全國(guó)分銷德國(guó)FESTO減壓閥優(yōu)勢(shì)LR系列 返回列表頁(yè)

費(fèi)斯托FESTO減壓閥的壓力超過(guò)設(shè)定，高壓情況下便于運(yùn)送，對(duì)于設(shè)備壓力要求嚴(yán)格的地方，可以使用蒸汽減壓閥。在使用 蒸汽減壓閥時(shí)候，可以滿足用戶要求。它是控制和調(diào)整水蒸氣的壓力，屬于在很多危險(xiǎn)環(huán)境，要求都非常嚴(yán)格。如果水蒸氣壓 力排泄不當(dāng)，有可能會(huì)發(fā)生爆炸事故。所以在蒸汽減壓閥必須追求下面項(xiàng)目。鍋爐的壓力超過(guò)設(shè)定， 高壓情況下便于運(yùn)送，又 于設(shè)備壓力要求嚴(yán)格的地方，可以使用蒸汽減壓閥。在使用蒸汽減壓閥時(shí)候，可以滿足用戶要求。它是控制和調(diào)整水蒸氣的壓 力,屬于在很多危險(xiǎn)環(huán)境，要求都非常嚴(yán)格。如果水蒸氣壓力排泄不當(dāng)，有可能會(huì)發(fā)生爆炸事故

全國(guó)分銷德國(guó)FESTO減壓閥優(yōu)勢(shì)LR系列：

減壓閥          LR-1/4-D-7-MINI
減壓閥          LR-3/8-D-7-MINI
減壓閥          LR-3/8-D-7-MIDI
減壓閥          LR-1/2-D-7-MIDI
減壓閥          LR-3/4-D-7-MIDI
減壓閥          LR-3/4-D-7-MAXI
減壓閥          LR-1-D-7-MAXI
減壓閥          LR-1/8-D-O-MINI
減壓閥          LR-1/4-D-O-MINI
減壓閥          LR-3/8-D-O-MINI
減壓閥          LR-3/8-D-O-MIDI
減壓閥          LR-1/2-D-O-MIDI
減壓閥          LR-3/4-D-O-MIDI

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在zui大開度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙。J型德國(guó)費(fèi)斯托FESTO過(guò)濾減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無(wú)阻，進(jìn)口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對(duì)J型德國(guó)費(fèi)斯托FESTO過(guò)濾減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型德國(guó)費(fèi)斯托FESTO過(guò)濾減壓閥，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于zui大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
國(guó)FESTO減壓閥線圈線路是否有問(wèn)題，如短路或者斷路。先用萬(wàn)用表測(cè)量其通斷，阻值趨近于零或無(wú)窮大，那說(shuō)明線圈短路或斷路。如果測(cè)量其阻值正常(大概是幾十歐，還不能說(shuō)明線圈一定是好的，請(qǐng)進(jìn)行如下終測(cè)試：找一個(gè)小螺絲刀放在穿于德國(guó)FESTO減壓閥線圈中的金屬桿的附近，然后給電磁閥通電，如果感覺(jué)到有磁性，那么電磁閥線圈是好的，否則是壞的。這時(shí)就需要更換線圈了。
托FESTO減壓閥的運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)減壓閥的壓力調(diào)節(jié)腔內(nèi)部油液在連接套和閥體的連接處有外滲現(xiàn)象；在對(duì)減壓閥拆開維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)連接套的連接螺紋上有凝固的緊固膠形成凹凸面，而且O型圈已經(jīng)變形，形成泄漏通道，嚴(yán)重影響了連接套和閥體之間的密封性。

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