的試驗(yàn)?zāi)M研究。普遍應(yīng)用于巖土的力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、彎曲、疲勞等試驗(yàn)。
該系統(tǒng)由27只油缸、自反力框架、伺服油源、軟件組成。
該系統(tǒng)將豎向加載點(diǎn)15個(gè),均分為每2個(gè)一組,和每3個(gè)一組,將油缸并聯(lián)使用,則豎向共計(jì)6路控制;將側(cè)向加載點(diǎn)12個(gè),均為為每2個(gè)一組,將油缸并聯(lián)使用,則側(cè)向共計(jì)6路控制;總共合計(jì)12路控制。
采用壓強(qiáng)傳感器測力,采用拉線式位移傳感器測量位移。
系統(tǒng)采用12個(gè)電液伺服測控箱、12個(gè)電磁伺服閥組和HLXK-Test測控軟件組成12通道電液伺服測控系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)對(duì)12路液壓千斤頂?shù)膲毫M(jìn)行閉環(huán)控制。具有控制精度高、適應(yīng)性強(qiáng)、*穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。
自反力組合式加載框架
結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)
C型反力架
自反力架
電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載
1. 反力架組成:由門式框架,自平衡工作臺(tái),27套120KN油缸,伺服油源,多通道協(xié)調(diào)加載控制軟件組成;
2. 反力架,外觀尺寸:長×寬×高 3908×900×1998mm左右。1. 反力架整體承載力:不小于330噸
2. 豎向加載點(diǎn):15個(gè);
3. 豎向加載行程:0--300mm;
4. 側(cè)向加載點(diǎn):12個(gè);
5. 側(cè)向加載行程:0--300mm;
6. 液壓系統(tǒng)壓力:0--20MPa;
7. 單點(diǎn)大加載能力:120KN
8. 每個(gè)油缸壓力可調(diào)、速度可調(diào),并可以推拉往復(fù)加載形式以一定的頻率低周疲勞加載。
9. 控制系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)集成控制
10.上橫梁跨中承載力為1800kN,大力時(shí)的變形量小于跨度的1/1000;1. 反力架整體承載力:不小于330噸
巷道支護(hù)材料力學(xué)性能綜合試驗(yàn)臺(tái)
一.巷道支護(hù)材料力學(xué)性能綜合試驗(yàn)臺(tái)
二.設(shè)備用途:
高強(qiáng)錨桿(索)抗拉強(qiáng)度測試;
高強(qiáng)錨桿(索)抗剪強(qiáng)度測試;
高強(qiáng)錨桿(索)拉剪復(fù)合應(yīng)力作用強(qiáng)度測試;
錨網(wǎng)支護(hù)系統(tǒng)構(gòu)件強(qiáng)度壓縮試驗(yàn);
錨固體抗剪強(qiáng)度測試;
錨固體拉剪強(qiáng)度測試;
U型鋼支架強(qiáng)壓強(qiáng)度測試;
U型鋼卡扣力學(xué)性能測試及匹配性試驗(yàn)。
三.主要技術(shù)參數(shù)
1. 垂向試驗(yàn)力:拉伸≥1000kN;壓縮≥1500 kN;
2. 橫向剪切試驗(yàn)力:≥1000 kN;
3. 測力范圍: 2%-Fs ;
4. 試驗(yàn)力準(zhǔn)確度:±1%;
5. 拉伸錨桿組件間距(含活塞行程):≥1500mm;
6. 活塞行程:垂向≥500mm;橫向≥100mm;
7. 垂向位移測量范圍:≥500mm;
8. 橫向位移測量范圍:≥100mm;
9. 位移測量分辨率:0.01mm;
10. 油缸空載移動(dòng)速度:不小于200mm/min;試驗(yàn)位移加載速度:0.5-100 mm/min(無級(jí)可調(diào),且在此速度范圍內(nèi)試驗(yàn)速度精度均優(yōu)于示值的±1%);
11. 試驗(yàn)速度范圍:0.5-100 mm/min
伺服控制和采集軟件部分
1. 該產(chǎn)品使用功能強(qiáng)大的HLXK-Test全數(shù)字閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)。由負(fù)荷傳感器、位移傳感器、全數(shù)字閉環(huán)控制軟件與計(jì)算機(jī)再加上伺服液壓站共同組成一個(gè)閉環(huán)的測量控制操作系統(tǒng),因此,可以設(shè)置和選擇各種試驗(yàn)規(guī)程,可以自動(dòng)精確地控制試驗(yàn)過程,并自動(dòng)測量各階段試驗(yàn)參數(shù),保證了試驗(yàn)的高精度。
2. 該試驗(yàn)軟件是在windows平臺(tái)下開發(fā)的,保證試驗(yàn)操作簡便和通用性,試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理、保存、傳輸容易和便捷,試驗(yàn)過程曲線在顯示器上實(shí)時(shí)顯示。
3. 可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間連續(xù)快速加荷、保載和卸載,等速率加荷、長時(shí)間保載、等速率卸載、等速率位移等閉環(huán)控制??赡M再現(xiàn)巖土開挖時(shí),對(duì)隧道的力學(xué)試驗(yàn)。
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