- 2024-01-18 08:54:04 142
- 高速公路智慧高速
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山東高速讓交通與能源更“聰明”地牽手
導讀:山東高速建設的智慧能源網(wǎng)系統(tǒng),對光伏發(fā)電供給、消納、流動和儲存進行智能調(diào)度,將光伏發(fā)電與市政電網(wǎng)取電進行實時調(diào)配,實現(xiàn)了多能互補供電和高速沿線設備用電的動態(tài)供需平衡。
近日獲悉,山東高速探索分布式能源、智能電網(wǎng)等技術(shù)與高速公路深度融合發(fā)展取得多項進展,提高了高速公路沿線能源利用效率,進一步減少碳排放,推動經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型。
智慧調(diào)配 讓光電更加穩(wěn)定
在濟青中線濟濰段零碳智慧高速,一排排深藍色的光伏組件吸收著充沛的陽光,將其轉(zhuǎn)換成綠色電能。山東高速建設的智慧能源網(wǎng)系統(tǒng),對光伏發(fā)電供給、消納、流動和儲存進行智能調(diào)度,將光伏發(fā)電與市政電網(wǎng)取電進行實時調(diào)配,實現(xiàn)了多能互補供電和高速沿線設備用電的動態(tài)供需平衡。
白天,高速公路沿線各種設備依靠分布式光伏發(fā)電運行,當系統(tǒng)感知到光伏發(fā)電量超出用電需求時,就會自動“通知”儲能設備進行儲能。而到了夜間或陰雨天,光伏無法發(fā)電時,儲能設備則主動承擔起供電任務。遇到連續(xù)陰雨天氣,儲能設備里的電量耗盡時,系統(tǒng)還會自動接入市政電網(wǎng),保障沿線設備正常運轉(zhuǎn)。反之,多余的光伏發(fā)電也會返還到市政電網(wǎng)中,避免棄光浪費。
值得一提的是,系統(tǒng)中所使用的儲能設備不僅將能量轉(zhuǎn)化效率提升到95%以上,還配置了獨立的惰性氣體防御系統(tǒng),可持續(xù)保持儲能設備外部低氧阻燃環(huán)境,使儲能運行安全性達到國內(nèi)先進水平。
簡化環(huán)節(jié) 提升綠電使用效率
光伏發(fā)電產(chǎn)生的是直流電,而市政輸電網(wǎng)多為交流電。如果把直流電直接接入市政輸電網(wǎng)中,就將直流電轉(zhuǎn)換成交流電,勢必帶來能量損耗。而在電網(wǎng)的另一端,高速公路上的充電樁、監(jiān)控門架、可變情報板等設備,使用的則是直流電,從市政輸電網(wǎng)受電,需要配置換流裝置,再將交流電轉(zhuǎn)換成直流電,也會帶來用電成本增加。
在高速公路上,智慧能源網(wǎng)系統(tǒng)中搭建了具有交直流混聯(lián)結(jié)構(gòu)的配電網(wǎng),光伏發(fā)電和儲能設備均以直流的形式接入;根據(jù)用電負荷需求,系統(tǒng)還可以靈活輸出直流、交流電,滿足多樣化的能源供給和設備負荷需求。據(jù)了解,通過“直—直”的方式并網(wǎng),為各種設施設備直接提供直流電,濟青中線濟濰段每年可以節(jié)省電能超過119萬千瓦時。
電力互通 實現(xiàn)綠電路域全覆蓋
高速公路線路里程長,受空間限制,光伏鋪設無法覆蓋整條高速全路所有用電設備。智慧能源網(wǎng)系統(tǒng)基于直流能源網(wǎng)絡環(huán)網(wǎng)控制技術(shù),打通兩個相鄰站點間的電能鏈路,實現(xiàn)相鄰站點間的電力互聯(lián)互通,達到綠電全路域覆蓋的效果。
“像ETC龍門架、情報板、一體化智慧桿等這樣的用電點,具備安裝光伏板的條件,可以實現(xiàn)點位級用能自洽。無法布設光伏的偏遠點位,通過智慧能源網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)綠電流通,從而達到路段級用能自洽。”
在魯西平原,濟菏高速改擴建項目正加緊施工。未來,智慧能源網(wǎng)系統(tǒng)也將應用到這條高速公路上,為其打造全國首條零碳改擴建高速公路貢獻新的力量。
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