移動端


當(dāng)前位置：興旺寶>資訊首頁> 企業(yè)動態(tài)
閱讀排行 更多
企業(yè)直播 更多
推薦展會 更多

依維柯集團(tuán)選擇巴斯夫作為首位電動汽車電池回收合作伙伴

2024-03-01 08:35:56來源：巴斯夫進(jìn)行時(shí) 閱讀量：56 評論

分享：

導(dǎo)讀：巴斯夫最近在德國施瓦茨海德揭幕了歐洲首座相鄰的電池材料生產(chǎn)與回收中心。該中心將組織和管理依維柯集團(tuán)電動貨車、公共汽車和卡車上使用的鋰離子電池的整個(gè)回收過程。

　　依維柯集團(tuán)（EXM：IVG）宣布選擇領(lǐng)先的化學(xué)品公司和汽車行業(yè)優(yōu)選的化學(xué)品供應(yīng)商巴斯夫（FWB：BAS）作為其首位合作伙伴，為依維柯集團(tuán)電動汽車的鋰離子電池提供回收解決方案。
 
　　
       負(fù)責(zé)電池材料與回收業(yè)務(wù)的巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁 Daniel Schönfelder 博士(左)和依維柯集團(tuán)采購主管 Francesco Donato
 
　　這一決定是依維柯集團(tuán)踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略的一環(huán)。該戰(zhàn)略遵循 4R 框架，涵蓋維修、翻新、重新利用和回收，以在延長電池的使用壽命的同時(shí)減少其對整體環(huán)境的影響。依維柯集團(tuán)將遵循生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度(Extended Producer Responsibility)。該制度要求生產(chǎn)商對其在市場上推出的產(chǎn)品全生命周期負(fù)責(zé)，從設(shè)計(jì)到使用壽命結(jié)束。
 
　　巴斯夫最近在德國施瓦茨海德揭幕了歐洲首座相鄰的電池材料生產(chǎn)與回收中心。該中心將組織和管理依維柯集團(tuán)電動貨車、公共汽車和卡車上使用的鋰離子電池的整個(gè)回收過程。
 
　　　　
       巴斯夫位于德國施瓦茨海德的正極活性材料生產(chǎn)裝置不僅是德國首個(gè)高性能正極活性材料的生產(chǎn)裝置，也是歐洲首個(gè)完全自動化的大型正極活性材料生產(chǎn)設(shè)施。
 
　　巴斯夫位于德國施瓦茨海德用于生產(chǎn)黑色粉末(黑粉)的電池回收裝置已在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將于 2024 年開始投產(chǎn)。
 
　　本次協(xié)議涵蓋在法國、德國和英國等多個(gè)歐洲國家收集、包裝、運(yùn)輸和回收電池。巴斯夫?qū)⑼ㄟ^機(jī)械處理方式把收集的電池加工成黑色粉末（黑粉），并從中提取和回收鎳、鈷、鋰等制造電池的關(guān)鍵原材料。由此，巴斯夫?qū)⒃跉W洲建立完整的電池回收價(jià)值鏈，為電池行業(yè)在本地提供低碳足跡的回收金屬。
 
　　Angela Qu
 
　　依維柯集團(tuán)首席供應(yīng)鏈官
 
　　“生命周期思維是我們可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)先事項(xiàng)之一，巴斯夫與我們理念一致。巴斯夫在歐洲廣泛的電池收集網(wǎng)絡(luò)和回收能力將幫助我們實(shí)現(xiàn)從報(bào)廢電池到新電池的閉環(huán)。我們將共同努力促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)并減少二氧化碳足跡。這完全符合依維柯集團(tuán)到 2040 年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的承諾。”
 
　　Daniel Schönfelder 博士
 
　　負(fù)責(zé)電池材料與回收業(yè)務(wù)的巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁
 
　　“與依維柯集團(tuán)的合作是我們在電動貨車、公共汽車和卡車電池回收領(lǐng)域的首份協(xié)議，標(biāo)志著我們將電池回收業(yè)務(wù)擴(kuò)展到商用車領(lǐng)域的重要一步。這讓我們能夠進(jìn)一步加強(qiáng)在歐洲的收集網(wǎng)絡(luò)，并在這個(gè)蓬勃發(fā)展的市場開拓進(jìn)取。我們的回收解決方案旨在支持歐洲市場構(gòu)建閉環(huán)，并滿足歐盟電池法宏偉的循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)政策。”
 
　　了解巴斯夫?yàn)榭蛻籼峁┑?/strong>
 
　　全套電池回收服務(wù)
 
版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
我來評論

昵稱 驗(yàn)證碼

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個(gè)字符)

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)

    相關(guān)新聞

    • 捷豹路虎將投資5億英鎊以升級電動汽車工廠

      捷豹路虎的“Reimagine戰(zhàn)略”旨在到2030年實(shí)現(xiàn)旗下所有品牌的電氣化，并在2039年前實(shí)現(xiàn)其供應(yīng)鏈、產(chǎn)品和運(yùn)營的凈零碳排放。
      2024-09-29 08:38:37    22
      電動汽車

    • 博世科：上半年歸母凈利潤為2629.23萬元，同比增長633.5%

      上半年，博世科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為10.28億元，同比增長9.55%；歸母凈利潤為2629.23萬元，同比增長633.50%。
      2024-08-31 14:21:19    13
      電池回收固廢處置

    • LG新能源2024二季度財(cái)報(bào)公開 營業(yè)利潤率為3.2%

      LG新能源公布了2024年第二季度財(cái)報(bào)，營業(yè)利潤為1,953億韓元，環(huán)比增加24.2%，同比減少57.6%，營業(yè)利潤率為3.2%。從市場來看，足以窺見一些消極情緒，于LG新能源，也在積極調(diào)整，應(yīng)對市場低迷帶來的影響。
      2024-08-02 14:23:05    97
      LG新能源電動汽車