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交通領(lǐng)域動(dòng)態(tài)速覽｜嘉定建成自動(dòng)化無(wú)人值守物流停車庫(kù)、北京南站開放自動(dòng)駕駛測(cè)試......

2024-05-17 14:00:30來(lái)源：智慧城市網(wǎng)整理 閱讀量：117 評(píng)論

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導(dǎo)讀：交通建設(shè)不斷為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力，交通領(lǐng)域不斷革新，嘉定建成自動(dòng)化無(wú)人值守物流停車庫(kù)、北京南站開放自動(dòng)駕駛測(cè)試、北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告發(fā)布.....還有一些交通領(lǐng)域的行業(yè)法規(guī)出臺(tái)，小編在本文中都做了整理，一起來(lái)看！

　　交通建設(shè)不斷為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力，交通領(lǐng)域不斷革新，嘉定建成自動(dòng)化無(wú)人值守物流停車庫(kù)、北京南站開放自動(dòng)駕駛測(cè)試、北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告發(fā)布.....還有一些交通領(lǐng)域的行業(yè)法規(guī)出臺(tái)，小編在本文中都做了整理，一起來(lái)看！
 
　　嘉定建成自動(dòng)化無(wú)人值守物流停車庫(kù)
 
　　5月15日消息，上汽安吉物流股份有限公司位于安亭的整車自動(dòng)化立體庫(kù)項(xiàng)目主體建筑已完工，預(yù)計(jì)今年8月投入使用。該項(xiàng)目擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的自動(dòng)化無(wú)人值守物流停車庫(kù)，也是上海第一座大規(guī)模的智能化整車立體庫(kù)。項(xiàng)目總建筑面積近5萬(wàn)平方米，其中兩棟自動(dòng)立體庫(kù)建筑面積超過(guò)1.8萬(wàn)平方米，內(nèi)部采用無(wú)人值守的自動(dòng)化汽車停車設(shè)備，分別可停車4533輛和2782輛。
 
　　北京南站開放自動(dòng)駕駛測(cè)試
 
　　5月14日消息，繼大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)之后，北京南站也將迎來(lái)“自動(dòng)駕駛出租車”測(cè)試。近日，北京市自駕辦發(fā)布通告，明確北京經(jīng)開區(qū)往返北京南站自動(dòng)駕駛測(cè)試范圍。這也意味著，北京首個(gè)高鐵站自動(dòng)駕駛測(cè)試正式開放。自駕辦下一步將協(xié)同相關(guān)企業(yè)，推進(jìn)已具備先行區(qū)高速公路測(cè)試資質(zhì)的自動(dòng)駕駛車輛上路測(cè)試，預(yù)計(jì)年內(nèi)可為旅客提供載人接駁選擇。
 
　　北京自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告發(fā)布
 
　　5月11日消息，《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告(2023年)》于近日正式對(duì)外發(fā)布。截至2023年底，累計(jì)38家企業(yè)在北京市開展自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)3893萬(wàn)公里；載人試運(yùn)營(yíng)總里程累計(jì)超2096萬(wàn)公里，其中全無(wú)人載人測(cè)試?yán)锍踢_(dá)34.9萬(wàn)公里；向305臺(tái)無(wú)人配送車發(fā)放車身編碼，開展無(wú)人配送車道路測(cè)試與商業(yè)示范先行先試，累計(jì)測(cè)試?yán)锍踢_(dá)108萬(wàn)公里；6家企業(yè)及聯(lián)合體的10輛智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士在示范區(qū)開展了道路測(cè)試與示范應(yīng)用，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛^(guò)9.1萬(wàn)公里。
 
　　上海臨港發(fā)放自動(dòng)駕駛道路測(cè)試許可
 
　　5月10日，上海臨港主城區(qū)至浦東機(jī)場(chǎng)的高速高架自動(dòng)駕駛道路測(cè)試許可正式發(fā)放，賽可智能首家獲得測(cè)試許可，將開展長(zhǎng)距離、大規(guī)模的道路測(cè)試活動(dòng)，不斷探索自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用的全新場(chǎng)景。未來(lái)，還將擴(kuò)充臨港全域至浦東機(jī)場(chǎng)多條接駁專線，覆蓋景區(qū)、樂(lè)園、酒店、大型商場(chǎng)、居民聚集區(qū)等場(chǎng)景。
 
　　為了促進(jìn)交通物流降本提質(zhì)增效，強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全管理，交通運(yùn)輸部近期集中發(fā)布了一批重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一起來(lái)看！
 
　　《空陸聯(lián)運(yùn)貨物交接區(qū)設(shè)施設(shè)備配置要求》
 
　　《空陸聯(lián)運(yùn)貨物交接區(qū)設(shè)施設(shè)備配置要求》規(guī)定了空陸聯(lián)運(yùn)貨物交接區(qū)的交接站臺(tái)、安全設(shè)施、配套設(shè)施等設(shè)施配置要求以及貨運(yùn)傳輸、裝卸等換裝設(shè)備的配置種類和數(shù)量要求。適用于航空和公路聯(lián)運(yùn)貨物交接區(qū)的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將對(duì)空陸聯(lián)運(yùn)貨物交接區(qū)的規(guī)劃建設(shè)起到規(guī)范和引導(dǎo)作用，有利于完善綜合貨運(yùn)樞紐多式聯(lián)運(yùn)換裝設(shè)施功能，進(jìn)一步提升空陸聯(lián)運(yùn)效率和服務(wù)水平。
 
　　《綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)總體技術(shù)要求》
 
　　《綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)總體技術(shù)要求》給出了綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)的功能要求，同時(shí)規(guī)定了相關(guān)數(shù)據(jù)要求、設(shè)施設(shè)備技術(shù)要求和系統(tǒng)性能要求，適用于綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、新建、改建及工程驗(yàn)收。標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施，將提升綜合客運(yùn)樞紐的管理效率和客運(yùn)樞紐的整體服務(wù)水平及應(yīng)急響應(yīng)能力。
 
　　《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》
 
　　網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸(以下簡(jiǎn)稱網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn))是數(shù)字技術(shù)與道路貨運(yùn)深度融合的新業(yè)態(tài)新模式，對(duì)推動(dòng)道路貨運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，促進(jìn)物流降本增效具有重要作用。目前，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大?！毒W(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)功能、信息核驗(yàn)登記、服務(wù)流程、安全生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)信息安全要求等，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者審核登記、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、安全管理等提供標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范依據(jù)。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為相關(guān)方科學(xué)準(zhǔn)確判斷平臺(tái)企業(yè)服務(wù)能力提供依據(jù)，促進(jìn)市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰。
 
　　《公路工程施工安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求》
 
　　《公路工程施工安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)要求》規(guī)定了公路工程施工安全監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)的基本要求，以及監(jiān)測(cè)內(nèi)容與方式、數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)處理與管理、數(shù)據(jù)分析與預(yù)警、系統(tǒng)集成與交互、系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)等方面要求。
 
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