杭紹甬智慧高速建成通車一路滿滿的驚喜

2024-01-20 14:03:36來源：智慧城市網(wǎng)整理閱讀量：95 評論

導(dǎo)讀：今天，長三角智慧交通示范項目——杭紹甬智慧高速(杭紹段)將正式建成通車。

　　【智慧城市網(wǎng) 時事聚焦】今天，長三角智慧交通示范項目——杭紹甬智慧高速(杭紹段)將正式建成通車。

　　杭紹段項目全長52.81公里，為雙向六車道高架橋，總投資約293.98億元，是浙江省當(dāng)前單體投資規(guī)模最大的PPP交通項目。項目起于蕭山南陽，終于上虞、余姚交界處。項目采用“橋梁+隧道”模式優(yōu)化工程的連續(xù)性和效率，建造橋隧比高達(dá)99.1%。

　　這是目前浙江智慧化程度最高、數(shù)字化應(yīng)用最多的高速公路：全線50%收費車道采用無人收費模式，ETC車輛1秒過閘，視頻+AI算法監(jiān)管服務(wù)區(qū)等，智慧高速有多智慧！杭紹甬高速也是一條極具科技感的“未來之路”，不僅將取消設(shè)置收費站，采用動態(tài)扣費方式，還將啟用預(yù)警系統(tǒng)、智慧云控平臺，在遠(yuǎn)期實現(xiàn)一邊開車一邊充電的無線充電形態(tài)。

　　杭紹甬智慧高速表面上看與其他高速并無多少差別，只是沿路的信息情報板異常之多。車道級精準(zhǔn)誘導(dǎo)是杭紹甬高速的一大重要場景，假設(shè)有車輛在高速上發(fā)生緊急停靠，杭紹甬道路感知系統(tǒng)就能在5秒內(nèi)主動發(fā)現(xiàn)異常情況，然后通過“杭紹甬云”智慧大腦迅速制定并發(fā)布管控策略，第一時間在2公里之外的文字情報板上發(fā)布“前面2公里，第三車道拋錨”的類似提醒，定向?qū)κ鹿受嚨篮蠓降能囕v進行提前預(yù)警，然后同步在分車道情報板上，做出相應(yīng)的車道引導(dǎo)。

　　杭紹甬智慧高速基于路側(cè)智能檢測設(shè)備、氣象局等多源感知數(shù)據(jù)，結(jié)合專用融合氣象算法，實現(xiàn)了10分鐘級的氣象監(jiān)測體系，首創(chuàng)“路-警-氣象”三方共建的四級預(yù)警機制，實現(xiàn)對團霧的精準(zhǔn)感知和分級預(yù)警。一旦發(fā)生團霧，相應(yīng)路段會智能匹配霧區(qū)照明強化、限速限距、行車提醒等交通管控策略，對尚未進入團霧區(qū)域的車輛進行收費站入口管控，全方位減少因能見度降低對行車安全的影響。

　　在《交通強國建設(shè)綱要》和新基建的政策指引下，已蓬勃發(fā)展30多年的高速公路建設(shè)進入追求高質(zhì)量發(fā)展階段，而智慧高速是未來發(fā)展的必然趨勢。當(dāng)前高速智能化升級，既有由交通部統(tǒng)籌規(guī)劃的全國交通控制一張網(wǎng)，例如取消省界收費站，視頻云聯(lián)網(wǎng)等項目；還有20+省的新基建規(guī)劃都明確了基于一條路的新建或改擴建的智慧化建設(shè)，例如浙江杭州灣、京滬江蘇段等。

　　智慧高速運控大腦指揮中心，構(gòu)建路網(wǎng)綜合態(tài)勢監(jiān)測一張圖。通過實時采集路網(wǎng)精準(zhǔn)感知數(shù)據(jù)，并融合交通相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)部監(jiān)管數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對高速運營的全時段、全量、全域的關(guān)鍵數(shù)字化一張圖展示，如：運行態(tài)勢：交通運行指數(shù)、擁堵指數(shù)、路段天氣；實時路況：交通流量、車速、堵點；交通事件展示：事故、行人闖入、逆行、非法占用應(yīng)急車道等。為應(yīng)急調(diào)度指揮、運營管理等決策提供全局精準(zhǔn)數(shù)據(jù)依據(jù)，極大提升決策效率。

　　數(shù)智時代，應(yīng)大力開展智能化示范工程建設(shè)，以基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化夯實智慧高速建設(shè)底座，整合現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源，構(gòu)建路網(wǎng)綜合服務(wù)一體化平臺，初步完成高速公路綜合管理“數(shù)字大腦”建設(shè)目標(biāo)。高速道路通行效率、應(yīng)急保通效率及精準(zhǔn)化互動式的公共信息服務(wù)能力得到有效提升。

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