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交通領(lǐng)域動態(tài)速覽|推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用、開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作......

2024-01-23 14:14:33來源:智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量:155 評論

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導讀:科技日益進步,交通為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。在數(shù)智化時代,交通領(lǐng)域不斷革新,下面就一起來看交通領(lǐng)域的最新動態(tài)吧!

  科技日益進步,交通為經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。在數(shù)智化時代,交通領(lǐng)域不斷革新,下面就一起來看交通領(lǐng)域的最新動態(tài)吧!
 
  工信部:進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用
 
  工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在新聞發(fā)布會上表示,下一步,將會同相關(guān)部門進一步加強宏觀指導,加強行業(yè)管理,推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。首先,要落實落細車購稅減免等優(yōu)惠政策,開展好公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點和新能源汽車下鄉(xiāng)活動,積極擴大新能源汽車消費,保持產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運行。二是要支持企業(yè)開展聯(lián)合創(chuàng)新,加大車用芯片、全固態(tài)電池、高級別自動駕駛等技術(shù)攻關(guān),進一步提升產(chǎn)品市場競爭力。三是組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和“車路云一體化”應(yīng)用試點,加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進一步完善車端、路端、網(wǎng)端標準體系,進一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化應(yīng)用。四是進一步強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌布局,防范化解產(chǎn)能過剩風險,維護公平競爭市場秩序。
 
  五部門聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作
 
  工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作的通知,試點期為2024—2026年。堅持“政府引導、市場驅(qū)動、統(tǒng)籌謀劃、循序建設(shè)”的原則,建成一批架構(gòu)相同、標準統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級應(yīng)用試點項目,推動智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和云控基礎(chǔ)平臺建設(shè),提升車載終端裝配率,開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計和多種場景應(yīng)用,形成統(tǒng)一的車路協(xié)同技術(shù)標準與測試評價體系,健全道路交通安全保障能力,促進規(guī)?;痉稇?yīng)用和新型商業(yè)模式探索,大力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
 
  國家發(fā)改委:積極擴大新能源汽車消費,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
 
  國新辦舉辦新聞發(fā)布會,解讀宏觀經(jīng)濟形勢和政策。國家發(fā)展改革委政策研究室主任金賢東表示,國家發(fā)展改革委將不折不扣抓好貫徹落實,會同有關(guān)部門抓緊完善政策,積極擴大新能源汽車消費,推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。重點是“三個加快”。一是加快優(yōu)化促進新能源汽車消費的政策措施,深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,大力推動公共領(lǐng)域車輛電動化,促進新能源汽車市場平穩(wěn)健康發(fā)展。二是加快推動新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新,強化汽車企業(yè)創(chuàng)新主體地位,提升電動化智能化技術(shù)水平,增強新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。三是加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,不斷優(yōu)化完善充電網(wǎng)絡(luò)布局,加快重點區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升運營服務(wù)水平,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力支撐。
 
  德清上線首個車聯(lián)網(wǎng)公共數(shù)據(jù)產(chǎn)品
 
  1月17日消息,德清縣公共數(shù)據(jù)授權(quán)運營打造的自動駕駛車路協(xié)同仿真場景庫近日正式上線,實現(xiàn)了車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域公共數(shù)據(jù)與社會數(shù)據(jù)融合賦能的新突破,是浙江省首個車聯(lián)網(wǎng)公共數(shù)據(jù)產(chǎn)品。接下來,德清將不斷拓寬數(shù)據(jù)產(chǎn)品的可行域,構(gòu)建涵蓋70多個交通真實場景、300TB可用數(shù)據(jù)的仿真場景庫,積極探索數(shù)據(jù)產(chǎn)品交易定價機制,全面推進吉利、蔚來等自動駕駛/車路協(xié)同領(lǐng)域車企來德清開展測試。
 
  蘇州首批無人駕駛出租車正式上線
 
  1月17日消息,東風悅享科技有限公司在蘇州金雞湖景區(qū)投放運營的10輛robotaxi已成功拿到道路測試牌照,標志著2024年蘇州首批無人駕駛出租車正式上線。東風無人駕駛出租車將在現(xiàn)代大道、蘇州大道東、星湖街等路段,開展雙向約36km的運營服務(wù)。設(shè)置6個固定停靠點,可根據(jù)出行需求和道路條件增設(shè)虛擬站點。
 
  上海臨港發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)超級應(yīng)用場景
 
  據(jù)上海臨港消息,1月17日上午,第一屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展上海論壇在臨港中心開幕。本次論壇為年度智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)大會,共計為期兩天,包含1場主論壇和3場分論壇,邀請了中國IMT2020(5G)推進組、德國汽車工業(yè)協(xié)會、上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會以及來自智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車、零部件、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)和智慧交通等領(lǐng)域的40余位行業(yè)專家參會。
 
  首批無人駕駛巡邏車北京亦莊上路
 
  1月16日,北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行“智慧巡邏 助力平安”無人巡邏車啟動活動,新石器慧通(北京)科技有限公司獲得北京市高級別自動駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)放的無人巡邏車道路測試通知書。此次正式啟用的無人巡邏車是國內(nèi)首個獲準開展道路測試的無人巡邏車。
 
  全球首套北斗水上智能感知預警系統(tǒng)投入使用
 
  1月17日,東海航海保障中心溫州航標處在華能蒼南海上風電場,完成全球首套北斗水上智能感知綜合預警系統(tǒng)現(xiàn)場安裝調(diào)試工作,經(jīng)現(xiàn)場效能測定,能有效保障海上風電場運行安全和海域船舶通航安全。
 
  成都啟動首個車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
 
  近日,在第二十一屆中國國際軟件合作洽談會主題大會上,一批軟件產(chǎn)業(yè)重大項目集中簽約,總金額近70億元。成都高新區(qū)車載智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式簽約成立。目前,成渝兩地擁有長安汽車、賽力斯、一汽-大眾、一汽豐田、吉利、沃爾沃等現(xiàn)有整車企業(yè)45家,汽車年產(chǎn)能近300萬輛。
 
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