1月9日,泰瑞IKON大型三板直壓式壓鑄機上市發(fā)布儀式在泰瑞全球總部大樓舉行。
活動現(xiàn)場,壓鑄行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)、壓鑄領域知名專家、泰瑞高層領導、泰瑞海外嘉賓、泰瑞壓鑄機事業(yè)部團隊成員以各位媒體朋友出席本次發(fā)布儀式,共同見證泰瑞泰瑞IKON三板直壓式大型壓鑄機重磅問世,紀念泰瑞進軍一體化成型高端裝備領域這一極具里程碑意義的一天。
此次發(fā)布會儀式取得圓滿成功,在業(yè)內外引發(fā)強烈反響。
是愿景也是信念
泰瑞立志成為全球成型裝備及方案領導者
夜幕降臨,泰瑞全球總部大樓在夜色中散發(fā)出迷蒙的光芒。蟄伏近兩年,位于工廠內的泰瑞IKON450壓鑄機即將被喚醒。
發(fā)布會上,泰瑞機器股份有限公司董事長鄭建國用“天時地利人和”精準概括了泰瑞進軍一體化壓鑄領域的初心與愿景。面對當前汽車工業(yè)對大型超大型一體化壓鑄島需求趨勢,新能源汽車制造的中國方案正不斷刷新智能裝備的新高度。泰瑞深耕模壓成型裝備二十年,已深諳大型模壓成型裝備的關鍵技術和資本實力,亦有足夠的能力承載壓鑄機項目的快速穩(wěn)健。未來,IKON將為壓鑄工業(yè)進步帶來責任與價值雙重突破。
▲泰瑞機器股份有限公司董事長 鄭建國
發(fā)布會上,由泰瑞壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理張鴻鵬做泰瑞IKON壓鑄機戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品介紹的分享。他提到,“兩年以來,泰瑞通過調研行業(yè)需求,確定產(chǎn)品定位,整合歐洲壓鑄機技術、人才和資源,潛心研發(fā)。針對超大型結構件的要求和客戶痛點,在超大型結構件設計開發(fā)、免熱處理材料、超大型
模具設計以及工藝開發(fā)、超大型壓鑄機設計、制造、智能化超大型壓鑄單元的整體集成都進行了深入的研究。目前IKON全系列壓鑄機1400噸-9200噸已完成研發(fā),2024年將批量生產(chǎn)推向市場。”
IKON系列大型壓鑄機聚焦汽車結構件領域,由泰瑞德國慕尼黑研發(fā)中心領銜研發(fā),性能全面對標歐系。IKON系列大型壓鑄機突破行業(yè)傳統(tǒng)設計理念,將為汽車行業(yè)客戶帶來超出期望的價值。
▲泰瑞壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理 張鴻鵬
張鴻鵬表示,“泰瑞經(jīng)過二十年的發(fā)展,在塑料成型裝備行業(yè),已成為聚焦汽車行業(yè)、對標歐洲品牌的標桿,也是目前行業(yè)內唯一一家A股主板上市企業(yè)。在泰瑞二十周年之際,我們適時啟動了壓鑄機項目作為泰瑞未來高速發(fā)展的第二增長曲線。除此之外,泰瑞多年面向海外市場高端裝備的研發(fā)、制造和交付經(jīng)驗,以及對標歐系、聚焦汽車高端零部件成型的戰(zhàn)略經(jīng)驗,對我們壓鑄機項目都有極大的助力。
未來,泰瑞將以塑料成型、金屬成型等多種成型裝備及解決方案為汽車行業(yè)客戶創(chuàng)造更大價值,使客戶獲得具有競爭力的汽車零部件生產(chǎn)能力,獲得更佳的投資回報。”
PART/2
黑科技強勢賦能
技術出色開創(chuàng)全新一體化壓鑄新時代
目前在汽車壓鑄領域,結構件質量占汽車整備質量的 20-30%,是一體化壓鑄輕量化的重點區(qū)域。因產(chǎn)品尺寸大、填充行程長,厚薄差異大、重要位置較分散,結構件已成為汽配壓鑄領域生產(chǎn)難度較高的品類之一,但是對于生產(chǎn)結構件的加工設備來說,進口壓鑄機設備卻占據(jù)了大部分市場。
泰瑞壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理張鴻鵬對此表示:“我們作為壓鑄機行業(yè)的后來者,要挑戰(zhàn)高難度成型的產(chǎn)品。基于泰瑞原生的國際技術優(yōu)勢,此次發(fā)布的IKON450將專注于汽車結構件生產(chǎn)。搭載SNP實時控制壓射系統(tǒng)、三板直壓合模系統(tǒng),憑借卓越的性能、極致穩(wěn)定性和可靠性,將重新定義大型冷室壓鑄機,實現(xiàn)國產(chǎn)替代進口,演繹一體化高端金屬成型裝備經(jīng)典之作。
內在有乾坤,出場即高光。
發(fā)布會上,張鴻鵬公布了IKON核心亮點——SNP實時控制壓射系統(tǒng)。
該系統(tǒng)搭載定制開發(fā)的掃描頻率10000HZ
控制器、SmartCast鑄造工藝系統(tǒng)、五階PID算法、MCK大模型自學習算法、BLC油路系統(tǒng)、定制開發(fā)的高響應伺服閥和高性能單向閥。SNP實時控制壓射系統(tǒng),具備超出常規(guī)40%的動態(tài)壓射力,超過70G的超高加速度,速度、壓力、位置重復精度較傳統(tǒng)壓鑄機有較大提升。目前,IKON三板直壓式合模系統(tǒng)已取得中國發(fā)明專利。
除此之外,IKON合模系統(tǒng)鎖模力分布均勻,哥林柱鎖模力偏差在3%以內。無機鉸結構,接近終身免維修,具備鎖模力自動補償功能,結合特殊配方的模板材料,合模機構使用壽命更長。
總的來說,IKON系列大型壓鑄機,具有無氣孔壓射、無飛邊成型、穩(wěn)定如一、經(jīng)久耐用的優(yōu)勢,是卓越的結構件成型解決方案。在超大型結構件領域,泰瑞已具備滿足新能源汽車超大型一體化結構件的設計、制造的整體交鑰匙解決方案能力。
▲泰瑞IKON450三板直壓式大型壓鑄機
發(fā)布會現(xiàn)場,由泰瑞機器董事長鄭建國、泰瑞機器壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理張鴻鵬、中國鑄造協(xié)會執(zhí)行副會長高巍、中國鑄造協(xié)會壓鑄分會專職副秘書長錢明、廣東鴻圖董事宋選鵬、蘇州亞德林董事長沈林根、南豐汽配董事長盧仁聰、華峰動力董事長張勤勇、潤星泰董事長張瑩、一汽鑄造有限公司總工佟國棟、浙江大學趙鵬教授、清華大學熊守美教授、上海交通大學彭立明教授共同揭幕。
隨著大屏緩緩移動,發(fā)布會現(xiàn)場觀眾共同見證這臺顛覆性壓鑄機IKON450的誕生,為汽車金屬成型制造帶來嶄新的里程碑。
PART/3
戰(zhàn)略合作發(fā)力汽車部件一體化壓鑄賽道
泰瑞首臺IKON成功交付
在泰瑞IKON450震撼亮相后,發(fā)布會現(xiàn)場迎來攜手共進、共創(chuàng)未來的時刻。太倉南豐汽車零部件有限公司、營口華峰動力發(fā)展股份有限公司、珠海市潤星泰電器有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司分別與泰瑞簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中,本次戰(zhàn)略簽約涵蓋9000噸以上超大型壓鑄島的合作。
在壓鑄領域,泰瑞期待與戰(zhàn)略合作伙伴們互為彼此長期的堅實力量,共同發(fā)力汽車精密部件壓鑄成型賽道。
▲戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式
本次發(fā)布儀式,泰瑞實現(xiàn)首臺IKON交付儀式。歷經(jīng)兩年潛心研發(fā)和打磨產(chǎn)品,首臺IKON 450已于2023年8月完成調試,通過了結構件嚴苛的試模和小批量生產(chǎn),性能和穩(wěn)定性達到了設計目標和要求。
發(fā)布會現(xiàn)場,泰瑞壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理張鴻鵬將象征著創(chuàng)新力與合作共贏的鑰匙,成功交付給蘇州亞德林股份有限公司董事長沈林根,為亞德林精密汽車金屬成型打開未來制造之門。
▲首臺IKON壓鑄機交付儀式
作為泰瑞IKON大型壓鑄機的首位用戶,蘇州亞德林股份有限公司董事長沈林根表達了他對IKON的看法。他認為:“泰瑞IKON系列三板直壓式大型壓鑄機作為后起之秀,敢于挑戰(zhàn)并成功突破了結構件成型的核心技術,為全球結構件生產(chǎn)提供了解決方案,無論對客戶還是行業(yè)都是大好事情。”
▲中國鑄造協(xié)會執(zhí)行副會長高巍致辭發(fā)言
▲媒體交流會圖片
PART/4
打造標桿 泰瑞一體化成型高端裝備基地滿足20000噸以下全系列壓鑄機制造
值得一提的是,本次發(fā)布儀式聯(lián)動兩大生產(chǎn)基地進行參觀,體驗泰瑞?主產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢,感受具有競爭?的?精密鑄件?產(chǎn)制造實力。
其中,泰瑞全球總部大樓按照4.0工廠建設,打造全球注塑行業(yè)優(yōu)化工藝、先進技術、高度自動化智能化程度的“未來工廠”,充分體現(xiàn)泰瑞綠色、智能化理念。未來,泰瑞總部和全電動智能化生產(chǎn)線將實現(xiàn)超過3000臺電動注塑機年產(chǎn)能,同時也將成為杭州錢塘區(qū)新地標。
▲泰瑞全球總部大樓
另一邊,桐鄉(xiāng)一體化成型高端裝備基地目前正在火熱籌備中。該基地配備國際化加工設備,滿足20000噸以下全系列壓鑄機的制造,不僅能為客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品、更快捷的交付,還能為客戶提供試模、培訓等全方位的服務。
▲泰瑞一體化成型高端裝備基地
我們有理由相信,在雄厚的生產(chǎn)制造實力下,泰瑞IKON將成為全球模壓成型行業(yè)新標桿,為用戶提供?效的、完整的、可持續(xù)的全產(chǎn)業(yè)壓鑄成型解決方案!
在這極具意義的一天,泰瑞邀請參會者共同參與慶典晚宴。至此,泰瑞“IKON壓鑄機上市發(fā)布儀式”圓滿舉辦!
▲慶典晚宴
泰瑞站在過去的創(chuàng)新技術積淀之上,從0始發(fā),由0到1。本次發(fā)布儀式既是泰瑞IKON全球首發(fā),也是泰瑞立志成為全球成型裝備及方案領導者的重要里程碑,意味著泰瑞將進一步聚焦汽車行業(yè),圍繞塑料成型裝備和金屬成型裝備,助力全球汽車工業(yè)的發(fā)展,制勝國際舞臺!
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