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【成功案例】柯馬交付蜂巢傳動DHT專用混動變速器總成裝配線
導(dǎo)讀:這一具有重要技術(shù)意義的生產(chǎn)線的成功交付,標(biāo)志著雙方在新能源技術(shù)大規(guī)模部署方面邁出了關(guān)鍵一步。
隨著混動技術(shù)的迅速發(fā)展和全球新能源政策的導(dǎo)向,許多車企仍在繼續(xù)探索燃油車節(jié)能減排的更多可能性,這突顯出混動車型在未來發(fā)展中扮演著至關(guān)重要的角色。
蜂巢傳動作為長城汽車旗下全資子公司,在混動技術(shù)領(lǐng)域扮演著關(guān)鍵的角色,所涉及的主要業(yè)務(wù)涵蓋傳動系統(tǒng)裝置,其使命不僅在于引領(lǐng)混動汽車的創(chuàng)新,更是為長城汽車集團(tuán)在新能源轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。事實(shí)上,DHT(專用混合動力變速器)技術(shù)是新能源汽車領(lǐng)域重要的技術(shù)路線之一,為應(yīng)對當(dāng)今的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)提供了合理的解決方案。配置DHT的汽車由于續(xù)航不受充電時(shí)長影響,因而擁有穩(wěn)定的用戶群體。這一技術(shù)讓汽車能夠同時(shí)利用汽油發(fā)動機(jī)和電機(jī)兩種動力源,并實(shí)現(xiàn)它們之間快速高效的動力共享。
蜂巢易創(chuàng)科技有限公司副總裁武紅超表示
蜂巢傳動DHT技術(shù)展示了混動汽車領(lǐng)域的前沿創(chuàng)新,為長城檸檬DHT產(chǎn)品注入卓越性能表現(xiàn)。作為我們新技術(shù)的合作伙伴,柯馬可靠的設(shè)計(jì)和工程能力印證了其在該領(lǐng)域的杰出地位。在項(xiàng)目執(zhí)行階段,盡管多次受到疫情影響,柯馬依然嚴(yán)格按計(jì)劃交付,且制造質(zhì)量始終如一。這種穩(wěn)定性對我們的生產(chǎn)流程至關(guān)重要,使我們能夠滿足市場需求并保持高效率生產(chǎn)。
挑戰(zhàn)
The Challenge
2021年初,蜂巢傳動為了實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)的檸檬DHT混動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化,開始尋求可信賴的裝配線合作伙伴,以實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。柯馬憑借深厚的自動化專業(yè)知識和創(chuàng)新能力參與了該項(xiàng)目的合作。在新興技術(shù)領(lǐng)域面前,雙方必須在設(shè)計(jì)和實(shí)施階段持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,以優(yōu)化制造效率和成本。
由于檸檬混動DHT具有高集成度、高智能化和高適配性等特點(diǎn),對制造精度和產(chǎn)品質(zhì)量提出了嚴(yán)格要求。同時(shí),裝配線的設(shè)計(jì)必須具備足夠的柔性和可擴(kuò)展性,以適應(yīng)未來產(chǎn)品的變化和升級。這意味著柯馬不僅要滿足當(dāng)前產(chǎn)品的制造要求,還要為未來的產(chǎn)品升級改造提前做好準(zhǔn)備。
此外,在競爭激烈的市場環(huán)境下,為實(shí)現(xiàn)客戶在市場份額方面的戰(zhàn)略目標(biāo),柯馬團(tuán)隊(duì)需要應(yīng)對提高生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性和增加出貨量的挑戰(zhàn),以確保產(chǎn)品質(zhì)量并滿足檸檬DHT在市場上的裝車需求。所有這些因素使得該項(xiàng)目成為了一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的復(fù)雜任務(wù)。
解決方案
The Solution
DHT變速器總成裝配項(xiàng)目共規(guī)劃六條生產(chǎn)線,柯馬設(shè)計(jì)部署涵蓋電機(jī)裝配線、軸系裝配線、總裝配線、總成測試線在內(nèi)的核心工藝部分,覆蓋了熱套、合裝以及合箱,軸系壓裝和總成EOL測試等關(guān)鍵工藝,實(shí)現(xiàn)了從零部件到整機(jī)下線的全工藝總成裝配。
大量先進(jìn)自動化技術(shù)的應(yīng)用顯著提升了生產(chǎn)效率。在軸系裝配過程中,柯馬使用機(jī)器人視覺引導(dǎo)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了離殼分裝和自動上線,減少了生產(chǎn)線上的等待和停機(jī)時(shí)間,同時(shí)提高了工序的流程效率。軸系入箱站位采用多測頭自動選墊測量技術(shù),同時(shí)進(jìn)行復(fù)檢工藝,確保零件符合規(guī)格、角度精準(zhǔn),從而實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)效率,減少裝配錯誤。此外,通過五根軸系拼裝后整體自動入殼工藝,在軸系入殼時(shí)減少了人工干預(yù),提升了裝配的準(zhǔn)確性和效率。
另外,柯馬采用工藝集成整體站位設(shè)計(jì)來確保產(chǎn)線的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。例如,在電機(jī)裝配中,轉(zhuǎn)子分裝站位和雙轉(zhuǎn)子入定殼合裝站位通過這一設(shè)計(jì)方法,不僅減少了操作人員數(shù)量還節(jié)省了產(chǎn)線上的空間和資源。特別是轉(zhuǎn)子分裝線到主線的搬運(yùn),采用自動搬運(yùn)的方式保證了工件搬運(yùn)的精度,避免了人工搬運(yùn)產(chǎn)生磕碰等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),確保了產(chǎn)品裝配質(zhì)量。項(xiàng)目實(shí)施過程中還廣泛采用伺服壓機(jī),能夠讓設(shè)備在壓裝的裝配工藝過程中,全程監(jiān)控力和位移等工藝參數(shù),保障整個(gè)生產(chǎn)過程的質(zhì)量可控,并支持后續(xù)數(shù)據(jù)追溯。
為增強(qiáng)生產(chǎn)線柔性,降低后期DHT產(chǎn)品升級的投產(chǎn)成本,柯馬將大部分站位都做了柔性化兼容設(shè)計(jì),提高生產(chǎn)線的適應(yīng)性和效率。全線使用12臺機(jī)器人,并配備自動切換工裝夾具,能夠快速適應(yīng)不同產(chǎn)品和工件的尺寸,有助于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的快速切換,以滿足市場的不同需求。
成果
The Result
這一具有重要技術(shù)意義的生產(chǎn)線的成功交付,標(biāo)志著雙方在新能源技術(shù)大規(guī)模部署方面邁出了關(guān)鍵一步??埋R通過優(yōu)先考慮柔性化、自動化效率和質(zhì)量為先的制造理念,柯馬助力蜂巢傳動實(shí)現(xiàn)了每年15萬臺的單線產(chǎn)能目標(biāo),并通過集成視覺系統(tǒng)、傳感器監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程100%防錯,同時(shí)將全線額定節(jié)拍穩(wěn)定在113秒以下。
此外,柯馬還部署了MES信息化系統(tǒng),對生產(chǎn)線進(jìn)行科學(xué)管理調(diào)度,以嚴(yán)格的制造標(biāo)準(zhǔn)和管理體系為檸檬DHT提供卓越的品質(zhì)保障。
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