滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對(duì)其直徑，滾子既細(xì)又長(zhǎng)。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負(fù)荷承受能力，因此，特別適用于徑向空間受限制的場(chǎng)合。
　　滾針輪廓面在近端面處稍微收縮。滾針和滾道線接觸修正的結(jié)果可避免產(chǎn)生有破壞性的邊緣應(yīng)力。除了型錄所列，可用于一般工程的軸承，如：敞開式?jīng)_壓外圈滾針軸承（1）、封閉式?jīng)_壓外圈（2）、具內(nèi)圈（3）和不具內(nèi)圈（4）外，SKF還可供應(yīng)各種類型的，有：1、滾針保持架組件2、無擋邊3、自調(diào)心4、組合滾針/球軸承5、組合滾針/推力球軸承6、組合滾針/圓柱滾子推力軸承。
　　沖壓外圈
　　沖壓外圈為具薄型沖壓成型外圈的。其主要特點(diǎn)是截面高度很低而承受負(fù)荷能力較高。主要用于結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格便宜且軸承箱內(nèi)孔不能作為滾針保持架組件滾道的軸承配置。軸承與軸承箱須以干涉配合方式安裝。若可省去箱肩、止動(dòng)圈等軸向定位功能，那么，軸承箱內(nèi)孔可做得極簡(jiǎn)單及經(jīng)濟(jì)。
　　裝在軸端的沖壓外圈有雙側(cè)敞開式（1）和單側(cè)封閉式（2）。封閉沖壓外圈的基端面可以承受不大的軸向引導(dǎo)力。
沖壓外圈一般不附內(nèi)圈。在軸頸無法淬硬和研磨的場(chǎng)合，可以采用表中所列內(nèi)圈。沖壓外圈的淬硬鋼板外圈與滾針保持架組件不可分離。儲(chǔ)存潤(rùn)滑劑的自由空間可以延長(zhǎng)補(bǔ)充潤(rùn)滑間隔期。軸承一般采用單列設(shè)計(jì)。但較寬規(guī)格的軸承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，它們裝有二個(gè)滾針保持架組件。軸承外圈有潤(rùn)滑油孔。根據(jù)用戶需要，軸直徑大于或等于7mm的所有單列沖壓外圈都可配備帶潤(rùn)滑油孔的外圈（代號(hào)后綴AS1）。
　　具油封沖壓外圈
　　在由于空間限制無法安裝油封之場(chǎng)合，可提供敞開端或封閉端具油封沖壓外圈（3至5）。這類軸承裝備聚氨酯或合成橡膠的摩擦式油封，其中充填具有良好防銹性能的鋰基滑脂，適用運(yùn)行溫度-20至+100℃。
　　具油封軸承的內(nèi)圈比外圈寬1mm，這一點(diǎn)使軸承在機(jī)軸相對(duì)軸承箱有微量位移時(shí)也可保證油封工作良好而免致軸承受污染。軸承內(nèi)圈也有潤(rùn)滑孔，可以根據(jù)軸承配置之需要，由外圈或內(nèi)圈補(bǔ)充潤(rùn)滑。