火車站汽車車站碼頭一體化污水處理設備 返回列表頁

火車站汽車車站碼頭一體化污水處理設備

火車站污水處理設備
工作原理

　　系列污水處理設備去除有機污染物及氨氮主要依賴于設備中的AO生物處理工藝。其中工作原理是在，由于污水有機物濃度很高，微生物處于缺氧狀態(tài)，此時微生物為兼性微生物，所以池不僅具有一定的有機物去除功能，減輕后續(xù)好氧池的有機負荷，有機物濃度，但仍有一定量的有機物及較高NH3-N存在。為了使有機物進一步氧化分解，同時在碳化作用下硝化作用能順利進行，在O級設置有機負荷較低的好氧生物氧化池。在O級池中主要存在好氧微生物及自氧型（硝化菌）。其中好氧微生物將有機物分解成CO2和H2O；自養(yǎng)型（硝化菌）利用有機物分解產(chǎn)生的無機碳或空氣中的CO2作為營養(yǎng)源，將污水中的NH3-N轉化成NO-2-N、NO-3-N，O級池的部分回池，為池提供電子接受體，通過反硝化作用終氮污染。

　　如果工藝主體采用物化，如一級強化，加載磁分離等工藝，一般是先加公斤之間；化工行業(yè)的廢水使用量一般是五十到一百二十公斤之間；漂染行業(yè)的廢水和造紙行業(yè)的廢水難處理PAC調(diào)質(zhì)，然后再加陰離子絮凝劑，后加陽離子絮凝劑脫水。具體投加量要根據(jù)污水水質(zhì)而定。

汽車站火車站碼頭污水處理設備，車站污水中含有大量的有機物，一般有纖維素、淀粉、糖類和脂肪蛋白質(zhì)等。也常含you病原菌、病毒和寄生蟲卵;無機鹽類的氯化物、硫酸鹽、磷酸鹽、碳酸氫鹽和鈉、鉀、鈣、鎂等?？偟奶攸c是含氮、含硫和含磷高,在厭氧細菌作用下，易生惡臭物質(zhì)。車站污水的主要處理工藝有SBR 工藝、厭氧生物處理技術、CASS等,同時在某些火車站(客運站)采用了MBR 等其他相關工藝及其組合。由于SBR工藝更適用于水量較大的情況,所以厭氧生物處理技術成為了處理小型火車站生活污水的優(yōu)選。

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