移動(dòng)端


進(jìn)出港不用掉頭！中國(guó)船舶交付全球首批雙頭駕駛艙混動(dòng)客滾船

2023-12-01 08:47:30來(lái)源：快科技 閱讀量：92 評(píng)論

分享：

導(dǎo)讀：由中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際為英國(guó)船東打造的大容量電池混動(dòng)客滾船“P&O LIBERTE(P&O自由)”，于11月29日正式交付。

　　11月29日消息，據(jù)“央視財(cái)經(jīng)”報(bào)道，由中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際為英國(guó)船東打造的大容量電池混動(dòng)客滾船“P&O LIBERTE(P&O自由)”，于11月29日正式交付。
 
　　該船由廣船國(guó)際為英國(guó)P&O Ferries公司打造，交付后，該船將投入到英吉利海峽運(yùn)營(yíng)，主要往返于英國(guó)多佛港和法國(guó)加來(lái)港。
 
　　據(jù)介紹，該客滾船總長(zhǎng)230.5米，型寬30.8米，服務(wù)航速達(dá)到20.8節(jié)，是全球首批采用雙頭設(shè)計(jì)的客滾船，艏艉結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱，船頭船尾各有一個(gè)駕駛室。
 
　　前后各配備2臺(tái)7500千瓦吊艙推進(jìn)器的船舶，吊艙推進(jìn)器能夠?qū)崿F(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)推進(jìn)，因此這艘船也可以實(shí)現(xiàn)艏艉雙向航行，能讓該船進(jìn)出港不用調(diào)頭，可節(jié)省大量進(jìn)出港時(shí)間。
 
　　滿載可以運(yùn)輸1500名乘客和700多輛各類型車輛，船上供旅客活動(dòng)的公共區(qū)域面積超過(guò)1萬(wàn)平方米。
 
　　動(dòng)力續(xù)航部分，船上共配備了1160塊大容量電池，電池裝船容量達(dá)到8.8MWh（兆瓦時(shí)），相當(dāng)于150輛乘用電動(dòng)汽車的電池容量之和，近海航行時(shí)可采用純電驅(qū)動(dòng)。
 
　　此外，中國(guó)船舶通過(guò)建立完整的產(chǎn)業(yè)鏈，內(nèi)裝方面已實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、制造、安裝全過(guò)程100%國(guó)產(chǎn)化。
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來(lái)源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來(lái)源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
我來(lái)評(píng)論

昵稱 驗(yàn)證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)

    相關(guān)新聞