一、指數(shù)情況
2024年1月寧波市物流業(yè)景氣指數(shù)為51.09%,浙江省物流業(yè)景氣指數(shù)50.36%,高于全省0.73個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。我市物流行業(yè)景氣度呈規(guī)律性回落,節(jié)前各行減產(chǎn)停產(chǎn),整體物流需求減少,物流業(yè)發(fā)展增速放緩。分項(xiàng)上,業(yè)務(wù)總量、新訂單、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、從業(yè)活動(dòng)預(yù)期等指數(shù)有所回落,資金周轉(zhuǎn)率、從業(yè)人員基本持平。
各具體分項(xiàng)見(jiàn)下表
二、分項(xiàng)指數(shù)分析
業(yè)務(wù)總量指數(shù)同比有所上升,環(huán)比有所下降;新訂單指數(shù)同比有所上升,環(huán)比有所下降。1月,業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.23%,同比上升6.56個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降3.59個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行;新訂單指數(shù)為50%,同比上升2.67個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降5.30個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行,受節(jié)前物流需求減弱影響,物流業(yè)活躍度雖有所降低,但整體運(yùn)行較為平穩(wěn)。國(guó)際物流方面,近期美歐市場(chǎng)物流需求較為活躍,加之農(nóng)歷新年較晚,春節(jié)前一月出貨高峰覆蓋較為完整,而紅海沖突持續(xù)影響,仍有部分船只運(yùn)力未能充分釋放。
平均庫(kù)存量指數(shù)同比有所上升,環(huán)比有所下降;庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)同比持平,環(huán)比有所下降。1月,平均庫(kù)存量指數(shù)為50.81%,同比上升1.48個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降1.46個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行;庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為50%,同比持平,環(huán)比下降1.52個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行,煤炭、化肥、水泥市場(chǎng)的偏弱運(yùn)行,大宗商品冬儲(chǔ)進(jìn)度放緩,國(guó)際物流位于出貨旺季,倉(cāng)庫(kù)以消耗前期存貨為主,整體庫(kù)存水平有所下滑。
資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)同比有所下降,環(huán)比持平;設(shè)備利用率指數(shù)同比有所上升,環(huán)比有所下降。1月,資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)為50%,同比下降0.67個(gè)百分點(diǎn) ,環(huán)比持平,處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行;設(shè)備利用率指數(shù)為50.81%,同比上升2.81個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降4.49個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行,物流設(shè)備利用率降低,表明設(shè)備投產(chǎn)減弱,停工停產(chǎn)增加,資金周轉(zhuǎn)率環(huán)比持平。
物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)同環(huán)比均有所下降;主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)同比有所上升,環(huán)比有所下降;主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)同比持平,環(huán)比有所下降。1月,物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)為49.19%,同比下降0.14個(gè)百分點(diǎn) ,環(huán)比下降4.60個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行;主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)為49.19%,同比上升1.86個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降3.84個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行;主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)為50%,同比持平,環(huán)比下降4.55個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行,春節(jié)假期臨近,部分中小企業(yè)開(kāi)始降價(jià)攬貨,同行競(jìng)爭(zhēng)激烈,價(jià)格、利潤(rùn)雙指數(shù)回落至榮枯線下,燃油價(jià)格環(huán)比小幅回落拉低成本。部分國(guó)際航線受紅海危機(jī)影響,疊加需求拉動(dòng)、供給乏力等因素影響,航線、艙位較為緊張,航運(yùn)運(yùn)價(jià)環(huán)比有所上升。
固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)同比有所上升,環(huán)比有所下降;從業(yè)人員指數(shù)同環(huán)比均有所上升;從業(yè)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)同環(huán)比均有所下降。1月,固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為50.81%,同比上升0.81個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降2.22個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行;從業(yè)人員指數(shù)為50.81%,同比上升3.48個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比持平,處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行;從業(yè)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為39.52%,同比下降8.48個(gè)百分點(diǎn) ,環(huán)比下降12.75個(gè)百分點(diǎn) ,處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行,企業(yè)投資規(guī)模回落,從業(yè)人員數(shù)量環(huán)比持平,企業(yè)對(duì)于未來(lái)預(yù)期不佳。
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