伴隨不斷增強(qiáng)的全球環(huán)保意識以及日益嚴(yán)格的監(jiān)管要求,塑料回收利用對汽車、家用電器等行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)轉(zhuǎn)型發(fā)展正在變得越來越重要。為此,分析人士認(rèn)為,探索環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的塑料廢棄物重整途徑,將逐漸成為塑料利用領(lǐng)域發(fā)展新熱點(diǎn)。
圖片來源:千圖網(wǎng)
實(shí)際上,近年來,國內(nèi)外一直在加速推動塑料回收行業(yè)發(fā)展。2022年3月,在第五屆聯(lián)合國環(huán)境大會續(xù)會上就通過了一項(xiàng)歷史性決議《終止塑料污染決議(草案)》。該法案提出,要建立一個政府間談判委員會,到2024年達(dá)成一項(xiàng)具有國際法律約束力的協(xié)議(下稱“塑料條約”),推動全球治理塑料污染。
而在我國,有關(guān)部門也一直在出臺相關(guān)政策。如2021年2月,國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》提出,加快構(gòu)建廢舊物資循環(huán)利用體系,加強(qiáng)廢塑料再生資源回收利用等。同年9月,國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《“十四五”塑料污染治理行動方案》。方案指出,到2025年,塑料污染治理機(jī)制運(yùn)行更加有效,地方、部門和企業(yè)責(zé)任有效落實(shí),塑料制品生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、回收利用、末端處置全鏈條治理成效更加顯著,白色污染得到有效遏制。并從源頭、回收、農(nóng)膜、生態(tài)等方面提出了具體要求。
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從當(dāng)前政策導(dǎo)向來看,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,我國塑料回收,產(chǎn)業(yè)即將迎來發(fā)展的黃金時期。在此背景下,各種固廢處理、回收企業(yè)預(yù)計(jì)也將邁入高速發(fā)展階段。
目前,隨著相關(guān)政策的持續(xù)推動,事實(shí)上已經(jīng)有大批企業(yè)爭相在該領(lǐng)域投資、并購和擴(kuò)張。其中,不少企業(yè)在此背景下發(fā)展十分迅速。
例如,在德國國際合作機(jī)構(gòu)GIZ發(fā)起的聯(lián)合試點(diǎn)項(xiàng)目下,科思創(chuàng)將與合作伙伴共同探尋報(bào)廢汽車高值塑料的閉環(huán)再生路徑,旨在建立一個高效、可持續(xù)的車用塑料回收體系,從而推進(jìn)汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。據(jù)介紹,回收后的廢棄車燈,被系統(tǒng)性粉碎、清洗、再造粒,然后生產(chǎn)成回收后可再使用的塑料,用于制造汽車的不同部件。
陶氏化學(xué)和寶潔公司也正在聯(lián)手為難以回收的塑料包裝創(chuàng)建一種專門的溶解回收工藝。回收再生的聚乙烯將被制成寶潔產(chǎn)品的新包裝。據(jù)悉,該項(xiàng)目的目標(biāo)旨在將塑料包裝廢棄物有效轉(zhuǎn)化為低溫室氣體(GHG)排放的消費(fèi)后回收(
PCR)聚乙烯(PE)。這些廢棄物包括一系列塑料材料制成的消費(fèi)后的硬質(zhì)、柔性和復(fù)合材料包裝,其中重點(diǎn)是聚乙烯。
此外,新貝機(jī)械在越來越多的企業(yè)加入固廢回收領(lǐng)域的行業(yè)現(xiàn)狀下,也正在回收領(lǐng)域加速發(fā)展。如在廢紡回收方面,新貝產(chǎn)品的單機(jī)功率和產(chǎn)能是能效比據(jù)說非常高。其現(xiàn)在最大的一款兩米8機(jī)型的
單軸撕碎機(jī),可以做到單機(jī)產(chǎn)量達(dá)到1小時28噸的產(chǎn)量。
注:本文由塑料機(jī)械網(wǎng)(www.86pla.com)整理發(fā)布,資料來源:新貝機(jī)械、廢塑料新觀察 。
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