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福州市城市管理委員會關(guān)于《福州市建筑垃圾運輸車輛技術(shù)規(guī)范》的政策解讀

2024-01-27 08:35:27來源：福州市城市管理委員會 閱讀量：65 評論

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導(dǎo)讀：為滿足車輛功能需求，保障行車安全，兼顧外型景觀，規(guī)范建筑垃圾運輸企業(yè)管理，持續(xù)加強(qiáng)對建筑垃圾運輸車輛的常態(tài)化監(jiān)管，日前福州市城市管理委員會、福州市交通運輸局、福州市公安局交通管理局印發(fā)實施《福州市建筑垃圾運輸車輛技術(shù)規(guī)范》。

　　一、背景依據(jù)
 
　　根據(jù)《福州市建筑垃圾管理規(guī)定》第五條第二款“建筑垃圾運輸企業(yè)自有運輸車輛的數(shù)量、種類和技術(shù)規(guī)范要求，由市市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門會同相關(guān)部門制定，報市人民政府批準(zhǔn)后公布實施。”之規(guī)定，同時為滿足車輛功能需求，保障行車安全，兼顧外型景觀，規(guī)范建筑垃圾運輸企業(yè)管理，持續(xù)加強(qiáng)對建筑垃圾運輸車輛的常態(tài)化監(jiān)管，體現(xiàn)城市精細(xì)管理要求，有必要結(jié)合我市實際，制定《技術(shù)規(guī)范》。
 
　　二、目標(biāo)任務(wù)
 
　　加強(qiáng)對建筑垃圾運輸車的常態(tài)化監(jiān)管，體現(xiàn)城市精細(xì)管理要求。
 
　　三、范圍期限
 
　　自2024年1月12日起實施,有效期5年。
 
　　四、主要內(nèi)容
 
　　《技術(shù)規(guī)范》共分為兩個部分，第一部分是對建筑垃圾運輸車技術(shù)規(guī)范的要求，第二部分是對車輛安裝的智能管理系統(tǒng)規(guī)范的要求，具體如下：
 
　　(一)明確建筑垃圾運輸車輛的車型參數(shù)。
 
　　1.明確建筑垃圾運輸車輛的車型。車輛應(yīng)為列入工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)的產(chǎn)品，特征應(yīng)與產(chǎn)品公告、出廠合格證相符，并符合《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》。同時明確總質(zhì)量在4500千克以上，還未取得《道路運輸證》的車輛型號，應(yīng)在交通運輸部《道路運輸車輛達(dá)標(biāo)車型表》內(nèi)。
 
　　2.明確建筑垃圾運輸車輛的尺寸參數(shù)。重型自卸貨車的箱體長度不大于5600毫米、欄板高度不大于800毫米、箱體寬度不大于2350毫米；重型特殊框架環(huán)抱式結(jié)構(gòu)車(泥漿專用)的箱體內(nèi)部長度不大于6000毫米、高度不大于1400毫米、箱體寬度不大于2350毫米；輕型自卸貨車的尺寸，一種是箱體長度不大于3750毫米、欄板高度不大于500毫米、箱體寬度不大于2100毫米；一種是箱體長度不大于2800毫米、欄板高度不大于400毫米、箱體寬度不大于1800毫米。
 
　　(二)規(guī)范建筑垃圾運輸車輛應(yīng)具備的基本裝置及功能。
 
　　1.規(guī)范建筑垃圾運輸車輛貨箱、防護(hù)等基本裝置。為確保建筑垃圾密閉運輸，明確輕、重型自卸貨車箱體采用易于卸載的U型結(jié)構(gòu)，貨箱采用平推式全密閉頂蓋，重型特殊框架環(huán)抱式結(jié)構(gòu)車(泥漿專用)箱體頂部封閉，不可開槽，傾卸方式為后卸式。同時為防范因視覺盲區(qū)和疲勞駕駛引發(fā)的道路交通安全事故，要求車輛應(yīng)具有右置雷達(dá)測距、右轉(zhuǎn)盲區(qū)監(jiān)控和防疲勞駕駛裝置，增加后置補盲攝像頭，減少盲區(qū)，以便消除駕駛員在行駛過程中右側(cè)及后面的視覺盲區(qū)。
 
　　2.規(guī)范建筑垃圾運輸車輛智能管理系統(tǒng)規(guī)范。為加強(qiáng)建筑垃圾運輸車輛管理，確保行車安全，明確建筑垃圾運輸車輛出廠需自帶車輛定位服務(wù)基礎(chǔ)功能，具備車載北斗終端及管理附件保護(hù)功能，車輛應(yīng)具備載重與空車識別、頂蓋自動強(qiáng)制密閉、自動分區(qū)限速、斷點續(xù)傳和信息數(shù)據(jù)存儲等功能，并安裝危險駕駛行為管控系統(tǒng)。
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