奔馳汽車工廠引入Apollo機(jī)器人：主要承擔(dān)繁重體力活

2024-03-19 08:49:13來源：快科技閱讀量：82 評論

導(dǎo)讀：據(jù)媒體報(bào)道，德國車企梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)與機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)Apptronik合作，使用人型機(jī)器人“阿波羅”(Apollo)將進(jìn)入奔馳的汽車生產(chǎn)線。

　　3月17日消息，據(jù)媒體報(bào)道，德國車企梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)與機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)Apptronik合作，使用人型機(jī)器人“阿波羅”(Apollo)將進(jìn)入奔馳的汽車生產(chǎn)線。

　　目前“阿波羅”在奔馳工廠里的主要作用，是從事搬運(yùn)、裝配等繁重體力活，將汽車零部件搬運(yùn)到生產(chǎn)線上供工人進(jìn)行組裝，同時(shí)檢查這些零部件。

　　Apptronik介紹稱，“阿波羅”配備了獨(dú)特的控制架構(gòu)，可以與人類在同一個空間一起工作，同時(shí)承擔(dān)一系列體力要求高的工作。

　　奔馳表示，相比較全面升級汽車生產(chǎn)流水線，Apollo機(jī)器人的運(yùn)用可以降低員工工傷情況，自動化復(fù)雜、重復(fù)和枯燥的任務(wù)，進(jìn)一步釋放生產(chǎn)力。

　　據(jù)悉，Apollo仿人機(jī)器人高173厘米，重73千克，能舉起重達(dá)25千克的重物，定位是在工業(yè)環(huán)境中輔助員工。

　　Apptronik的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Jeff Cardenas表示，梅賽德斯計(jì)劃利用機(jī)器人技術(shù)和“阿波羅”來自動化一些低技能、體力挑戰(zhàn)大的勞務(wù)工作，這是一個典型的應(yīng)用案例，我們有望在未來幾個月和幾年內(nèi)看到其他組織效仿。

上一篇：貫通產(chǎn)業(yè)鏈深農(nóng)集團(tuán)積極助力“百千萬工程”

下一篇：國投集團(tuán)雅礱江流域水風(fēng)光一體化基地累計(jì)發(fā)電量突破1萬億千瓦時(shí)

版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：興旺寶裝備總站”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：興旺寶裝備總站”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非興旺寶裝備總站）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

我來評論

昵稱驗(yàn)證碼匿名