山東港口打造大件設(shè)備省際跨海滾裝物流通道

2024-03-02 08:48:44來(lái)源：山東省國(guó)資委閱讀量：59 評(píng)論

導(dǎo)讀：作為亞洲最大的貨滾船，“渤海恒達(dá)”輪有189.9米，而此次大件設(shè)備中的52米超長(zhǎng)車輛已經(jīng)超過(guò)船舶長(zhǎng)度的四分之一。

　　近日，隨著52米超長(zhǎng)車輛駛出“渤海恒達(dá)”輪，山東港口煙臺(tái)港順利完成該輪大件設(shè)備作業(yè)，與渤海輪渡公司緊密攜手，精心組織，成功打造大件設(shè)備省際跨海滾裝物流通道，為深化港產(chǎn)城融合，聚力山東港口“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)攻堅(jiān)行動(dòng)”再添新動(dòng)能。

　　
“渤海恒達(dá)”輪此航次搭載山東省“一號(hào)工程”——裕龍島煉化一體化項(xiàng)目建設(shè)所需的大件設(shè)備。作為亞洲最大的貨滾船，“渤海恒達(dá)”輪有189.9米，而此次大件設(shè)備中的52米超長(zhǎng)車輛已經(jīng)超過(guò)船舶長(zhǎng)度的四分之一。

　　為全力做好設(shè)備在龍口港客運(yùn)站卸船工作，煙臺(tái)港客運(yùn)公司與船方、龍口港公司、承運(yùn)車隊(duì)多方溝通，商定作業(yè)方案和出港路線，提前規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)空間，清空沿途場(chǎng)地車輛，為大件車下船留足轉(zhuǎn)彎半徑，制定大件車出港綜合保障方案并反復(fù)推演。船舶到港后，各方默契配合，工作人員發(fā)揮專業(yè)素養(yǎng)和豐富經(jīng)驗(yàn)，完美銜接卸船環(huán)節(jié)，接卸任務(wù)圓滿完成，并順利交接到建設(shè)單位手中。

　　近年來(lái)，煙臺(tái)港充分發(fā)揮一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，持續(xù)完善港口服務(wù)功能，深耕潛力及目標(biāo)市場(chǎng)，打造多元化綜合物流服務(wù)體系，不斷集聚客運(yùn)滾裝服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加速自身由碼頭作業(yè)服務(wù)向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展。在本次卸船作業(yè)過(guò)程中，客運(yùn)公司高效協(xié)作的專業(yè)能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，為國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和能源產(chǎn)供鏈暢通穩(wěn)健運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)支撐，贏得船方和客戶的高度贊揚(yáng)。

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