中國(guó)中車(chē)集團(tuán)研制的新一代超級(jí)虛擬軌道列車(chē)亮相

2024-05-15 08:47:24來(lái)源：中國(guó)中車(chē)集團(tuán)有限公司閱讀量：104 評(píng)論

導(dǎo)讀：超軌列車(chē)采用高能量鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)，搭載“光學(xué)圖像識(shí)別北斗衛(wèi)星導(dǎo)航”技術(shù)，確保列車(chē)沿預(yù)設(shè)虛擬軌道線自動(dòng)循跡行駛，且首次商業(yè)應(yīng)用了全輪電驅(qū)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　近日，由中國(guó)中車(chē)集團(tuán)研制的新一代超級(jí)虛擬軌道列車(chē)在福建平潭亮相。

　　新一代超級(jí)虛擬軌道列車(chē)是中國(guó)中車(chē)集團(tuán)打造的新一代城市公共交通捷運(yùn)系統(tǒng)列車(chē)，采用膠輪承載的虛擬軌道列車(chē)技術(shù)，無(wú)需鋪設(shè)軌道，即可在城市道路上靈活行駛，給乘客地鐵般的乘坐體驗(yàn)，被形象地稱(chēng)為“馬路上的地鐵”。

　　這款超軌列車(chē)采用3編組，車(chē)長(zhǎng)32米，車(chē)寬2.65米，最高運(yùn)行時(shí)速77公里，載客量近300人，具有智能、靈活、低碳、舒適等特點(diǎn)。

　　超軌列車(chē)采用高能量鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)，充電10分鐘可行駛25公里，采用雙端駕駛，最小轉(zhuǎn)彎半徑15米，搭載“光學(xué)圖像識(shí)別+北斗衛(wèi)星導(dǎo)航”技術(shù)，確保列車(chē)沿預(yù)設(shè)虛擬軌道線自動(dòng)循跡行駛，且首次商業(yè)應(yīng)用了全輪電驅(qū)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)而言，更加靈活高效便捷。

　　超軌列車(chē)可應(yīng)用于大運(yùn)能軌道交通的補(bǔ)充、加密及接駁系統(tǒng)，也可作為中小城市軌交客運(yùn)系統(tǒng)主干線，還適用于城市特定功能區(qū)或特定走廊客運(yùn)系統(tǒng)的骨干，如火車(chē)站、飛機(jī)場(chǎng)、旅游景區(qū)等。

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