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北京城市管理委專題研究車網(wǎng)互動(dòng)工作

2024-03-12 14:19:33來(lái)源：北京市城市管理委員會(huì) 閱讀量：71 評(píng)論

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導(dǎo)讀：近日，市城市管理委組織專題研究車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用工作，聽(tīng)取了在京主要充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)、車企有關(guān)車網(wǎng)互動(dòng)工作介紹和意見(jiàn)建議，委二級(jí)巡視員路根喜參加會(huì)議。與會(huì)人員圍繞價(jià)格機(jī)制、商業(yè)模式、調(diào)控策略和車網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行了討論交流。

　　近日，市城市管理委組織專題研究車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用工作，聽(tīng)取了在京主要充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)、車企有關(guān)車網(wǎng)互動(dòng)工作介紹和意見(jiàn)建議，委二級(jí)巡視員路根喜參加會(huì)議。與會(huì)人員圍繞價(jià)格機(jī)制、商業(yè)模式、調(diào)控策略和車網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容進(jìn)行了討論交流。
 
　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，一是堅(jiān)持政府引導(dǎo)、市場(chǎng)參與、多方協(xié)同，結(jié)合首都新能源汽車推廣與電力市場(chǎng)改革進(jìn)展，積極探索兼顧多方利益的車網(wǎng)互動(dòng)業(yè)務(wù)場(chǎng)景和商業(yè)模式，分類實(shí)施、有序推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)建設(shè)。
 
　　二是積極開(kāi)展V2G示范試點(diǎn)應(yīng)用，充分調(diào)動(dòng)車端、樁端和電網(wǎng)端各方的創(chuàng)造性，積極參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場(chǎng)景，降低高峰期充放電行為對(duì)電網(wǎng)的沖擊影響，全力打造企業(yè)、單位用戶、車主多方利益共贏新模式。
 
　　三是強(qiáng)化政策支撐，研究將智能充放電設(shè)施建設(shè)和改造納入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持范圍，按需推動(dòng)既有私人充電樁智能化改造，原則上新建充電樁應(yīng)具備智能有序功能，推動(dòng)有序充電場(chǎng)景下的交互接口、通信協(xié)議等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，更好支撐高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系構(gòu)建和新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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