小區(qū)電動車亂停放如何整治入梯阻車系統(tǒng)有成效

2024-03-01 14:14:39來源：智慧城市網(wǎng)整理閱讀量：88 評論

導讀：2月23日4時39分，南京雨花臺區(qū)明尚西苑6棟發(fā)生火災。據(jù)南京市消防救援支隊負責人介紹，火災2月23日4時39分，南京雨花臺區(qū)明尚西苑6棟發(fā)生火災。

　　2月23日4時39分，南京雨花臺區(qū)明尚西苑6棟發(fā)生火災。據(jù)南京市消防救援支隊負責人介紹，火災為6棟建筑地面架空層停放電動自行車處起火引發(fā)。當?shù)鼐用窠榻B，小區(qū)也多次整治電動車管理的問題，但因電動車數(shù)量多，充電樁不足，人們亂停亂放、管理混亂的問題長時間難以解決。

　　吸取雨花臺火災教訓，應急管理部將督促各地突出“三類場所”和高層居民樓等，全面徹底排查整治各類消防安全風險隱患，集中治理電動自行車進樓入戶等突出問題。近日多地居民收到了關于電動車整治的相關通知。

　　其實，電動車火災事故在我國屢見不鮮，是火災事故中常見的一種。國家消防救援局數(shù)據(jù)顯示，2022年電瓶車相關火災1.8萬起，比2021年上升23.4%；僅居住場所內(nèi)因蓄電池引發(fā)的火災就有3242起，比2021年上升17.3%，其中大部分誘因是電瓶車在樓道、室內(nèi)充電。

　　而針對電動車火災事故，國家也出臺了相關法律規(guī)定。

　　公安部《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》規(guī)定，對于住宅小區(qū)的電動自行車違規(guī)停放、充電，有物業(yè)的，歸物業(yè)公司管；沒物業(yè)的，則由主管單位或村民委員會、居民委員會管。此外，還明確要求管理方發(fā)現(xiàn)問題“應當制止并組織清理”“拒不清理的，要向公安機關消防機構或者派出所報告。”

　　應急管理部公布的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》中，對電動自行車進電梯、上樓充電等行為制定了處罰條款：在高層民用建筑的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，由消防救援機構責令改正，對拒不改正的經(jīng)營性單位和個人，最高可處以10000元罰款，非經(jīng)營性單位和個人，最高可處以1000元罰款；各地也紛紛響應，出臺規(guī)定嚴禁電動車進樓入戶停放和充電，嚴禁飛線充電等。

　　盡管如此，電動車亂停亂放，進梯入戶的現(xiàn)象仍然不能杜絕。原因主要是物業(yè)或者主管單位、村委會監(jiān)管落實難，一般只是通過張貼標語、通知等提醒，居民仍然視而不見、充耳不聞，或者僅在要檢查時執(zhí)行一下，過段時間后又恢復原樣。

　　造成這樣的原因是多方面的，一方面是居民自身的安全防范意識不夠強，對電動車亂停亂放，違法充電的危害沒有清晰地認識，抱著僥幸心理，另一方面物業(yè)在管理上的力度不夠大，態(tài)度不夠強，更重要的沒有真正解決用戶的需求問題。

　　比如小編所在的小區(qū)，雖然在地下一層配有電瓶車集中停放的地方，也配備了相應的公共充電樁，以及消防滅火設置，但是仍有不少用戶喜歡將電瓶車停在一樓電梯廳或單元門門口，影響用戶正常進出。原因是居民覺得停在地面一樓更方便，另外從地面到地下室斜坡窄且陡，上下不方便，雨天在斜坡底部還會積水，一不小心就把鞋子都搞濕了，高峰期多車進出還有發(fā)生碰撞的危險。當然也有些居民是看到別人停，自己也就停了，甚至一些新搬來的租戶根本不知道地下停車庫有專門停電瓶車、集中充電的地方。

　　物業(yè)對居民亂停放的現(xiàn)象睜一只眼閉一只眼，習以為常，并且表示這已經(jīng)比以前好多了。此前，居民還會將電瓶車用電梯運至樓上，拉個拖線板在家門口充電?，F(xiàn)如今小區(qū)電梯已安裝了電動車阻車系統(tǒng)，至少阻止了居民將電瓶車直接帶上樓充電的現(xiàn)象。也沒有居民私拉亂接電線，飛線充電了。

　　電動車入梯阻車系統(tǒng)通過在電梯內(nèi)安裝智能攝像頭，可以智能識別電瓶車車身，隨即發(fā)出聲光告警，主動記錄異常事件圖像及視頻，提醒車主朋友“電瓶車禁止入內(nèi)”，同時聯(lián)動控制電梯門，阻止電梯關門。直至電瓶車退出電梯后，相機才會自動解控，取消電梯門打開狀態(tài)，恢復電梯正常運行。

　　從一定程度上來說，電動車阻車系統(tǒng)確實杜絕了很大一部分用戶將電瓶車帶梯入戶，在各地小區(qū)中的使用普遍開來。但隨著電動車阻車系統(tǒng)的增多，也出現(xiàn)了質量層次不齊的問題，比如，不能識別(新國標和舊國標不同的車型)，誤識別(兒童自行車玩具車等)，以及用戶將車身遮擋后就無法識別等的問題。還有一些阻車系統(tǒng)是靠人工操作來維護，無法全面把控每個細節(jié)，有可能導致安全隱患的產(chǎn)生。

　　還有居民為了自己方便，直接將攝像頭進行遮擋以防被識別到，對于這樣的行為，攝像頭應該也有自動識別記錄的功能，小區(qū)物業(yè)應該及時發(fā)現(xiàn)并制止。

　　最后，電動車阻車系統(tǒng)無法識別將電瓶直接拿下來帶回家充電的現(xiàn)象。

　　結語

　　所以，不僅要加強居民對電動車停放安全的思想教育，物業(yè)在針對電瓶車安全管理上也要多聽取民眾的意見，充分考慮小區(qū)內(nèi)電瓶車數(shù)量，充電以及停放的安全性、便利性，給居民提供一個舒適、安全、便捷的停車環(huán)境，相信居民也會聽從安排，給電瓶車一個合適的棲身之所，不再繼續(xù)危險行為。

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