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數(shù)字化賦能 江蘇印發(fā)實(shí)施意見提升交通綜合執(zhí)法質(zhì)效

2024-02-20 08:32:21來源：蘇交執(zhí)法 閱讀量：69 評論

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導(dǎo)讀：近日，省交通綜合執(zhí)法局印發(fā)實(shí)施意見，聚焦“提升執(zhí)法質(zhì)效，為民辦實(shí)事、為企優(yōu)環(huán)境”，提出強(qiáng)化數(shù)字賦能、強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督指導(dǎo)、提高支撐保障能力、加強(qiáng)協(xié)同共治，進(jìn)一步提升交通綜合執(zhí)法質(zhì)量和效能，確保提升行政執(zhí)法質(zhì)量三年行動(dòng)見實(shí)效。

　　近日，省交通綜合執(zhí)法局印發(fā)實(shí)施意見，聚焦“提升執(zhí)法質(zhì)效，為民辦實(shí)事、為企優(yōu)環(huán)境”，提出強(qiáng)化數(shù)字賦能、強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督指導(dǎo)、提高支撐保障能力、加強(qiáng)協(xié)同共治，進(jìn)一步提升交通綜合執(zhí)法質(zhì)量和效能，確保提升行政執(zhí)法質(zhì)量三年行動(dòng)見實(shí)效。
 
　　強(qiáng)化數(shù)字賦能方面
 
　　按照“一個(gè)中心、一個(gè)平臺、一張網(wǎng)”的總體方向，結(jié)合指揮中心體系建設(shè)，自上而下推進(jìn)基層執(zhí)法裝備配備；
 
　　推動(dòng)單兵適用的手持執(zhí)法終端、5G布控球、車載電子抓拍設(shè)備等智能化執(zhí)法裝備建設(shè)；
 
　　持續(xù)推進(jìn)全省各類型智慧執(zhí)法裝備的統(tǒng)籌接入工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享應(yīng)用；
 
　　大力推進(jìn)“數(shù)字上的執(zhí)法”，豐富“守護(hù)2.0”系統(tǒng)功能模塊，實(shí)現(xiàn)“線上線下”聯(lián)動(dòng)一體化協(xié)同執(zhí)法相關(guān)業(yè)務(wù)場景的實(shí)際應(yīng)用；
 
　　持續(xù)完善豐富“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警大數(shù)據(jù)模型，以數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)碰撞、數(shù)據(jù)挖掘發(fā)現(xiàn)治理漏洞或監(jiān)督線索，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、車船和運(yùn)輸行為精準(zhǔn)監(jiān)管。
 
　　強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督指導(dǎo)方面
 
　　探索辦案積分制，打造客觀、多維度和符合交通綜合執(zhí)法規(guī)律的執(zhí)法質(zhì)效量化考評機(jī)制；
 
　　建立典型案例和指導(dǎo)案例收集、解析和發(fā)布機(jī)制，擴(kuò)展案例應(yīng)用，提煉并推廣經(jīng)驗(yàn)做法；
 
　　主動(dòng)公開專項(xiàng)行動(dòng)、執(zhí)法服務(wù)、法治建設(shè)等工作內(nèi)容，開展“執(zhí)法站所開放日”活動(dòng)，積極展示執(zhí)法成效和隊(duì)伍形象。
 
　　提高支撐保障能力方面
 
　　提升執(zhí)法隊(duì)伍存量素質(zhì)，提高增量關(guān)口標(biāo)準(zhǔn)，健全執(zhí)法人員退出機(jī)制；
 
　　深化“廉潔交通”建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)“廉潔執(zhí)法”實(shí)施意見，繼續(xù)推行“陽光下的執(zhí)法”，依法全面正確履行行政職能；
 
　　深化行業(yè)精神文明建設(shè)，積極弘揚(yáng)交通執(zhí)法正能量，不斷提升行業(yè)文明形象和社會滿意度。
 
　　加強(qiáng)協(xié)同共治方面
 
　　高質(zhì)量完成長三角交通運(yùn)輸區(qū)域執(zhí)法協(xié)作試點(diǎn)示范工作，力爭走在全國前列；
 
　　加強(qiáng)“兩客一危一貨”監(jiān)管和船載危險(xiǎn)貨物監(jiān)管數(shù)據(jù)共享，推進(jìn)?；坟浿?碼頭)選船機(jī)制選船結(jié)果互認(rèn)、不良行為信息共享；
 
　　制定《長三角交通運(yùn)輸違法行為認(rèn)定處理指導(dǎo)意見》，推動(dòng)出臺《長三角交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突發(fā)事件聯(lián)合應(yīng)急處置預(yù)案》《長三角交通運(yùn)輸執(zhí)法案件移送辦法》等；
 
　　深入推進(jìn)跨部門綜合監(jiān)管，探索建立危貨運(yùn)輸?shù)葏f(xié)同監(jiān)管機(jī)制，健全高速公路“入口勸返”超限超載車輛聯(lián)動(dòng)聯(lián)查機(jī)制，強(qiáng)化重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)合動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，推動(dòng)船舶水污染物船港城一體化綜合治理，推進(jìn)京杭運(yùn)河水上交通安全監(jiān)管共治共管；
 
　　鞏固深化高速公路執(zhí)法支隊(duì)與地方交通綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)“區(qū)域協(xié)作”機(jī)制；
 
　　推廣公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全“省市共監(jiān)”“市縣共監(jiān)”工作模式，推廣公路水運(yùn)工程建設(shè)市場聯(lián)合檢查、辦理和查處、統(tǒng)一專家管理、檢查標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果運(yùn)用的“三聯(lián)三統(tǒng)”工作機(jī)制。
 
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