紅河巖石破碎靜態(tài)裂石機(jī)液壓劈裂機(jī)王祥近年來,隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,生活水平不斷,我國的基礎(chǔ)建設(shè)也日臻完善,經(jīng)濟(jì)生活的發(fā)展勢必對巖石、煤礦等資源的需求量以及各種相關(guān)工程的工作量提出了遠(yuǎn)大于從前的水準(zhǔn)。此景之下,礦山開采、石材廠采石、大塊礦石山體巖石解體、采石場巖石、城市建設(shè)地基開挖、地下洞室修建、大型混凝土構(gòu)件局部和全部作業(yè)等領(lǐng)域的專業(yè)化、規(guī)模化則被提出了更高的要求。
筆者了解到,在幾年前,市場上相關(guān)行業(yè)需求的開山設(shè)備乏善可陳,這是因為當(dāng)時的開山設(shè)備多采用設(shè)計加工理念制造,而少數(shù)敢于的的設(shè)計制造廠商卻又受限于當(dāng)時的科學(xué)技術(shù)水平,故而止步不前。
的工藝水平和制造水平已經(jīng)嚴(yán)重阻礙了相關(guān)行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。在這種情形下,經(jīng)過了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖袌隹剂?,對市場需求進(jìn)行了科學(xué)謹(jǐn)慎的分析,愚公斧開山機(jī)(劈裂機(jī))毅然決然,*摒棄了過去的落后工藝,帶頭更新技藝與設(shè)備,在業(yè)內(nèi)掀起了不小的浪潮。
愚公斧采用具有*的型開山機(jī)(劈裂機(jī)),這種新型開山機(jī)(劈裂機(jī))采用液壓動力傳輸,無論是在性能上還是在性上都開拓了領(lǐng)域的先河。
開山力度更大
首先是在力度方面,愚公斧新一代液壓動力傳輸開山機(jī)(劈裂機(jī))的開山力度以其技術(shù)方面和工作方面的優(yōu)勢,使得自身的開山力度達(dá)到了設(shè)備的4到5倍,在很大程度上解決了開山機(jī)在力度方面的難題。
材料強(qiáng)度更大
其次是材質(zhì),開山機(jī)(劈裂機(jī))的機(jī)頭和液壓缸體多采用普通45號鋼制作,這在一定程度上了開山設(shè)備的工作強(qiáng)度,并大幅度地削減了機(jī)器的壽命。而新一代愚公斧開山機(jī)(劈裂機(jī))則采用太鋼定制特種鋼材為材料,地解決了普通45號鋼制作的機(jī)頭和液壓缸體的局限性。
體積、更大
另外,新一代愚公斧開山機(jī)(劈裂機(jī))設(shè)計了更為巨大的體積與,約是設(shè)備的兩倍到三倍,這在一定程度上彌補(bǔ)了過去開山機(jī)無法作業(yè)于高難度工程項目的缺陷。
使用壽命更長
愚公斧開山機(jī)(劈裂機(jī))使用的密封件來自于——奧地利優(yōu)泰科,與老款機(jī)和目前市面上一些較為落后的機(jī)相比較,具有更好的密封效果,更大的耐壓能力、更長的使用壽命,使得新式的開山機(jī)能夠*工作而不會像過去那樣出現(xiàn)返廠復(fù)修的情況。
耐壓性能更好
機(jī)無法承受過高的工作壓力,一旦壓力超過限度則有可能出現(xiàn)危險。而這種隱患被愚公斧開山機(jī)(劈裂機(jī))*的超壓保護(hù)措施扼殺在了萌芽之中。
售后服務(wù)體系更完善
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后,也是筆者認(rèn)為十分關(guān)鍵的一點。過去的機(jī)以及目前市場上一些不達(dá)標(biāo)的機(jī)沒有一套完善的售后服務(wù)體系,用戶在遇到問題后無處可解決。而新一代愚公斧開山機(jī)(劈裂機(jī))創(chuàng)建了覆蓋各地的售后服務(wù)保障體系,在用戶間建立起了良好的信譽和口碑。而這,也是新一代愚公斧開山機(jī)(劈裂機(jī))之所以能夠在一問世就贏得廣大用戶青睞的重要原因。
2、九成以上的母子公司明確了出資人。截止到2003年末,已有170家(占96%)集團(tuán)母公司完成了改制任務(wù),其中,改制為國有獨資公司的有55家,占31%;改制為有限責(zé)任公司的有100家,占56.5%;的有13家,占7.3%;中外合資和港澳臺企業(yè)公司各有1家,均占0.6%。同時,也有近三分之二的集團(tuán)子公司按照“公司法“進(jìn)行了改制,從而促使企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的產(chǎn)權(quán)責(zé)任關(guān)系更加清晰明確。在此基礎(chǔ)上,已明確母公司出資人的企業(yè)集團(tuán)和已全部明確子公司出資人的企業(yè)集團(tuán)分別達(dá)到171家和162家,占被調(diào)查企業(yè)集團(tuán)總數(shù)的96.6%和91.5%。近年來,我國的不銹鋼產(chǎn)業(yè)得到快速持續(xù)發(fā)展,成為不銹鋼生產(chǎn)增長快和不銹鋼消耗量的國家之一,因而引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。究竟如何看待中國不銹鋼建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,產(chǎn)生了不同的認(rèn)識,甚至存在競?cè)徊煌目捶?。專家們表示,中國要在礦價談判中提高地位,提升資源的對外控制力,必須創(chuàng)造條件,俟機(jī)而動。其基本條件包括以下幾個方面:一是改變上游強(qiáng)、下游弱的格局。目前范圍內(nèi)的鋼鐵業(yè)重組正在加快步伐,這一趨勢是必然的。中國鋼鐵業(yè)也不能再分散下去了,應(yīng)加快重組。由于行政區(qū)劃、資本性質(zhì)及人員分流等多方面的制約因素,中國國內(nèi)的鋼鐵業(yè)重組進(jìn)程十分緩慢,行動不快。而上米塔爾、阿賽洛等鋼鐵*卻已打算大規(guī)模收購中國的鋼廠。由此看來中國的鋼廠重組空間和收益都十分可觀。只要產(chǎn)業(yè)集中度提高,加上今年下半年到明年年初鋼價上漲見頂,供需關(guān)系趨緩之后,“中國需求”就會從正面促進(jìn)中國礦價談判地位的上升。二是加大國內(nèi)資本對新興礦業(yè)資源開發(fā)的有序力度。目前除三大礦業(yè)*之外,大量新興礦業(yè)企業(yè)都有很強(qiáng)的熱情,并邀請中國企業(yè)參與。國家有關(guān)部門應(yīng)利用這一時機(jī),大力支持國內(nèi)資本投向這些新興礦山,控制這部分資源,形成戰(zhàn)略構(gòu)架,以制衡三大礦的影響力。但不可一哄而上,自相競爭,以刺激礦方提高要價。-客戶按實際需要,自行選配機(jī)械組件,增加彈性;-德國供應(yīng)商為客戶量身訂做解決方案;-為客戶生產(chǎn)個別組件及裝配以翻新現(xiàn)有機(jī)械,從而減少資本開支、提升回報和縮短產(chǎn)品周期等等;-引入遙距診斷/計算機(jī)維修系統(tǒng),節(jié)省機(jī)械維修成本;-包裝機(jī)械兼容更便宜的包裝物料。國內(nèi)零部件行業(yè)重組勢在必行與本土企業(yè)“見風(fēng)就感冒”相反,在中國生產(chǎn)的外國零部件企業(yè)似乎并沒有受到原材料*這股寒流的影響。這些公司的負(fù)責(zé)人在接受采訪時,口氣中聽不出抱怨,也聽不出太多的擔(dān)憂。對于如何規(guī)避風(fēng)險,康明斯(中國)的一位負(fù)責(zé)人舉例說:“現(xiàn)在很多地方都能夠找到康明斯的影子,這就說明一個問題,跨國公司在給整車廠配套的過程中,企業(yè)會努力規(guī)避為單一廠家供貨帶來的風(fēng)險。這樣,企業(yè)就可以避免受到整車降價的影響。”據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,由于他們掌握了和*技術(shù),生產(chǎn)規(guī)模又很大,所以在與原材料供應(yīng)方以及整機(jī)廠的談判中,就不會像中國零部件企業(yè)這樣沒有話語權(quán)。據(jù)了解,雖然國內(nèi)很多零部件企業(yè)已經(jīng)通過調(diào)整和資源配置來緩解目前的壓力,但效果并不明顯。蔣永玉副總分析認(rèn)為,如果原材料價格繼續(xù)上漲的話,零部件企業(yè)之間的淘汰兼并將不可避免。對此,有關(guān)專家分析指出,當(dāng)整車市場利潤豐厚時,零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性缺陷被暫時遮掩??;但當(dāng)整車市場走到激烈競爭的階段,中國零部件行業(yè)的脆弱便凸現(xiàn)出來。這主要是因為沒有形成大規(guī)模的成本優(yōu)勢,加上產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,技術(shù)含量低,競爭能力太差,導(dǎo)致企業(yè)對國內(nèi)市場依賴過于嚴(yán)重的問題暴露無遺。專家認(rèn)為,用發(fā)展的眼光來看,原材料*是完善市場秩序和合理配置市場資源的前提。隨著生存壓力的逐漸升級,國內(nèi)汽車零部件行業(yè)重新洗牌勢在必行。
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