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三峽能源：“五一”假期，機器人“瓦力”值守在光伏電站

2024-05-06 14:06:22來源：三峽小微 閱讀量：74 評論

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導讀：光晟電站升壓站配置了1架無人機、1臺室外輪式巡檢機器人、2臺室內(nèi)軌道巡檢機器人等，打造出“偵察兵”集團，形成“集中監(jiān)控、片區(qū)檢修、無人值守”智能化運檢模式。

　　下午兩點，位于河西走廊東端的甘肅省武威市，一個光伏園區(qū)內(nèi)，明媚的陽光灑在藍黑色的光伏板上，三峽集團所屬三峽能源武威光晟雷臺光伏電站(以下簡稱“光晟電站”)出力達到峰值。
 
　　光晟電站升壓站東側(cè)的輪式機器人充電小屋的卷簾門緩緩升起，一臺長得酷似瓦力(電影《機器人總動員》主角)的輪式機器人倒出充電小屋，一個90度的轉(zhuǎn)身后，向著110千伏主變壓器駛?cè)ィ_始每天例行巡檢工作。
 
　　1架無人機、1臺室外輪式巡檢機器人、2臺室內(nèi)軌道巡檢機器人、90多個攝像頭、150個無線無源溫度傳感、31個拾音器……
 
　　“這些智能化設備是我們的‘偵察兵’，而在三峽能源總部側(cè)部署的智能運檢系統(tǒng)和在光晟電站部署的站端系統(tǒng)，則是‘帥’和‘將’。”據(jù)三峽能源智慧運營中心專業(yè)師牛霈介紹，圍繞“云邊協(xié)同”，他們形成了一套整體解決方案，目的就是為了實現(xiàn)新能源場站“集中監(jiān)控、片區(qū)檢修、無人值守”的智能化運檢方式。
 
　　云邊協(xié)同，“云”是現(xiàn)有云化基礎設施、技術(shù)架構(gòu)及標準規(guī)范，負責系統(tǒng)整體運行和深度學習等，也就是智能運檢系統(tǒng)；“邊”是在場站就近部署邊緣計算節(jié)點，負責調(diào)度場站智能設備執(zhí)行巡檢任務，匯集場站原始感知數(shù)據(jù)，完成原始數(shù)據(jù)的分析、推理和存儲及邊緣聯(lián)動等，也就是站端系統(tǒng)。
 
　　“可以說，我們在遠在千里之外的三峽能源總部，就可以利用智能運檢系統(tǒng)調(diào)度光晟電站各種智能設備，完成巡檢、安防等工作。即使出現(xiàn)網(wǎng)絡中斷的極端情況，站端系統(tǒng)也可按照智能運檢系統(tǒng)此前下發(fā)的策略自我完成各項工作。”牛霈說。
 
　　按照光晟電站智能巡檢策略，室外機器人每天下午兩點進行一次巡檢，位于繼電保護室內(nèi)的軌道機器人則在每天早晚十點各進行一次巡檢，智能無人機按照巡檢計劃每月會對光伏場區(qū)進行一輪巡檢，位于設備各個位置的傳感器能夠?qū)崟r上傳設備溫度、聲音……
 
　　站端系統(tǒng)可以監(jiān)測整個電站運行情況，并可實時識別外來人員、野生動物闖入，還能在運檢人員進入廠區(qū)作業(yè)時對其進行全程監(jiān)控，包括人員位置、操作的規(guī)范性和生命體征等。
 
　　“機器人和傳感器等智能化設備是‘復制’此前人工巡檢的各項工作，但運檢效率、質(zhì)量更高。”三峽能源甘肅分公司電力生產(chǎn)部主任方亮說介紹說，“以無人機為例，它按照智能運檢系統(tǒng)的指令自主完成更換電池、起降、巡檢、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)判定等各項工作，所完成的工作與巡檢人員操作無人機一樣，效率要更高。原來人工巡檢需要2周才能完成的工作，智能巡檢系統(tǒng)可在1周內(nèi)可以完成。”
 
　　“智能運檢系統(tǒng)還可以降低安全生產(chǎn)事故發(fā)生率。舉一個例子來說，在光伏場區(qū)箱式變壓器巡檢中，智能運檢系統(tǒng)能夠做到溫度、聲音實時監(jiān)測和卡片機定時圖像回傳并智能判定，代替了原來需要人工打開箱式變壓器柜門監(jiān)測的工作，相當于減少人員打開箱式變壓器柜門的頻率，也就減少了人員接觸帶電設備的幾率。哪怕真的需要人員開柜檢查，智能系統(tǒng)也已經(jīng)提前預警該箱式變壓器可能存有故障，這也提高開柜運檢人員的警惕性。”三峽能源武威檢修中心負責人劉繼江說。
 
　　當前，智能運檢系統(tǒng)和人工巡檢在光晟電站同步進行。方亮說：“巡檢工作是一步一步‘摸著石頭過河’，從最初的自主檢修到集中監(jiān)控、片區(qū)檢修再到少人值守、無人值守，每一步都是無數(shù)經(jīng)驗的積累和總結(jié)。對于智能運檢系統(tǒng)一樣，不僅要檢驗智能運檢系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，更要通過巡檢結(jié)果比對讓智能運檢系統(tǒng)不斷學習。這就跟目前眾多人工智能培養(yǎng)需要大數(shù)據(jù)‘喂養(yǎng)’一樣，通過大量的運行數(shù)據(jù)幫助智能運檢系統(tǒng)‘成長’。”
 
　　“當智能運檢系統(tǒng)發(fā)出數(shù)據(jù)異常警報后，運維人員首先可以在遠程通過實時圖像和數(shù)據(jù)判斷異常報警的準確性和嚴重度，這樣就可以處理掉絕大部分告警。必須到現(xiàn)場處置的嚴重警報或監(jiān)控設備故障，再委派專業(yè)人員到達現(xiàn)場處置。”劉繼江說。
 
　　光晟電站智能運檢系統(tǒng)驗收后，場站運維人員將由10名全職調(diào)整為5名兼職，并集中至武威檢修中心值班，同時負責武威周邊其他2座光伏電站運檢工作，所減少的5名人員將奔赴三峽能源在甘肅區(qū)域的其他新能源場站。
 
　　當前，新能源領域智能化技術(shù)逐漸成熟，智能化技術(shù)的引入和應用正在成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢，通過智能化技術(shù)實現(xiàn)新能源場站智能運檢勢在必行。新能源場站智能運檢能夠有效提高運檢人員本質(zhì)安全水平、運維工作效率，保證工作質(zhì)量，降低運維成本，提高設備可靠性。三峽能源將總結(jié)武威光晟電站智能運維經(jīng)驗并形成標準化方案，在所屬其他風光場站推廣該智能運檢系統(tǒng)。
 
　　本文作者：雷海超  常培欽 王志強
 
　　值總：王東紅
 
　　編輯：高錦濤
 
　　原標題：“五一”假期，機器人“瓦力”值守在光伏電站
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