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中國(guó)船舶集團(tuán)大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船又交付啦！

2024-01-19 14:20:12來(lái)源：“中國(guó)船舶”微信公眾號(hào) 閱讀量：225 評(píng)論

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導(dǎo)讀：1月16日，江南造船為SEASPAN公司建造的15500TEU集裝箱船“MAERSK CINCINNATI ”號(hào)交付；1月9日，外高橋造船為希臘ENESEL 股份公司建造的11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船“埃里蒂斯(ELYTIS)”號(hào)交付......

　　15500TEU集裝箱船，11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船，中國(guó)船舶集團(tuán)大型遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船又交付啦！
 
　　生產(chǎn)節(jié)奏
 
　　快中有序
 
　　1月16日，江南造船為SEASPAN公司建造的15500TEU集裝箱船“MAERSK CINCINNATI ”號(hào)交付。該船是系列船2號(hào)船，建造周期延續(xù)首制船的“843”生產(chǎn)節(jié)奏，進(jìn)一步固化江南造船常規(guī)燃料大型集裝箱船建造節(jié)拍。
 
　　該型船總箱數(shù)達(dá)到15456箱，其中冷藏集裝箱數(shù)為1400箱。配置MAN8G95型主機(jī)加裝廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)，發(fā)電機(jī)配置除氮裝置(SCR)，氮氧化物的排放均可滿足IMO Tier Ⅲ排放要求。同時(shí)安裝了混合型脫硫塔，更為靈活地適應(yīng)不同場(chǎng)景硫氧化物的排放要求。在節(jié)能減排方面，發(fā)電機(jī)配置了廢氣鍋爐產(chǎn)生蒸汽，另外在船上配置了AMP系統(tǒng)，可在碼頭減少發(fā)電機(jī)使用和廢氣污染，是新一代環(huán)保型常規(guī)燃料集裝箱船。
 
　　新年首艘
 
　　項(xiàng)目收官
 
　　1月9日，外高橋造船為希臘ENESEL 股份公司建造的11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船“埃里蒂斯(ELYTIS)”號(hào)交付。該船是外高橋造船今年交付的首艘阿芙拉型成品油船，也是該系列的最后一艘，標(biāo)志著項(xiàng)目圓滿收官。
 
　　該型船是外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代阿芙拉型油船，貨艙可裝載超過80萬(wàn)桶成品油或者原油產(chǎn)品。通過綜合的水動(dòng)力性能優(yōu)化、配置水動(dòng)力節(jié)能導(dǎo)管和消渦鰭、優(yōu)化主機(jī)選型等多項(xiàng)措施，使整船的能效水平大大提高，經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證的EEDI指標(biāo)提前達(dá)到了國(guó)際海事組織(IMO)2025年第三階段的要求。同時(shí)氮氧化物排放滿足Tier Ⅲ要求，硫氧化物排放滿足0.1%要求，深受客戶青睞，是一型環(huán)保、節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)的綠色船舶。
 
　　| 來(lái)   源：江南造船/外高橋造船
 
　　| 責(zé)   編：鄺展婷
 
　　| 校   對(duì)：王   琦
 
　　| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄
 
　　原標(biāo)題：箱船、油船，這里又交大船
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