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奔馳汽車工廠引入Apollo機(jī)器人：主要承擔(dān)繁重體力活
3月17日消息，據(jù)媒體報(bào)道，德國車企梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)與機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)Apptronik合作，使用人型機(jī)器人“阿波羅”(Apollo)將進(jìn)入奔馳的汽車生產(chǎn)線。
目前“阿波羅”在奔馳工廠里的主要作用，是從事搬運(yùn)、裝配等繁重體力活，將汽車零部件搬運(yùn)到生產(chǎn)線上供工人進(jìn)行組裝，同時(shí)檢查這些零部件。
Apptronik介紹稱，“阿波羅”配備了獨(dú)特的控制架構(gòu)，可以與人類在同一個(gè)空間一起工作，同時(shí)承擔(dān)一系列體力要求高的工作。
奔馳表示，相比較全面升級(jí)汽車生產(chǎn)流水線，Apollo機(jī)器人的運(yùn)用可以降低員工工傷情況，自動(dòng)化復(fù)雜、重復(fù)和枯燥的任務(wù)，進(jìn)一步釋放生產(chǎn)力。
據(jù)悉，Apollo仿人機(jī)器人高173厘米，重73千克，能舉起重達(dá)25千克的重物，定位是在工業(yè)環(huán)境中輔助員工。
Apptronik的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Jeff Cardenas表示，梅賽德斯計(jì)劃利用機(jī)器人技術(shù)和“阿波羅”來自動(dòng)化一些低技能、體力挑戰(zhàn)大的勞務(wù)工作，這是一個(gè)典型的應(yīng)用案例，我們有望在未來幾個(gè)月和幾年內(nèi)看到其他組織效仿。
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