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國(guó)產(chǎn)“空中出租車(chē)”成了！我國(guó)自研eVTOL M1獲2.3億意向單
導(dǎo)讀：龍浩航空、御風(fēng)未來(lái)和Ampaire安飛公司進(jìn)行了意向訂單合作簽約儀式，龍浩航空向御風(fēng)未來(lái)意向采購(gòu)總價(jià)值2.3億元的產(chǎn)品。
11月7日消息，在近日召開(kāi)的第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，御風(fēng)未來(lái)自主研發(fā)的2噸級(jí)eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)獲得大額意向單。
據(jù)報(bào)道，龍浩航空、御風(fēng)未來(lái)和Ampaire安飛公司進(jìn)行了意向訂單合作簽約儀式，龍浩航空向御風(fēng)未來(lái)意向采購(gòu)總價(jià)值2.3億元的產(chǎn)品，其中包含15架全國(guó)產(chǎn)化的M1，5架未來(lái)與安飛合作研發(fā)的混合動(dòng)力機(jī)型M1H以及部分維修保障設(shè)備和培訓(xùn)服務(wù)。
未來(lái)，這些飛機(jī)及服務(wù)將主要用于中西部地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和沿海海島的貨運(yùn)物流。
御風(fēng)未來(lái)展示M1首架機(jī)采用復(fù)合翼構(gòu)型方案，擁有20個(gè)旋翼，最大載重500公斤，可乘坐5人，巡航速度為200公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)航程為250公里。
主要可用于滿足城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求，把2-3小時(shí)的車(chē)程距離縮短至30分鐘左右。
eVTOL飛行器近年來(lái)在全球興起，被認(rèn)為是未來(lái)“空中出租車(chē)”的主要形態(tài)。
因?yàn)槠淇梢詫?shí)現(xiàn)像直升機(jī)一樣垂直起降，對(duì)場(chǎng)地要求低，但是安全性卻比直升機(jī)更高。
而且由于采用電力驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)低噪音和零碳排放。
原標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)“空中出租車(chē)”成了！我國(guó)自研eVTOL M1獲2.3億意向單：可坐5人
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