船舶與海洋工程裝備是高端制造業(yè)的重要組成部分,上海是海洋工程裝備研發(fā)創(chuàng)新的前沿陣地。要一體化推進(jìn)“建鏈”“強(qiáng)鏈”“延鏈”“補(bǔ)鏈”,持續(xù)引進(jìn)和培育龍頭企業(yè)、專精特新企業(yè)以及“單打冠軍”,努力在健全產(chǎn)業(yè)體系、完整產(chǎn)業(yè)鏈條上贏得主動(dòng)。
近日,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、上海市發(fā)展和改革委員會(huì)、上海市交通委員會(huì)等七部門聯(lián)合印發(fā)《上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025年)》(簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》),到2025年,上海初步建成原創(chuàng)技術(shù)策源和綠色智能引領(lǐng)的全球船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高地。
《行動(dòng)計(jì)劃》提出八大重點(diǎn)工程,其中包括大型液化天然氣船提升工程、大型郵輪創(chuàng)新工程、深海采礦海試工程、船舶動(dòng)力突破工程、智能制造應(yīng)用工程、電動(dòng)船舶示范工程、港口裝備提質(zhì)工程、深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)研制工程,旨在全面推進(jìn)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
關(guān)于印發(fā)《上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》的通知
各區(qū)人民政府,市政府相關(guān)委、辦、局,有關(guān)單位:
為落實(shí)制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略,加快推動(dòng)上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,全面凸顯大國重器裝備的“上海制造”品牌,全力打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,經(jīng)市政府同意,現(xiàn)將《上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》印發(fā)給你們,請認(rèn)真實(shí)施。
附件:上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)
上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員
上海市發(fā)展和改革委員會(huì)
上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)
上海市交通委員會(huì)
上海市國防科技工業(yè)辦公室
上海市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)
上海市財(cái)政局
2023年10月19日
附件
上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)
船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是落實(shí)制造強(qiáng)國、交通強(qiáng)國和海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐,是上海建設(shè)具有全球影響力科創(chuàng)中心、航運(yùn)中心和現(xiàn)代海洋城市的重要承載。上海是我國現(xiàn)代船舶工業(yè)的誕生地和海洋工程裝備科研創(chuàng)新的前沿陣地,具備邁向全球船舶海工產(chǎn)業(yè)高地的基礎(chǔ)優(yōu)勢。為加快推動(dòng)上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,著力構(gòu)建安全高效產(chǎn)業(yè)鏈,建設(shè)世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,特制定本行動(dòng)計(jì)劃。
一、總體思路
(一)指導(dǎo)思想
以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的二十大精神,面向科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場、面向國家重大需求,以構(gòu)建自主創(chuàng)新體系和建設(shè)安全高效產(chǎn)業(yè)鏈為核心,以綠色、智能、深海、極地為方向,以遠(yuǎn)洋船舶和深海裝備研制為重點(diǎn),以央地融合和長三角區(qū)域協(xié)同為路徑,堅(jiān)持高端化、自主化、數(shù)字化、綠色化、國際化,全域增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚力、引領(lǐng)力、可控力、競爭力,全面凸顯大國重器裝備的“上海制造”品牌,全力打造世界一流船海集團(tuán)支撐的世界級(jí)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。
(二)發(fā)展原則
1.戰(zhàn)略引領(lǐng)、塑造優(yōu)勢。落實(shí)國家戰(zhàn)略部署,圍繞國家重大工程、重大項(xiàng)目、重大任務(wù),引領(lǐng)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平,形成安全可控一體化能力,塑造高端船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的全球競爭優(yōu)勢。
2.自主創(chuàng)新、高端突破。堅(jiān)持科技自立自強(qiáng),加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),面向深海極地提升高端船舶與海洋工程裝備研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品配套、總裝制造、試驗(yàn)驗(yàn)證、運(yùn)營維修全鏈條能力,研發(fā)高技術(shù)高價(jià)值產(chǎn)品,占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈高端環(huán)節(jié)。
3.數(shù)智賦能、綠色轉(zhuǎn)型。推動(dòng)造船數(shù)字化和裝備智能化,加強(qiáng)數(shù)字技術(shù)應(yīng)用,加快推進(jìn)5G深度融合的工業(yè)互聯(lián)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)低碳動(dòng)力、綠色設(shè)計(jì)、環(huán)保建造,打造全流程數(shù)字化、綠色化貫通的智能制造示范基地。
4.央地合作、集群發(fā)展。深化創(chuàng)新央地合作模式,面向“鏈主”發(fā)展需求,加強(qiáng)長三角區(qū)域協(xié)同,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源要素匯聚共享,建設(shè)走向國際化的供應(yīng)鏈體系,深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工,構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈配套完整的集群生態(tài)。
二、發(fā)展目標(biāo)
全面推進(jìn)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高端化、自主化、數(shù)字化、綠色化、國際化,創(chuàng)新推出一批具有國際競爭力的裝備產(chǎn)品,布局突破一批孕育未來產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能的新型裝備。到2025年,上海初步建成原創(chuàng)技術(shù)策源和綠色智能引領(lǐng)的全球船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高地。
——產(chǎn)業(yè)規(guī)模加快壯大。工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1000億元以上;重點(diǎn)造船企業(yè)全球市場份額穩(wěn)步提升,推動(dòng)建設(shè)世界一流船舶集團(tuán),帶動(dòng)引育一批具備國際競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè),增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性和安全水平,產(chǎn)業(yè)集聚力進(jìn)一步擴(kuò)大。
——關(guān)鍵領(lǐng)域加快突破。高端船型設(shè)計(jì)、核心系統(tǒng)、關(guān)鍵部件的自主專利基本形成,新材料、機(jī)電設(shè)備、
工業(yè)軟件加快研發(fā)及應(yīng)用,船用動(dòng)力環(huán)節(jié)自主配套率達(dá)到90%以上;建成3-5個(gè)國家級(jí)或市級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心,加快籌建海洋領(lǐng)域國家級(jí)實(shí)驗(yàn)基地,產(chǎn)業(yè)可控力進(jìn)一步增強(qiáng)。
——主流產(chǎn)品加快研制。大型液化天然氣運(yùn)輸船、散貨船、集裝箱船等主流船型產(chǎn)品,以及海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置和深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)等海洋工程裝備產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平,液化天然氣運(yùn)輸船自主配套率提升到80%以上;首艘國產(chǎn)大型郵輪完成建造交付;遠(yuǎn)洋科考船、救援船等特種船舶加快譜系化發(fā)展,產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)一步提升。
——轉(zhuǎn)型布局加快推進(jìn)。數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型成效明顯,建成一批數(shù)字產(chǎn)線和數(shù)字車間,打造典型示范應(yīng)用的綠色制造標(biāo)桿工廠,建設(shè)船舶海工領(lǐng)域特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái);智能船舶、重型破冰船、深海采礦裝備、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸及再氣化裝置等新型裝備實(shí)現(xiàn)重大布局突破,強(qiáng)化深遠(yuǎn)海綜合維保服務(wù)能力,產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力進(jìn)一步顯現(xiàn)。
三、主要任務(wù)
(一)集群發(fā)展行動(dòng)
1.打造世界級(jí)船海集團(tuán)。支持大型船舶企業(yè)提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)力、產(chǎn)品市場競爭力、供應(yīng)鏈自主可控力和精益化管理水平,推進(jìn)船海產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級(jí),加快邁向世界一流船海集團(tuán)。加快發(fā)展高端產(chǎn)品,打造一批主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化精品船型和品牌船型,主流船型關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備自主水平達(dá)到90%以上;加快研發(fā)綠色船舶、智能船舶,提升綠色船舶市場份額,保持智能船舶發(fā)展與世界先進(jìn)水平同步;加快向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型,基本建成覆蓋主要配套產(chǎn)品的全球售后服務(wù)體系,打響中國船舶品牌。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委、市國防科工辦、市國資委)
2.研制主流裝備產(chǎn)品。加快突破高技術(shù)船舶,提升高附加值船型設(shè)計(jì)建造能力。增強(qiáng)大型液化天然氣運(yùn)輸船供給能力,推動(dòng)超大型液化天然氣運(yùn)輸船設(shè)計(jì)研發(fā),形成全系列型譜;提高超大型集裝箱船、散貨船、油船、高端客滾船、汽車運(yùn)輸船和重型絞吸挖泥船等產(chǎn)品安全性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性水平,完成國產(chǎn)首艘大型郵輪交付,突破大型郵輪船型平臺(tái)自主設(shè)計(jì);加快研發(fā)新一代雙燃料環(huán)保船、液氫運(yùn)輸船和電動(dòng)船。加快突破高端海工裝備,加大深遠(yuǎn)海探測、海底觀測、海洋資源開發(fā)、極地科考等領(lǐng)域裝備研發(fā)力度。提升浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置、液化天然氣浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸及再氣化裝置、深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)等裝備研發(fā)能力;突破深海采礦裝備自主設(shè)計(jì),開發(fā)重型破冰船、運(yùn)輸成套裝備和勘探船等極地特種裝備;研發(fā)深遠(yuǎn)海駐留浮式研究設(shè)施和遠(yuǎn)海大型風(fēng)電機(jī)組浮式基礎(chǔ)平臺(tái)、安裝船、運(yùn)維船,發(fā)展海上風(fēng)電制氫、海洋核能。推動(dòng)岸橋起重機(jī)等港口機(jī)械向大型化和智能化發(fā)展。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委、市國防科工辦)
3.建設(shè)先進(jìn)制造基地。加快造船基地轉(zhuǎn)型升級(jí),發(fā)揮總裝制造企業(yè)帶動(dòng)作用,提升智能制造水平,建設(shè)高技術(shù)船舶和海工裝備集聚區(qū)。崇明長興島加快推進(jìn)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè),打造集研發(fā)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、總裝制造、修理改裝、技術(shù)服務(wù)于一體的高技術(shù)船舶和海工裝備集聚區(qū)。浦東、寶山加快建設(shè)郵輪小鎮(zhèn)和郵輪產(chǎn)業(yè)特色園,打造大型郵輪研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝建造和配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。臨港新片區(qū)聚焦海洋創(chuàng)新園和動(dòng)力之源特色園區(qū),加快發(fā)展船舶動(dòng)力及深遠(yuǎn)海裝備,打造以海洋動(dòng)力為引領(lǐng)的高端裝備集聚區(qū)。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市規(guī)劃資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市交通委、市國防科工辦、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
(二)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化行動(dòng)
4.提升氣體運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)鏈。突破薄膜型液化天然氣液貨圍護(hù)系統(tǒng)自主設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù),發(fā)展B型艙等特色儲(chǔ)運(yùn)裝置,加快提升大型液化天然氣和乙烷運(yùn)輸船自主可控能力。推動(dòng)低溫氣體壓縮機(jī)、低溫液貨泵、低溫閥件、深冷式再液化裝置、惰性氣體發(fā)生裝置等一批高附加值配套設(shè)備的自主研制,建立低溫試驗(yàn)驗(yàn)證能力體系,加快開展殷瓦鋼等圍護(hù)系統(tǒng)核心材料批量生產(chǎn)和應(yīng)用。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
5.培育郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。突破大型郵輪概念設(shè)計(jì)、內(nèi)裝設(shè)計(jì)、超規(guī)范替代設(shè)計(jì)、振動(dòng)噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù),以大型郵輪自主設(shè)計(jì)和實(shí)船工程為引領(lǐng),開展郵輪核心系統(tǒng)研制。推動(dòng)郵輪智能艙室單元、全電力推進(jìn)系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)、大型減搖鰭系統(tǒng)、船用數(shù)字影音系統(tǒng)等核心系統(tǒng)自主開發(fā),培育輕型、抗振、防火等高端功能性復(fù)合材料供應(yīng)鏈,建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加快裝船驗(yàn)證及應(yīng)用。積極推動(dòng)郵輪企業(yè)落戶上海,提升郵輪市場營銷、商務(wù)運(yùn)營、海事運(yùn)營、金融保險(xiǎn)等服務(wù)能級(jí),培育國內(nèi)大型郵輪高水平運(yùn)營服務(wù)提供商。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、浦東新區(qū)、虹口區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
6.夯實(shí)海洋動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。突破甲醇、氨、氫等新燃料動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),開展甲醇燃料低中速、氨燃料低中速發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)研制及試驗(yàn)驗(yàn)證。推動(dòng)LNG雙燃料大缸徑低中速發(fā)動(dòng)機(jī)自主研制,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)洋船舶裝船應(yīng)用,帶動(dòng)燃料噴射系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、活塞環(huán)、曲軸等部件形成自主配套能力。發(fā)展大功率吊艙、全回轉(zhuǎn)電動(dòng)推進(jìn)器、核動(dòng)力推進(jìn)裝置等新型船舶推進(jìn)系統(tǒng),推動(dòng)潮流能等海洋新能源裝備發(fā)展。(市國防科工辦、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
7.布局深海裝備產(chǎn)業(yè)鏈。發(fā)展極地裝備,突破海冰建模、冰載荷預(yù)報(bào)、極地水聲傳播等關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)推進(jìn)系統(tǒng)、高精度通導(dǎo)系統(tǒng)等配套設(shè)備,研制極地破冰、維保、多功能救援等特種船舶。發(fā)展深海采礦裝備,開展深海勘探、采集和治理研究,推動(dòng)勘探深潛器、采礦車、礦物輸送系統(tǒng)和布放回收系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備樣機(jī)研制,建立深海采礦技術(shù)和裝備體系,加快多金屬硫化物和多金屬結(jié)核等礦產(chǎn)開采海試驗(yàn)證。發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備,突破船載水質(zhì)監(jiān)測與循環(huán)水、自動(dòng)投飼及捕撈、生物量監(jiān)測、養(yǎng)殖智能管控系統(tǒng)等裝置研發(fā)和示范應(yīng)用。支持水下采油樹及井口裝置自主研發(fā),加快水下連接器、多相流量計(jì)、過濾器等零部件攻關(guān)及應(yīng)用。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
(三)基礎(chǔ)再造行動(dòng)
8.加快電氣設(shè)備自主化。突破中高壓和直流環(huán)網(wǎng)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù),提升大型郵輪、液化天然氣船等高端船舶和海洋工程裝備綜合電力系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)及配套能力,加快數(shù)字模擬驗(yàn)證。加強(qiáng)中高壓配電板、大功率岸電設(shè)備、電力綜合保護(hù)裝置、自動(dòng)化監(jiān)控設(shè)備等自主配套能力建設(shè)。自主開發(fā)深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)控制模塊,帶動(dòng)水下球閥、化學(xué)藥劑注入計(jì)量裝置、節(jié)流閥、電磁閥、溫壓傳感器等基礎(chǔ)部件形成自主配套能力。開展寬禁帶電力電子、高能量密度儲(chǔ)能系統(tǒng)、無線能量傳輸、海上柔性直流輸電系統(tǒng)等前沿技術(shù)研究和新型電氣產(chǎn)品試制。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市國資委、市發(fā)展改革委、市科委)
9.加快基礎(chǔ)軟件工程化。突破CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))軟件三維幾何內(nèi)核和三維顯示引擎、軟件架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù),提升船舶三維CAD軟件水平,加快重大工程項(xiàng)目推廣應(yīng)用。自主開發(fā)CAE(計(jì)算機(jī)輔助工程)軟件核心算法及求解器,開展船體結(jié)構(gòu)、水動(dòng)力、流固耦合等多領(lǐng)域分析驗(yàn)證。攻關(guān)船舶制造機(jī)器人工藝、建造工藝流程等仿真技術(shù),自主研發(fā)CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)軟件。開發(fā)滿足協(xié)同設(shè)計(jì)的PLM(產(chǎn)品全生命周期管理)軟件和數(shù)字化管控的ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)軟件,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)流通、共享和應(yīng)用。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委、市發(fā)展改革委)
10.加快創(chuàng)新平臺(tái)體系化。加快國家級(jí)海工裝備創(chuàng)新平臺(tái)和國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地建設(shè),籌建國家級(jí)海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心、船舶動(dòng)力制造業(yè)創(chuàng)新中心,以及市級(jí)大型郵輪、水下油氣制造業(yè)創(chuàng)新中心,構(gòu)建大型船舶及低溫系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)綜合性能測試驗(yàn)證平臺(tái),將長興海洋實(shí)驗(yàn)室打造成為國家戰(zhàn)略科技力量的重要平臺(tái)。瞄準(zhǔn)深海極地裝備、海上油氣裝備、綠色智能船舶、總裝建造數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及船舶電動(dòng)化等重點(diǎn)方向,爭取國家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新平臺(tái)落戶;支持龍頭企業(yè)組建生態(tài)型創(chuàng)新聯(lián)合體,聯(lián)合高校和科研院所建設(shè)一批中小企業(yè)技術(shù)中心和工程中心,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)創(chuàng)新。(市科委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市國資委)
(四)綠色轉(zhuǎn)型行動(dòng)
11.加強(qiáng)綠色設(shè)計(jì)。開展綠色船舶技術(shù)研究,突破新能源船舶設(shè)計(jì),提升船舶型線優(yōu)化、結(jié)構(gòu)輕量化、波浪增阻預(yù)報(bào)、船機(jī)槳匹配、噪聲控制等綠色設(shè)計(jì)技術(shù)水平。攻關(guān)余熱回收、甲烷逃逸控制、綠色動(dòng)力排放監(jiān)測等節(jié)能降碳關(guān)鍵技術(shù),推動(dòng)船體表面減阻、氣層減阻、節(jié)能導(dǎo)管等節(jié)能裝置,以及太陽能、風(fēng)能等清潔輔助能源裝置的研制和應(yīng)用。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦)
12.推動(dòng)綠色制造。加快綠色造修船規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),對船舶制造過程進(jìn)行低碳化、循環(huán)化和集約化升級(jí)改造,推廣新型環(huán)保油漆等新材料,采用超高壓水、超聲波、智能機(jī)器人等綠色制造新技術(shù),淘汰高耗能高污染設(shè)備。支持企業(yè)建設(shè)清潔排放環(huán)保設(shè)施、智慧環(huán)境及智慧能源管理系統(tǒng),加強(qiáng)能源消耗動(dòng)態(tài)監(jiān)測、控制和優(yōu)化管理,構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)方式,打造綠色造修船基地。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市生態(tài)環(huán)境局、市交通委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦)
13.提升綠色配套。研究船用箱式電源、船舶自動(dòng)快速充換電、高效節(jié)能電機(jī)等技術(shù),加快研制新型燃料儲(chǔ)供、高性能船舶壓載水處理、尾氣處理設(shè)備等綠色配套系統(tǒng),推動(dòng)鋰電池、燃料電池等綠色動(dòng)力裝船應(yīng)用。統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局,完善綠色船舶運(yùn)營環(huán)境,參與制定充換電站建設(shè)規(guī)范、換電操作規(guī)程以及充換電安全管理規(guī)定等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加快建設(shè)液化天然氣加注站、電動(dòng)船舶充換電站、船舶大功率充電樁、船用加氫站等清潔能源供應(yīng)配套基礎(chǔ)設(shè)施,打造覆蓋我國沿海水域的電動(dòng)船舶充換電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。(市交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、市規(guī)劃資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市商務(wù)委)
(五)數(shù)字升級(jí)行動(dòng)
14.推進(jìn)數(shù)字化貫通。推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)應(yīng)用,貫通船舶設(shè)計(jì)、制造、總裝、試驗(yàn)、運(yùn)維、修理改裝全流程數(shù)字化。提升數(shù)字化設(shè)計(jì)應(yīng)用水平,突破智能理料、智能切割、智能焊接、智能噴涂等關(guān)鍵技術(shù)工藝,研制大功率切割成型、激光復(fù)合焊接等智能制造裝備,鏈接形成數(shù)字總裝管控系統(tǒng),加快建設(shè)數(shù)字產(chǎn)線、數(shù)字車間和數(shù)字工廠,打造船舶建造智能工廠標(biāo)桿。推廣視覺在線檢測、數(shù)字孿生驗(yàn)證、裝備遠(yuǎn)程運(yùn)維,形成行業(yè)性數(shù)字化解決方案。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委)
15.推進(jìn)智能化提升。突破智能船舶總體設(shè)計(jì)、復(fù)雜系統(tǒng)重構(gòu)、虛擬仿真測試等關(guān)鍵技術(shù),推進(jìn)有條件自主感知、船舶綜合決策與控制、綜合導(dǎo)航、岸基遠(yuǎn)程管理運(yùn)維、智能船隊(duì)調(diào)度、智能機(jī)艙設(shè)備的研發(fā),大力推動(dòng)北斗定位導(dǎo)航、寬帶衛(wèi)星通信的遠(yuǎn)洋航行應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)典型船舶的自主靠離泊和自主航行。以大型集裝箱船、大型散貨船等主流船型的智能化示范為牽引,培育帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,形成船舶智能設(shè)備、系統(tǒng)及元器件的自主配套。推動(dòng)人工智能和機(jī)器視覺等新技術(shù)在引導(dǎo)運(yùn)輸車、軌道吊車和岸橋等港口設(shè)備上應(yīng)用,加速智慧化碼頭建設(shè)。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委)
(六)開放合作行動(dòng)
16.深化產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)階。響應(yīng)“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議,支持龍頭企業(yè)“走出去”,加強(qiáng)海外創(chuàng)新布局,建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地、創(chuàng)新中心,利用全球人才資源,推動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),針對性開展國際投資和國際并購,突破重點(diǎn)領(lǐng)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘,提升產(chǎn)業(yè)鏈國際競爭力和話語權(quán)。加快全球船舶和海工裝備領(lǐng)軍企業(yè)“引進(jìn)來”,在滬設(shè)立全球總部、研發(fā)中心以及關(guān)鍵零部件制造基地,促進(jìn)供應(yīng)鏈本土化發(fā)展。(市商務(wù)委、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市科委、市交通委、市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局)
17.深化服務(wù)鏈拓展。培育具有國際品牌知名度和影響力的行業(yè)綜合服務(wù)提供商,全球拓展研發(fā)設(shè)計(jì)、集成總裝、檢驗(yàn)認(rèn)證、維修運(yùn)營、融資租賃等專業(yè)服務(wù),構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。發(fā)揮國際船級(jí)社集聚優(yōu)勢,創(chuàng)新國際船舶登記、法定檢驗(yàn)、入級(jí)檢驗(yàn)等業(yè)務(wù),發(fā)展遠(yuǎn)程檢驗(yàn)等新業(yè)態(tài)新模式,提高國際檢驗(yàn)服務(wù)能力。構(gòu)建國際營銷售后網(wǎng)絡(luò)體系,發(fā)展國際總集成、總承包,提升自主裝備與專業(yè)服務(wù)融合競爭力。(市交通委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市商務(wù)委、市市場監(jiān)管局)
18.深化生態(tài)圈融合。打造國際海事會(huì)展、國際重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)等全球知名會(huì)議會(huì)展品牌,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、科技、人才資源加速集聚。聚焦深海、極地等全球前沿?zé)狳c(diǎn),加強(qiáng)戰(zhàn)略性、前瞻性研究,參與國際規(guī)則、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作,促進(jìn)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)向國際標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)。加強(qiáng)國際科技合作,聯(lián)合長三角產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),發(fā)揮行業(yè)聯(lián)盟、創(chuàng)新生態(tài)體等作用,協(xié)同攻關(guān)關(guān)鍵材料和核心裝備,強(qiáng)化上海的龍頭引領(lǐng)地位。(市商務(wù)委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委、市市場監(jiān)管局、市水務(wù)局)
四、重點(diǎn)工程
(一)大型液化天然氣船提升工程
自主研發(fā)蒸發(fā)率不高于0.075%/天的薄膜型圍護(hù)系統(tǒng),推動(dòng)B型艙圍護(hù)系統(tǒng)裝船應(yīng)用。研制方和船東方聯(lián)合推動(dòng)殷瓦鋼、低溫液貨泵、低溫安全閥、深冷式再液化裝置等核心裝備的自主可控,自主配套率提升至80%以上,同步推動(dòng)液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置建造和改裝,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)首艘大型液化天然氣運(yùn)輸船、加注船和儲(chǔ)存及再氣化裝置的示范應(yīng)用。
(二)大型郵輪創(chuàng)新工程
自主設(shè)計(jì)15萬總噸級(jí)以上大型郵輪,形成設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范,獲得國內(nèi)及國際重要船級(jí)社認(rèn)證。推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)智能艙室、空調(diào)、大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、輕型材料防火系統(tǒng)等核心系統(tǒng)的自主制造,以及內(nèi)飾內(nèi)裝高端材料自主配套率達(dá)到80%以上。
(三)深海采礦海試工程
開展深海采礦車、礦物輸送系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)等核心裝備的國產(chǎn)樣機(jī)研制,研發(fā)新型采礦試驗(yàn)船,實(shí)現(xiàn)太平洋礦區(qū)5000米水深、采集能力不低于100噸/時(shí)的多金屬結(jié)核采礦海試,以及南海3000米水深、采集能力不低于30噸/時(shí)的多金屬硫化物單體海試,培育新興深海裝備產(chǎn)業(yè)鏈。
(四)船舶動(dòng)力突破工程
開展大缸徑低中速船用LNG雙燃料、低中速甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)樣機(jī)研制,帶動(dòng)燃料噴射系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、活塞環(huán)、曲軸等關(guān)重件自主研發(fā),通過船級(jí)社型式認(rèn)可,大型集裝箱船等船用低速機(jī)關(guān)重件自主配套率達(dá)到95%以上,形成全功率段研制能力體系和產(chǎn)業(yè)配套體系。
(五)智能制造應(yīng)用工程
開展5G+船舶協(xié)同制造,研發(fā)船舶全三維數(shù)字化自主智能設(shè)計(jì)平臺(tái),完善5G基站、智能終端等數(shù)字底座,以及基于數(shù)字孿生的數(shù)字化貫通管理協(xié)同平臺(tái)、多層級(jí)管理者駕駛艙建設(shè),打造油漆清洗、裝配焊接、零件打磨等大部件加工環(huán)節(jié)數(shù)字化智能生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序自動(dòng)化率達(dá)到65%,加快開展大型集裝箱船、液化天然氣運(yùn)輸船、大型郵輪、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)等智能制造及修理改裝。
(六)電動(dòng)船舶示范工程
開展700TEU長江干線電動(dòng)集裝箱船船型開發(fā)研究,參與制定充換電站建設(shè)方案、充換電安全管理規(guī)定以及換電操作規(guī)程等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)船用箱式電源,建設(shè)電動(dòng)船舶充換電網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),形成船舶電動(dòng)化核心產(chǎn)品自主配套能力,實(shí)現(xiàn)700TEU電動(dòng)集裝箱船的建造及示范應(yīng)用。
(七)港口裝備提質(zhì)工程
開展核心零部件及自動(dòng)化子系統(tǒng)自主配套的岸邊集裝箱起重機(jī)、電動(dòng)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)、專用無人駕駛運(yùn)輸裝備及系統(tǒng)等研制,突破港口智能化作業(yè)管控關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)以人工智能和大數(shù)據(jù)為核心的一體化生產(chǎn)管理系統(tǒng),形成自動(dòng)化港口全生命周期一站式解決方案,實(shí)現(xiàn)港口裝備自動(dòng)化率達(dá)到95%以上,參與制定起重機(jī)機(jī)械設(shè)備控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等國際和國家標(biāo)準(zhǔn)。
(八)深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)研制工程
開展水下采油樹、井口裝置、控制系統(tǒng)的自主研發(fā),并通過船級(jí)社認(rèn)證,同步推動(dòng)多相流量計(jì)、化學(xué)藥劑注入計(jì)量裝置、水下連接器、電磁閥等關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化替代,自主配套率達(dá)到80%以上,建立海洋油氣裝備關(guān)鍵設(shè)備測試與認(rèn)證體系,完成水下生產(chǎn)系統(tǒng)工程樣機(jī)研發(fā)及示范應(yīng)用。
五、保障措施
(一)健全工作機(jī)制
在上海市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組下,成立船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作專班,由分管市領(lǐng)導(dǎo)牽頭形成全市統(tǒng)籌推進(jìn)的工作機(jī)制,深化部市合作、央地融合、市區(qū)聯(lián)動(dòng)。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo),研究制定政策規(guī)劃,強(qiáng)化創(chuàng)新資源保障,協(xié)調(diào)解決重大問題,形成工作合力,爭取國家重大任務(wù),推動(dòng)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。(各有關(guān)部門、區(qū))
(二)加強(qiáng)政策支持
落實(shí)國家船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及政策,發(fā)揮國家重大專項(xiàng)引領(lǐng)帶動(dòng)作用。加強(qiáng)項(xiàng)目落地支持,依法依規(guī)給予重點(diǎn)企業(yè)和重大項(xiàng)目用地保障,鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)工業(yè)上樓。統(tǒng)籌市級(jí)重大科技、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等專項(xiàng),加大科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化支持力度。鼓勵(lì)企業(yè)申報(bào)國家首臺(tái)套重大技術(shù)裝備保險(xiǎn)以及相關(guān)首臺(tái)套裝備認(rèn)定,支持創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)型創(chuàng)新聯(lián)合體,支持首臺(tái)套裝備、首批次材料、首版次軟件開展實(shí)際應(yīng)用。引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù),積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融,加強(qiáng)對船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的金融支持。實(shí)施“浦江之光”行動(dòng),支持符合條件的科技企業(yè)通過科創(chuàng)板等資本市場上市。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市財(cái)政局、市規(guī)劃資源局、市交通委、市地方金融監(jiān)管局)
(三)加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展
發(fā)揮以上海為龍頭的長三角重大技術(shù)裝備協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展工作機(jī)制作用,加強(qiáng)央地協(xié)同、政企協(xié)同、區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同,構(gòu)建長三角區(qū)域一體化和高質(zhì)量的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈,加快平臺(tái)共建、資源共享、資質(zhì)互認(rèn),增強(qiáng)區(qū)域性創(chuàng)新能力,提升產(chǎn)業(yè)集群整體競爭水平。發(fā)揮央企“鏈主”引領(lǐng)作用,以及民營企業(yè)管理機(jī)制靈活等優(yōu)勢,面向前沿新興領(lǐng)域深化創(chuàng)新布局,推動(dòng)國有企業(yè)、民營企業(yè)等圍繞形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開展分工協(xié)作、技術(shù)攻關(guān)、示范應(yīng)用,構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈配套完整的集群生態(tài)。(市經(jīng)濟(jì)信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦)
(四)加強(qiáng)人才保障
充分利用國家海外高層次人才引進(jìn)計(jì)劃,加快吸引全球船舶與海洋工程領(lǐng)域高端人才。支持船舶海工優(yōu)秀人才申報(bào)本市“東方英才”等各類人才計(jì)劃,加大人才激勵(lì)、項(xiàng)目扶持力度。支持緊缺技能人才落戶,鼓勵(lì)用人單位開展技能等級(jí)認(rèn)定。深化產(chǎn)學(xué)研用融合,加強(qiáng)高校船舶與海洋工程方向?qū)W科建設(shè),建立企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合培養(yǎng)體系,鼓勵(lì)開展多種形式的職業(yè)培訓(xùn),培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型、應(yīng)用型人才。(市人力資源社會(huì)保障局、市教委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、各有關(guān)區(qū))
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