高鐵承載反力架作動器 恒樂儀器試驗機 返回列表頁

【簡單介紹】

大型土工模型槽動力加載裝置、多功能模型槽試驗測試系統(tǒng)、高鐵承載反力架作動器

【詳細說明】

高鐵承載反力架作動器 恒樂儀器試驗機

高鐵承載反力架作動器 恒樂儀器試驗機

濟南恒樂興科儀器有限公司

大型土工模型槽動力加載裝置

多功能模型槽試驗測試系統(tǒng)

高鐵承載反力架作動器

該裝置由反力架 作動器等組成。

1.    我們濟南恒樂興科儀器有限公司的伺服作動器介紹，作動器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式，輸出力范圍從250kN到20000kN，行程可根據(jù)用戶實際需求而定，行程范圍：200-1500mm。根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗要求可配置不同規(guī)格的作動器，廣泛應(yīng)用于新型混凝土材料、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的動態(tài)力學(xué)性能試驗，包括拉伸、壓縮、三點四點彎曲試驗、擬靜力試驗、擬動力試驗等；也可以進行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗，如長支撐梁，公路橋等。從簡單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗到原足尺寸大型構(gòu)件地震模擬試驗，從單通道試驗到大型協(xié)調(diào)控制加載試驗，從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗，該系列設(shè)備均可為你提供*的幫助，可以助你驗證新概念、開發(fā)更新、更有效、更經(jīng)濟的土木材料和結(jié)構(gòu)。

2.    方案描述：

3.    電液伺服多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)主要組成部分有：

4.    伺服作動器：包括2000kN動態(tài)作動器2只； 3000kN動態(tài)作動器2只。

5.    伺服油源；伺服控制部分；分油模塊和管路；反力框架及其它附件。

6.    3.伺服作動器  作動器-電液伺服加載裝置

自平衡作動器反力架主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關(guān)專業(yè)科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結(jié)構(gòu)桁架等構(gòu)件進行結(jié)構(gòu)性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設(shè)計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應(yīng)用于構(gòu)件的靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應(yīng)用于本科教學(xué)試驗和小型科研試驗。

  1、鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗

  2、鋼筋混凝土正截面純彎試驗

  3、鋼筋混凝土梁正截面抗彎試驗可選適筋梁、少筋梁、超筋梁等三種試驗試件

 4、鋼筋混凝土短柱受壓虛擬試驗

 5、鋼結(jié)構(gòu)柱軸心受壓虛擬試驗

 6、鋼結(jié)構(gòu)柱壓桿穩(wěn)定試驗可選H型鋼、T型鋼試驗試件

 7、鋼筋混凝土梁四點彎曲仿真試驗