2023年11月,浙江省物流業(yè)景氣指數(shù)為53.54%,環(huán)比回升3.47百分點(diǎn)。主要指標(biāo)中,業(yè)務(wù)總量、新訂單、平均庫存量、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、固定資產(chǎn)投資完成額、從業(yè)人員等指數(shù)呈現(xiàn)小幅回升,處于較高景氣區(qū)間,需求保持增長(zhǎng),從業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,行業(yè)運(yùn)行總體向好。
一、需求穩(wěn)定釋放,推動(dòng)業(yè)務(wù)總量指數(shù)回升
11月,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為56.52%,環(huán)比上升5.82個(gè)百分點(diǎn);平均庫存量指數(shù)52.8%,環(huán)比上升4.9個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)運(yùn)行總體平穩(wěn),雙11促銷消費(fèi)購買力上升。其中:鞋服、機(jī)電、大宗商品保持增長(zhǎng);跨境電商漲勢(shì)迅猛;新能源、光伏、鋰電池物流需求新三樣維持高位。
二、新增需求穩(wěn)健,行業(yè)未來預(yù)期保持?jǐn)U張
11月,新訂單指數(shù)53.42%,環(huán)比上升3.42個(gè)百分點(diǎn);從業(yè)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)51.55%,環(huán)比雖有回落,但仍位維持?jǐn)U張區(qū)間,持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力穩(wěn)健。
公路運(yùn)輸景氣度為50.66%,鐵路運(yùn)輸景氣度為50%,水路運(yùn)輸景氣度為55.94%,多式聯(lián)運(yùn)景氣度為55.75%。各類運(yùn)輸方式均有所回升,公路、鐵路運(yùn)輸增長(zhǎng)放緩,水路運(yùn)輸明顯回升。
倉儲(chǔ)型景氣指數(shù)為55.1%,環(huán)比上升5.56個(gè)百分點(diǎn),處于擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行。業(yè)務(wù)總量60.78%, 新訂單55.88%,平均庫存量52.94%,庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)53.92%,資金周轉(zhuǎn)率48.04%,固定資產(chǎn)投資完成額5196%。
綜合型物流景氣指數(shù)為55.29%,環(huán)比回升5.08個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)總量57.38%,新訂單56.56%,物流服務(wù)價(jià)格50%,主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)50%,主營(yíng)業(yè)務(wù)成本61.48%,固定資產(chǎn)投資完成額52.46%。
三、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)卷,企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力仍然較大
物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)49.07%,環(huán)比上升1.87個(gè)百分點(diǎn),客戶壓價(jià)逐步傳導(dǎo),同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,物流服務(wù)價(jià)格短期難以提振;資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)48.45%,環(huán)比上升1.95個(gè)百分點(diǎn),業(yè)務(wù)墊資擴(kuò)大,應(yīng)收賬款賬期問題拖累企業(yè)現(xiàn)金流狀況;企業(yè)獲客成本大幅上升疊加企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本剛性上漲,推動(dòng)主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)環(huán)比上升7.49個(gè)百分點(diǎn),攀升至57.14%;業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)雖回到50 %榮枯線臨界點(diǎn),但今年以來,業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)已連續(xù)八個(gè)月處于榮枯線下運(yùn)行,多數(shù)企業(yè)處于微利水平,僅供維持日常運(yùn)營(yíng),經(jīng)營(yíng)壓力較大。
四、投資信心有所鞏固,重資產(chǎn)投資相對(duì)謹(jǐn)慎
物流領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)50.93%,環(huán)比,上升3.73個(gè)百分點(diǎn),行業(yè)投資有所企穩(wěn),主要以置換新能源運(yùn)力、裝卸設(shè)備等小類投資為主。受物流地產(chǎn)空置率上升,重資產(chǎn)企業(yè)變賣資產(chǎn)情況增加等因素影響,行業(yè)對(duì)倉儲(chǔ)設(shè)施等物流重資產(chǎn)投資相對(duì)謹(jǐn)慎。
五、從業(yè)規(guī)模保持穩(wěn)定
從業(yè)人員指數(shù)51.24%,環(huán)比回升0.54個(gè)百分點(diǎn),快遞等業(yè)務(wù)的快速上升使整體物流用工規(guī)模保持穩(wěn)定。
六、馬太效應(yīng)顯現(xiàn),需求向頭部企業(yè)集聚
5A級(jí)物流企業(yè)景氣指數(shù)55%,環(huán)比回升4.17個(gè)百分點(diǎn); 4A級(jí)物流企業(yè)景氣指數(shù)58.71%,環(huán)比回升8.62個(gè)百分點(diǎn),貨源結(jié)構(gòu)性分流,行業(yè)頭部企業(yè)景氣度明顯回升,而中小微企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不足,行業(yè)內(nèi)卷,持續(xù)回落; 3A級(jí)物流企業(yè)景氣指數(shù)50.69%,環(huán)比下降2.34個(gè)百分點(diǎn); 2A級(jí)物流企業(yè)景氣指數(shù)47.03%,環(huán)比,上升0.85個(gè)百分點(diǎn); 1A級(jí)物流企業(yè)景氣指數(shù)41.8%,環(huán)比下降3.38個(gè)百分點(diǎn)。
七、各地市物流運(yùn)行總體有所回升,表現(xiàn)較為均衡
寧波、金華、臺(tái)州等地高于全省水平。杭州、湖州、舟山等地與全省水平接近。溫州、嘉興、紹興、麗水、衢州等地低于全省水平。
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