- 2024-04-23 14:22:18 132
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年減碳6570噸 湖北首條氫能源生態(tài)示范線投運(yùn)
導(dǎo)讀:目前,楚天高速已在漢宜高速潛江、枝江西服務(wù)區(qū)各建成加氫站2座,配套雙槍單系統(tǒng)加氫機(jī)、冷水機(jī)組、儲(chǔ)氫裝置、氫氣壓縮機(jī)等設(shè)備,儲(chǔ)氫總?cè)萘窟_(dá)600公斤,日加氫能力達(dá)500公斤/12小時(shí)。
近日,在漢宜高速潛江服務(wù)區(qū),30輛49噸東風(fēng)氫能重卡投入使用,在沿線4座加氫站的加持下,它們將每日奔跑在物流繁忙的江漢平原一帶。
在現(xiàn)場(chǎng),服務(wù)區(qū)加氫站周邊全封閉,加氫員戴著面罩,將加氫槍插入重卡車車頭后側(cè)柜子里的一個(gè)灰色氣罐內(nèi),1分鐘可加2公斤氫氣。東風(fēng)氫能重卡是20多米長(zhǎng)的廂式貨車,車柜里有8個(gè)氣罐。排氣管排出的是一滴滴水珠,這是氫氣燃燒后的結(jié)果。車加滿氫氣可滿載續(xù)航超過(guò)300公里,油箱變氣罐后,車身更輕,行駛更平穩(wěn),幾乎無(wú)噪聲。
“以前是買(mǎi)碳指標(biāo),現(xiàn)在可以掙指標(biāo)了。”湖北安捷楚道供應(yīng)鏈有限公司負(fù)責(zé)人算起減碳賬:零排放、低成本、強(qiáng)續(xù)航的氫能重卡能提高運(yùn)輸效率三成以上。一輛氫能重卡百公里減少碳排放100公斤,30輛氫能重卡一年可減碳6570噸。
這條氫能源示范線,是湖北交投集團(tuán)子公司楚天高速聯(lián)合東風(fēng)汽車集團(tuán)等多家產(chǎn)業(yè)鏈上下游頭部企業(yè),依托服務(wù)區(qū)建設(shè)加氫站構(gòu)建的278公里漢宜氫能源走廊,帶動(dòng)武漢、宜荊荊兩大都市圈在氫能產(chǎn)業(yè)方面有效融合。
目前,楚天高速已在漢宜高速潛江、枝江西服務(wù)區(qū)各建成加氫站2座,配套雙槍單系統(tǒng)加氫機(jī)、冷水機(jī)組、儲(chǔ)氫裝置、氫氣壓縮機(jī)等設(shè)備,儲(chǔ)氫總?cè)萘窟_(dá)600公斤,日加氫能力達(dá)500公斤/12小時(shí)。
氫能是我國(guó)能源體系的重要組成部分。湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃提出,充分發(fā)揮政府引導(dǎo)推動(dòng)力和企業(yè)主體創(chuàng)造力,以武漢為核心,襄陽(yáng)、宜昌為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),打造區(qū)域優(yōu)勢(shì)明顯、省內(nèi)和長(zhǎng)江中游城市群協(xié)同的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群,推進(jìn)氫能強(qiáng)省建設(shè)。物流貨運(yùn)是供應(yīng)鏈的重要一環(huán),首條氫能源生態(tài)示范線投運(yùn),標(biāo)志著湖北已經(jīng)初步形成“科技研發(fā)+上游制氫+中游儲(chǔ)運(yùn)+下游應(yīng)用”氫能產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展格局。
湖北交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來(lái)還將購(gòu)買(mǎi)170輛東風(fēng)氫能重卡,搶占?xì)淠苘嚶穮f(xié)同新賽道,統(tǒng)籌推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),拓寬氫能源運(yùn)用場(chǎng)景,全面融入氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,打造漢宜、漢十、武黃等高速公路新能源大走廊。
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