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進(jìn)出港不用掉頭！中國船舶交付全球首批雙頭駕駛艙混動客滾船

2023-12-01 08:47:30來源：快科技 閱讀量：96 評論

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導(dǎo)讀：由中國船舶集團(tuán)廣船國際為英國船東打造的大容量電池混動客滾船“P&O LIBERTE(P&O自由)”，于11月29日正式交付。

　　11月29日消息，據(jù)“央視財經(jīng)”報道，由中國船舶集團(tuán)廣船國際為英國船東打造的大容量電池混動客滾船“P&O LIBERTE(P&O自由)”，于11月29日正式交付。
 
　　該船由廣船國際為英國P&O Ferries公司打造，交付后，該船將投入到英吉利海峽運(yùn)營，主要往返于英國多佛港和法國加來港。
 
　　據(jù)介紹，該客滾船總長230.5米，型寬30.8米，服務(wù)航速達(dá)到20.8節(jié)，是全球首批采用雙頭設(shè)計(jì)的客滾船，艏艉結(jié)構(gòu)完全對稱，船頭船尾各有一個駕駛室。
 
　　前后各配備2臺7500千瓦吊艙推進(jìn)器的船舶，吊艙推進(jìn)器能夠?qū)崿F(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)推進(jìn)，因此這艘船也可以實(shí)現(xiàn)艏艉雙向航行，能讓該船進(jìn)出港不用調(diào)頭，可節(jié)省大量進(jìn)出港時間。
 
　　滿載可以運(yùn)輸1500名乘客和700多輛各類型車輛，船上供旅客活動的公共區(qū)域面積超過1萬平方米。
 
　　動力續(xù)航部分，船上共配備了1160塊大容量電池，電池裝船容量達(dá)到8.8MWh（兆瓦時），相當(dāng)于150輛乘用電動汽車的電池容量之和，近海航行時可采用純電驅(qū)動。
 
　　此外，中國船舶通過建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈，內(nèi)裝方面已實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、制造、安裝全過程100%國產(chǎn)化。
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