打滑檢測(cè)裝置DLK-III 皮帶打滑開關(guān) 打滑檢測(cè)器

打滑檢測(cè)裝置DLK-III 皮帶打滑開關(guān)用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生。

防護(hù)等級(jí)高，密封性好，可防水、放塵，防凝露，又名欠速開關(guān)、低速開關(guān)、打滑檢測(cè)器，是應(yīng)用電感感應(yīng)原理檢測(cè)設(shè)備的“正常旋轉(zhuǎn)”或“異常慢轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn)”。具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障生產(chǎn)的目的。

技術(shù)參數(shù)

打滑檢測(cè)器DLK-III結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、速度傳感器采用防水設(shè)計(jì)，鑄鐵式觸輪壽命更長(zhǎng)； 

2、控制箱采用高亮度LED數(shù)碼管顯示，*的速度狀態(tài)顯示功能； 
3、可設(shè)置5個(gè)速度狀態(tài)，獨(dú)立控制5組開關(guān)信號(hào)； 
4、5個(gè)速度狀態(tài)分別用不同的字符顯示方式，更直觀； 速度范圍可任意設(shè)置，速度范圍任意組合任意重疊； 
5、采用觸摸按鍵進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，靈活方便； 
6、采用寬電壓設(shè)計(jì)更適合復(fù)雜環(huán)境需求。

麻城圖爾克打滑開關(guān)型號(hào)：

XLDH-F-I、XLDH-F-II、XLDH-F-III、YHSJ-J、JDK-1、HQSD-A、HQSD-B、

YHSJ-I、YHSJ-II、SMS-T3、JYB/RDC-C、XLDH-I、XLDH-II、XLDH-III、

ZGDH-III 、XLDH-F-A、XLDH-F-S 、XLDH-F-HI、DHJY-II、KBJ-220Y、

JH-DH-I、JH-DH-II、JH-DH-III、XDH-HL、QSDH-I、QSDH-II、

QSDH-III、YHSJ-J、JDK-1、JDK-2

性能說(shuō)明：        

本產(chǎn)品具有二種工作方式 
a．檢測(cè)輸送帶的帶速  
b．檢測(cè)輸送帶從動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速  檢測(cè)儀內(nèi)有四只繼電器,做為控制信號(hào)輸出。k1~k4繼電器的工作狀態(tài)受傳感頭實(shí)測(cè)數(shù)值同予置數(shù)值比較結(jié)果的控制,當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時(shí), 繼電器為設(shè)定的狀態(tài)(“1”為吸合、 “0”為釋放),小于時(shí)開始延時(shí)（如果設(shè)定了轉(zhuǎn)換延時(shí)時(shí)間）時(shí)間到后轉(zhuǎn)換為設(shè)定的相反狀態(tài)。如果設(shè)置了起動(dòng)延時(shí)時(shí)間,在起動(dòng)時(shí)k2~k4將保持為設(shè)定狀態(tài), 延時(shí)時(shí)間到已后進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)。 通常情況下K1做為速度信號(hào)輸出（聯(lián)鎖起動(dòng)時(shí)用） K2~K4做為打滑的報(bào)警輸出。

結(jié)構(gòu)特性：

1.本機(jī)由控制箱與傳感器兩部份組成，控制箱采用密封措施，防法防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性高。
2.由于控制部份采用CMOS電路，溫度適應(yīng)性能較好。
帶速傳感器: 檢測(cè)帶速0.8～6.5m/s
可檢測(cè)速度打滑率10％～50％
防護(hù)等級(jí)：高
供電電壓 220V,50Hz
觸點(diǎn)容量 220V,5A
一級(jí)打滑警告輸出   一組常開觸點(diǎn)，一組常閉觸點(diǎn)供程控使用。
二級(jí)打滑報(bào)警輸出   一組常開觸點(diǎn)，一組常閉觸點(diǎn)供停機(jī)使用。

性能說(shuō)明：        

本產(chǎn)品具有二種工作方式 
a.檢測(cè)輸送帶的帶速  
b.檢測(cè)輸送帶從動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速或旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速  檢測(cè)儀內(nèi)有四只繼電器,做為控制信號(hào)輸出。k1~k4繼電器的工作狀態(tài)受傳感頭實(shí)測(cè)數(shù)值同予置數(shù)值比較結(jié)果的控制,當(dāng)實(shí)測(cè)數(shù)值大于或等于予置數(shù)值時(shí), 繼電器為設(shè)定的狀態(tài)(“1”為吸合、 “0”為釋放),小于時(shí)開始延時(shí)（如果設(shè)定了轉(zhuǎn)換延時(shí)時(shí)間）時(shí)間到后轉(zhuǎn)換為設(shè)定的相反狀態(tài)。如果設(shè)置了起動(dòng)延時(shí)時(shí)間,在起動(dòng)時(shí)k2~k4將保持為設(shè)定狀態(tài), 延時(shí)時(shí)間到已后進(jìn)入檢測(cè)狀態(tài)。 通常情況下K1做為速度信號(hào)輸出（聯(lián)鎖起動(dòng)時(shí)用） K2~K4做為打滑的報(bào)警輸出。

安裝使用： 
本機(jī)測(cè)速傳感器活動(dòng)支架直接焊在輸送機(jī)橫梁處，使觸輪運(yùn)行方向與膠帶平行，接觸良好?？刂葡浒惭b帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)附近的墻壁上，并應(yīng)防止振動(dòng)。 
1）須定期清除積塵，檢驗(yàn)開頭工作狀態(tài)； 
2）氣溫較低時(shí)，應(yīng)在旋轉(zhuǎn)部位滴些潤(rùn)滑油； 
3）出現(xiàn)故障應(yīng)我公司或請(qǐng)專業(yè)人員維修。 

皮帶用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度的實(shí)時(shí)檢測(cè)，也可對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，產(chǎn)品應(yīng)用了微電腦控制技術(shù)使檢測(cè)度提高。采用觸摸鍵盤使系統(tǒng)設(shè)置方便靈活，*的電路設(shè)計(jì)確保工作更穩(wěn)定，大大提高現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。

打滑開關(guān)DLK-III是麻城圖爾克研發(fā)的皮帶輸送機(jī)上一種智能皮帶打滑檢測(cè)設(shè)備，它能夠及時(shí)檢測(cè)出皮帶輸送機(jī)的打滑故障，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，具有工作穩(wěn)定性強(qiáng)，防護(hù)等級(jí)高等特點(diǎn)，可廣泛用于各種帶式皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。

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